JT_T 1193-2018自动识别系统（AIS）航标应用导则.pdf

目次前言 范围 规范性引用文件 术语和定义、缩略语 航标分类 实体 航标 合成 航标 虚拟 航标 航标链 航标电文 号电文 号电文 号电文和 号电文 号电文 号电文和 号电文 号电文 航标参数配置 概述 航标参数直接配置 航标参数远程配置 航标 接入方式 概述 电文播发模式 时隙预留 航标显示符号 布设 航标考虑因素附录（规范性附录）航标播发电文格式及参数含义附录（规范性附录）航标参数配置和查询电文格式附录（规范性附录）航标显示符号参考文献 前言本标准按照 给出的规则起草。本标准由交通运输航测标准化技术委员会提出并归口。本标准主要起草单位：中华人民共和国海事局、交通运输部北海航海保障中心、大连海事大学。本标准主要起草人：曾辉、李文华、李树兵、沈志江、李建涛、胡青、郭小飞、李慧敏。自动识别系统（）航标应用导则 范围本标准规定了自动识别系统（）航标的分类、电文、参数配置、甚高频数据链路（）接入方式、显示符号，以及布设 航标的考虑因素。本标准适用于 航标的设计、研制、布设和管理，航海人员和相关组织机构使用 航标助航服务时可参考使用。规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。海上无线电通信设备和系统 数字接口 第 部分：单通话器和多受话器（：）：海上导航和无线电通信设备及系统 自动识别系统（）第 部分：航标操作与性能要求、测试方法与要求的测试结果（）：，）水上移动业务标识的指配和使用（）在水上移动业务中提高 频带使用效率的临时解决方法（）：基于时分多址接入的 海事移动频段船舶自动识别系统通用技术规范（）海图规范和国际海图条例（）与航行有关的符号、术语和缩略语修订版的显示指南（，）专用电文使用指南（）术语和定义、缩略语 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。台站 包括 基站、船载移动设备、台站和 中继站等所有类型 终端设备的统称。航标 使用 号电文播发，提供船舶导航、定位、避险或其他助航信息的一种航标。实体 航标 设置在实体航标上，且使用 号电文播发该航标相关信息的装置。注：改写 ，定义 。合成 航标 由其他 台站通过 号电文播发其相关信息的实体航标。虚拟 航标 由 台站通过 号电文播发的不存在实体航标的航标信息。注：改写 ，定义 。航标链 台站至远端其他 台站之间的 航标中继通信链路。监控型合成 航标 播发台站能够实时获取航标实时位置和状态的合成 航标。预测型合成 航标 播发台站不能获取航标实时位置和状态信息的合成 航标。缩略语下列缩略语适用于本文件。：高级加密标准（）：自动识别系统（）：助航标志（）：内置完好性测试（）：载波监听时分多址接入（）：差分全球卫星导航系统（）：电子定位系统（）：固定时分多址接入（）：全球卫星导航系统（）：国际航标协会（）：国际电工委员会（）：国际海道测量组织（）：国际海事组织（）：国际电信联盟（）：海上移动业务识别码（）：接收机自主完好性监测（）：随机时分多址接入（）：协调世界时（）：甚高频数据链路（）航标分类 实体 航标 分类和适用情况 分类实体 航标分为 种类型：型 航标、型 航标和 型 航标。适用情况实体 航标适用于如下情况：）灯塔和灯桩：航行风险较高的灯塔和灯桩应安装实体 航标。典型安装地点为近海台站、海岬台站、岸边台站、作为航路点的台站、标注无特征海岸线和孤立危险物台站。）大型助航浮标和重要浮动标志：应在大型助航浮标和重要浮动标志安装实体 航标。典型安装地点为狭窄水道进口、航路点、孤立危险物和浅滩区边界的浮动标志。型 航标 技术特征 型 航标具有如下技术特征：）具有双信道播发功能，无接收机，不具备接收功能，不能通过 接收配置信息，不能与其他 台站同步。）应在安装前使用 号电文预留时隙。）本地配置接口可由生产商确定，配置电文格式应符合 和 的规定。）功率为 ，也可由生产商定义。生产商定义时，应给出功率消耗参数和指标。）可用于配置播发其他合成 航标和虚拟 航标的 号电文。播发电文除播发 号电文实现船岸用户对该类型 航标的识别外，也可播发如表 所示的可选电文实现扩展功能。表 型 航标可选的播发电文电文识别码电 文 名 称电 文 描 述应 用 示 例寻址二进制电文寻址通信的二进制数据航标灯器和电源状态监控广播二进制电文广播通信的二进制数据水文气象数据安全相关寻址电文寻址通信的安全相关数据航标故障报警安全相关广播电文广播通信的安全相关数据航标故障报警单时隙二进制电文寻址或广播通信二进制数据状态报告 型 航标 技术特征 型 航标具有如下技术特征：）具有双信道播发功能和单信道接收功能。）具有一个接收信道且工作在固定的 信道上（信道 或信道）。）本地配置接口可由生产商确定，配置电文格式应符合 和 的规定。）功率为 ，也可由生产商定义。生产商定义时，应给出功率消耗参数和指标。）可用于配置播发其他合成 航标和虚拟 航标的 号电文。可替代 型 航标。播发电文见 。型 航标 技术特征 型 航标具有如下技术特征：）具有双信道播发功能和双信道接收功能，具备 航标链功能。）可接收或中继 航标电文，控制与配置该 航标或 航标链上的其他 航标。）可利用接收到的 电文进行间接同步。）本地配置接口可由生产商确定，配置电文格式应符合 和 的规定。）功率为 ，也可由生产商定义。生产商定义时，应给出功率消耗参数和指标。）可用于配置播发其他合成 航标和虚拟 航标的 号电文。可替代 型 航标和 型 航标。播发电文除可播发 号电文实现船岸用户对该类型 航标的识别外，还可播发如表 所示可选电文实现扩展功能。表 型 航标可选的播发电文电文识别码电 文 名 称电 文 描 述应 用 示 例寻址二进制电文寻址通信的二进制数据 航标灯器和电源状态监控，航标参数远程配置应答二进制电文对寻址二进制电文的确认广播二进制电文广播通信的二进制数据水文气象数据安全相关寻址电文寻址通信的安全相关数据航标故障报警安全寻址应答电文对寻址安全相关电文的确认安全相关广播电文广播通信的安全相关数据航标故障报警单时隙二进制电文寻址或广播通信二进制数据状态报告 通用技术要求实体 航标还应符合 第 章的技术要求；环境部分应符合 第 节的相关要求。合成 航标 分类合成 航标分为监控型合成 航标和预测型合成 航标。监控型合成 航标适用情况监控型合成 航标适用于如下情况：）该航标已利用 信道传输航标状态监控信息；）该航标已利用 信道传输采集的水文气象信息。预测型合成 航标适用情况预测型合成 航标不应在浮动标志上使用，适用于如下情况：）固定标志（如灯塔和灯桩）；）固定碍航物（如渔场、风电发电场和钻井平台等）。虚拟 航标 分类虚拟 航标分为临时虚拟 航标和永久虚拟 航标。临时虚拟 航标临时虚拟 航标用于提供临时或预报的警告信息，适用于如下情况：）标识航行限制区域；）标识临时推荐航路；）标识故障航标或移位航标。永久虚拟 航标 永久虚拟 航标可在不具备布设实体航标条件时使用，宜布设在深水区域或恶劣海况环境，以及随时间、洋流或天气影响而动态变化的区域。永久虚拟 航标适用于如下情况：）标识永久碍航物；）标识航道界限；）标识安全水域界限；）标识特殊区域（如锚地和遮蔽区）。在电子海图、纸质海图和航海出版物中应标识永久虚拟 航标。航标链 航标链是 航标的可选功能。当 台站因作用距离限制不能与远处其他 台站直接通信时，可使用 航标链扩大 台站的应用范围。航标链传递的电文应进行加密，直至到达预期的接收台站。航标电文 号电文 功能 号电文用于播发航标名称、航标位置和航标类型等信息。应用要求 合成 航标和虚拟 航标的 号电文由覆盖该航标作用区域的 台站播发。实体 航标的参数可通过本地端口配置，型 航标和 型 航标也可通过 远程配置，包括配置由其播发的合成 航标和虚拟 航标的参数。号电文格式与参数含义见附录 。号电文 功能 号电文主要应用于以下两个方面：）对航标运行状态进行远程监控，是 航标的可选功能；）对航标参数进行远程配置和查询，是 型 航标和 型 航标的必备功能。应用要求 用于航标远程监控的电文格式由我国自定义。用于航标参数远程配置和查询的电文格式与参数含义见附录 。号电文和 号电文 功能 号电文和 号电文主要用于 型 航标对寻址电文的应答。应用要求 号电文和 号电文的电文格式应符合 附录 第 节和 节的规定。号电文 功能 号电文主要用于广播由水文气象监测装置向 航标提供的水文气象数据信息。应用要求 号电文的电文格式应符合 的规定。号电文和 号电文 功能 号电文和 号电文主要用于航标故障报警。应用要求 号电文和 号电文以字符型明文播发，电文格式应符合 附录 第 节和第 节的要求。号电文 功能 号电文主要用于 航标参数远程配置和查询。应用要求 号电文格式与参数含义见附录 。应用该功能时，号电文和 号电文任选其一。航标参数配置 概述 航标参数可通过本地端口直接配置或通过 远程配置，航标参数配置和查询方式应由生产商提供。航标参数配置应符合 和 的规定。配置内容包括：）号电文内容；）播发 号电文的相关参数和生产商支持的其他参数；）航标失去同步的应对方式；）航标发生移位的应对方式。航标参数直接配置 航标参数直接配置通过生产商提供的本地通信端口进行，按照 定义的配置电文进行配置。航标参数直接配置和查询标准语句见表，电文格式见附录。表 航标直接配置和查询标准语句序号格式化电文输 入 电 文输 出 电 文 型 航标 型 航标 型 航标 型 航标 型 航标 型 航标说 明 航标电文播发速率配置 航标扩展参数配置 航标通用参数配置强制播发 航标功能识别码配置或更改 加密密钥配置接收机启动时间配置 专用电文配置电文重新播发配置播发禁用时隙配置版本信息 表（续）序号格式化电文输 入 电 文输 出 电 文 型 航标 型 航标 型 航标 型 航标 型 航标 型 航标说 明寻址二进制电文广播二进制电文应答电文 数据链电文本终端 数据链电文 注：表示向 航标输入电文或从 航标输出电文；表示该语句可被外部请求，通过使用 标准查询语句进行调用；表示未定义该电文；表示非参数配置电文。航标参数远程配置 航标参数可远程通过 按照 定义的 号电文或 号电文进行配置。号电文或 号电文由 应用识别码表示不同类型的参数配置和查询，其中前 为固定值（十进制：），后 为功能识别码，对应的功能见表。表 基于 参数远程配置和查询的 号电文或 号电文功能识别码一览表功能识别码说 明类 型（十进制：）更改 创建 删除 航标的 配置（十进制：）查询查询请求（十进制：）查询查询应答（十进制：）第 部分配置（十进制：）第 部分配置（十进制：）第 部分配置（十进制：）第 部分（航标名称第 个 个字符）配置（十进制：）第 部分（航标名称第 个 个字符）配置（十进制：）第 部分（航标名称最后 个字符）配置（十进制：）查询查询请求（十进制：）查询第 部分查询应答（十进制：）查询第 部分查询应答（十进制：）配置 播发速率参数配置（十进制：）配置 播发速率参数配置（十进制：）查询查询请求（十进制：）查询查询应答（十进制：）加密密钥配置（十进制：）接收机启动时间配置（十进制：）查询查询请求 表（续）功能识别码说 明类 型（十进制：）查询查询应答（十进制：）航标专用电文配置功能性（十进制：）查询查询请求（十进制：）查询查询应答（十进制：）电文重新播发功能性（十进制：）强制播发功能性（十进制：）查询版本信息查询请求（十进制：）查询版本信息查询应答（十进制：）查询航标功能识别码查询请求（十进制：）查询航标功能识别码查询应答（十进制：）航标播发禁止时隙配置（十进制：）查询查询请求（十进制：）查询查询应答（十进制：）号电文内容查询查询请求（十进制：）号电文内容查询应答查询应答 通过 参数配置和查询的电文格式见附录。航标 接入方式 概述 不同类型的 航标可选择不同的 接入方式，见表。表 航标的 接入方式序号内 容 航标类型 型 航标 型 航标 型 航标 接收机无接收机仅用于控制 个接收信道，全模式播发电文识别码 号电文或 电文加上以下一个或多个电文：、号电文或 电文加上以下一个或多个电文：、号电文或 电文加上以下一个或多个电文：、号电文接入方式 或 除 号电文外其他电文接入方式、或 中的一种或多种 使用电池的 型 航标在预留时隙的广播电文可覆盖其区域的情况下，宜采用 接入方式。号电文播发周期为，可通过 配置命令或按照外部命令配置播发频率。其他电文的播发周期宜采用 号电文播发周期的整数倍。电文播发模式 号电文 号电文播发模式包括以下 种模式，如图 所示：图 号电文播发模式）模式：在每个播发周期交替在信道 和信道 上播发 号电文，号电文内容在每个播发周期后实时更新；）模式：同一个 号电文以短间隔（标准间隔为 ）快速在信道 和信道 上交替播发。每个 号电文第一次随机选择一个信道播发，第二次则在另外一个信道上播发；）模式：号电文仅在一个信道（信道 或信道）上播发，号电文内容在每个播发周期后实时更新。型 航标和 型 航标可在一个信道上播发信息，也可在两个信道上播发信息。型 航标应在两个信道上播发。为获得最佳的接收概率，航标宜采用模式 播发 号电文。其他电文播发模式 用于航标远程监控的 号电文宜采用模式 播发。用于水文气象数据广播的 号电文宜采用模式 或模式 播发。时隙预留 应对采用 接入方式的 航标进行时隙预留。应由具有 控制能力的 台站播发 号电文进行时隙预留。宜配置一个区域内多个 航标使用不同帧的同一个时隙。示例：同一区域内的 座 航标，每座航标播发周期均为，可配置航标 在、帧播发，航标 在、帧播发，航标 在、帧播发，座 航标使用同样的时隙。航标显示符号 航标显示符号分为以下 种类型：）标准中规定的 航标海图显示符号，即纸质海图和电子海图上的显示符号，见 附录 。）根据 规定，根据接收的实时 航标电文在船载移动设备上动态显示的符号，见附录 。布设 航标考虑因素布设 航标应考虑以下因素：）的分配与配置。）通过相关无线电管理机构向 报告。）时隙预留。）的 航标布设流程。）的 航标设置授权的相关内容。附 录（规范性附录）航标播发电文格式及参数含义 号电文 电文格式 号电文为 航标的航标报告电文，电文格式见表 。表 号电文格式参 数长度（）说 明电文识别码 号电文的识别码，固定为 转发指示符 由转发器使用，表示电文被转发的次数；默认值；不再转发航标 航标的，见 航标类型 不可用 默认值；执行 有关规定，见表 航标名称 最长为 字符的 位 码，不可用 默认值位置精度 高（）；低（）默认值；位置精度的值按表 确定经度 航标位置的经度，单位为 （，东 正，西 负；（）不可用 默认值）纬度 航标位置的纬度，单位为（，北 正，南 负；（）不可用 默认值）航标尺寸位置参考点 报告位置的参考点，也表示航标的尺寸（单位为），见 类型 未定义（默认值）；组合 ；劳兰；综合导航系统；测绘，用于固定标志和虚拟 航标，并在绘图时使用；北斗；未使用；内部 时间戳 秒，报告生成时间（，时间戳不可用 默认值；定位系统处于手动输入模式；工作在估计、推算模式；定位系统不工作）航标移位标识 仅用于浮动标志：位置准确；位置偏离航标状态位 表示航标的状态，默认值，见 表（续）参 数长度（）说 明 标识 的 标识；未使用 默认值；使用，见表 虚拟航标标识 默认值 非虚拟 航标；虚拟 航标指配模式标识 工作在自主连续模式 默认值；工作在指配模式备用 未使用，应置为零，为未来预留航标名称扩展，该参数最多可附加 个 的 码；航标名称超过 个字符时与“航标名称”字段结合使用；航标名称未超过 个字符时忽略该参数；仅播发必需的字符数目，不应使用 等字符备用，或 在使用“航标名称扩展”参数时使用，默认置，调整该备用字段的长度以维持字节边界总长度 占用 个时隙在相关国际标准出台前暂定，国际标准出台后以国际标准为准。当航标为浮动标志且时间戳小于等于 时，该标识有效；对于浮动标志，应在安装时设置保护区域参数。关键电文参数含义说明 是 航标唯一的无线电标识码，其格式为，如图 所示。图 航标的 格式 为国家成员识别码，每个 最多可布设 座 航标。中国 为、和，当数量不能满足需求时，可向 申请。为区分 航标类型，设置如下：）值为 表示实体 航标。）值为 表示虚拟 航标。）值为 表示合成 航标。）值为、时为备用，根据扩展需要进行分配。由航标管理部门根据地理区域自行分配。航标类型 号电文中航标类型与代码的对应关系应符合 的规定，见表 。表 种航标类型与代码的对应关系航 标 分 类代 码航 标 类 型其他航标默认值，未定义航标类型参考点雷达应答器近海固定建筑物，如石油平台、风力发电厂应急沉船示位标固定标志全向灯桩扇形光弧灯桩前引导灯桩后引导灯桩灯桩和立标（北方位）灯桩和立标（东方位）灯桩和立标（南方位）灯桩和立标（西方位）灯桩和立标（左侧标）灯桩和立标（右侧标）灯桩和立标（推荐航道左侧标）灯桩和立标（推荐航道右侧标）灯桩和立标（孤立危险物标志）灯桩和立标（安全水域标志）灯桩和立标（专用标志）浮动标志北方位标东方位标南方位标西方位标左侧标右侧标推荐航道左侧标推荐航道右侧标孤立危险物标志安全水域标志专用标志灯船 大型助航浮标 钻探平台 航标名称 航标名称最多为 个字符，前 字符共 显示在“航标名称”字段中，后 个字符共 根据需要显示在“航标名称扩展”字段中。为 航标命名时，应考虑以下因素：）航标在海图上的名称。）航标编号。）航标特征描述，一般考虑灯光特征、射程（）和灯高（）等。航标位置相关参数 航标位置相关参数包括位置精度、经度、纬度、类型、标识和航标移位标识。值为 表示航标位置通过测绘得到，多用于固定标志和虚拟 航标，位置精度标识为，标识为，经度和纬度为测绘位置，航标移位标识为。值为 以外的有效值表示 航标位置是动态更新的。当其连接的 正确提供 所定义的位置电文时，可通过 规定判断 的有效性，有效时 标识应置为。评估 的门限值为，期望误差采用式（）的算法得出：（）（）（）式中：期望误差；期望的纬度误差；期望的经度误差。从 接收机接收到的 电文中的质量指示符判断差分修正状况，按照表 确定位置精度的值。表 位置精度的确定方法 状 况 标 识差分校正状况位置精度的值无 处理可用期望的 误差期望的 误差 未校正 低（）高（）低（）无 处理可用期望的 误差期望的 误差 已校正 高（）高（）低（）在实时获取 航标的动态位置时，与参考位置、标注位置或“预警圈”相关联，计算航标位置偏置情况，根据该结果设置 号电文的航标移位标识。号电文的航标移位标识算法可由 航标生产商或航标主管部门确定。航标尺寸 位置参考点航标尺寸 位置参考点的设置方法如下所示：）对于固定标志，、和 分别对应与参考点北面、南面、西面和东面的距离，如图 ）所示。）对于大于 的浮动标志，航标尺寸用圆形表示，如图 ）所示，应设置为 。）对于小于等于 的浮动标志，航标尺寸应设置为 。）对于虚拟 航标，虚拟航标标识应设置为，航标尺寸应设置为 （默认值）。图 航标尺寸 位置参考点）当航标类型为参考点时，航标尺寸应设置为 （默认值）。）航标类型代码为 的非固定钻井平台等近海建筑物和代码为 的固定近海建设物（见表），应设置航标尺寸 位置参考点参数。注：航标尺寸 位置参考点表示航标本身的“航标尺寸 位置参考点”，而不是浮动标志位移的范围（保护区）或航标周围的“危险区”。航标状态位 航标状态位共，前 为页面识别码；第 页（二进制）为默认值，表示不可用；第 至第 页为未来预留；航标使用第 页（二进制）。航标使用第 页时，后 数据的含义如图 所示，并注意以下事项：图 航标状态位设置建议）生产商出厂时应将 航标状态位设置为默认值。）当 航标终端出现问题时，可用 的报警标识位播发报警信息。当 时隙负荷过重时，可使用 号电文播发航标监控信息。）当 航标终端出现问题时，报警标识位应设置为，故障描述可使用页面识别码的第 至第 页或使用 号电文。）仅使用第 页时，系统可直接过滤读取“页面识别码”值为 的页面。）灯器状态故障包括以下情况：）本应发光的航标灯器熄灭；）闪光特性错误；）主灯工作距离降低。）雷达应答器状态：当航标上安装雷达应答器时，故障状态表示雷达应答器 故障。）航标报警标识应注意以下事项：）航标所有部件正常工作时，不应设置航标报警标识；）当任何一个航标部件出现问题或不能正常工作时，应设置航标报警标识；示例：扇形灯器发生故障，应设置航标报警标识；雷达应答器或航标灯器发生故障（或航标灯器工作距离降低），应在雷达应答器状态位和灯器状态位进行相应设置。）当航标故障不直接影响航海人员使用航标时，不应设置航标报警标识位。示例：航标状态远程监控故障系统对船员使用航标无任何影响，不应设置航标报警标识位；航标电源的性能下降，但未造成其他航标设备故障，也不应设置航标报警标识位。号电文格式 用于航标远程监控功能的电文格式 号电文用于航标远程监控功能时，电文格式可参考我国其他相关标准。用于参数远程配置和查询功能的电文格式 号电文用于配置和查询 航标的工作参数时，关键参数通过 远程设置时应使用 加密算法，电文格式见表 。表 用于参数远程配置和查询功能的 号电文格式序号参 数长度（）说 明电文识别码 号电文识别码，固定为 转发指示符 设置为（航标链使用时不改变）源 播发消息源台站的（航标链使用时应改变）电文序号 设置为（航标链使用时不改变）目标 电文目标台站的，设置为“”（航标链使用时不改变）重发标识 设置为（航标链使用时不改变）预留位 未使用，置位 二进制数据 应用识别码（）：由 固定值和 的功能识别码组成 加密二进制数据（）总长度 占用 个时隙 号电文格式 号电文可用于远程配置和查询 航标的工作参数，可与 中 号电文选择其一，关键参数通过 远程设置时应使用 加密算法，其电文格式见表 。表 用于参数远程配置和查询功能的 号电文格式序号参 数长度（）说 明电文识别码 号电文识别码，固定为 转发指示符 设置为（航标链使用时不改变）源 播发消息源台站的（航标链使用时应改变）目的地指示器 设置为（航标链使用时不改变）二进制数据标识 设置为（航标链使用时不改变）加密二进制数据 加密二进制数据；数据位，校验位总长度 占用 个时隙 附 录（规范性附录）航标参数配置和查询电文格式 概述 航标参数配置和查询有以下 种方式：）通过生产商提供的本地通信端口，按照 定义的指令格式进行本地参数配置和查询。）通过 按照附录 所示的 号电文和 号电文格式进行远程参数远程配置和查询。航标电文播发速率 本地直接配置和查询 说明 航标电文播发速率配置和查询指令为 语句，可通过本地通信端口进行配置。该语句用于配置 号电文和其他电文的播发时隙，提供播发电文的起始时隙和播发间隔。台站应按照该语句提供信息主动连续的通过 播发相应电文，直到新的 设置语句修改上述参数为止。台站接收到 查询指令后，根据当前配置生成新的 电文通过本地通信端口进行播发。新输入的 指令覆盖现有 参数。配置指令格式 航标电文播发速率配置指令格式如图 所示。语句定义的，其将 号电文的配置内容（、）与 进行关联。本语句配置的电文号。当电文识别码为 时，表示该语句定义的时隙在播发 航标链的电文使用，该时隙一般未通过 号电文进行预留，需要使用时临时分配，这些时隙可用于 航标链和 单信道播发。在电文识别码有多个版本时使用，起始值为。配置电文接入方式（；）。以 方式播发电文，起始时隙范围为 ，其中“”表示当 航标接收到 语句时应终止电文播发。该字段为空时，在发给 航标的配置指令中，表示当前设置的起始时隙无变化；在 航标返回的查询报告中，表示该时隙未被设置，处于无效状态。对于 播发模式，该字段应为空。以 方式播发电文，时隙间隔范围为 （）。对于 方式，时隙间隔可设置为 。该字段为空时，表示当前设置的时隙间隔未变化，也可表示该时隙未被设置，处于无效状态。表示该语句为当前设置的状态报告或者改变设置的配置指令，不能为空；查询应答，改变设置的配置指令。电文识别码 电文识别码索引可参考、指令的电文列表。该语句为每个电文定义播发时隙安排，该表中每个电文需要联合使用、电文识别码和电文识别码索引。图 航标电文播发速率配置指令格式 查询指令格式 相关配置参数可通过 查询指令进行查询，查询指令格式为：，。通过 远程配置和查询 说明 该语句用于配置 号电文和本台站其他电文的播发时隙，提供播发电文的起始时隙和播发间隔。台站应按照该语句提供信息主动连续的通过 播发相应电文，直到新的 设置语句修改上述参数为止。台站接收到 查询指令后，根据当前配置生成新的 电文通过本地配置端口进行播发。新输入的 指令覆盖现有 参数。配置指令电文格式通过 配置 中有关 电文格式见表 ，通过 配置 中有关 电文格式见表 。表 通过 配置 中有关 电文格式参 数长度（）说 明应用识别码 配置 方式的 结构应用识别码；航标 航标的 信道选择 信道；信道 使用 禁用时隙预留 使用；禁用电文识别码 航标许可的电文识别码。电文识别码 表示该语句定义的时隙在播发 航标链的电文使用，这些时隙未通过 号电文进行预留，需要使用时临时分配电文识别码索引 电文识别码索引在该电文识别码有多个版本时使用（比如 号电文可能有多种应用），起始值为 小时 ；小时不可用 默认值；未使用 分钟 ；分钟不可用 默认值；未使用 起始时隙 以 方式播发电文，起始时隙范围为 ；值为 表示该 结构所指定的电文将停止播发。该字段可以为空，为空时表示当前起始时隙无变化 时隙间隔 以 方式播发电文，时隙间隔范围可设置为 （）。该字段可以为空，通常与上一字段联动，为空时表示当前时隙间隔无变化预留 电文需要的预留位 加密校验 加密算法使用总长度 表 通过 配置 中有关 电文格式参 数长度（）说 明应用识别码配置 方式的 结构应用识别码；航标 航标的 电文识别码 航标许可的电文识别码号电文识别码索引 该电文识别码有多个版本时使用（比如 号电文可能有多种应用），起始值为 或 ；信道 起始时隙的 小时 ；小时不可用 默认值；未使用 信道 起始时隙的 分钟 ；分钟不可用 默认值；未使用 信道 起始时隙的 小时 ；小时不可用 默认值；未使用 信道 起始时隙的 分钟 ；分钟不可用 默认值；未使用 信道 的时隙间隔 （）；该字段为空时表示当前时隙间隔无变化 信道 的时隙间隔 （）；该字段为空时表示当前时隙间隔无变化预留 电文需要的预留位 加密校验 加密算法使用总长度 查询指令电文格式通过 对 查询指令电文格式见表 ，通过 对 应答电文格式见表 。表 通过 对 查询指令电文格式参 数长度（）说 明应用识别码 该应用识别码是为查询所有电文类型和播发时隙配置；航标 航标的 信道选择 信道；信道，该查询应答仅可在一个信道上播发 小时 ；使用的是 方式，方式忽略该字段；未使用 分钟 ；分钟不可用 默认值；未使用 表（续）参 数长度（）说 明起始时隙 查询应答的起始时隙预留 电文需要的预留位 加密校验 加密算法使用总长度表 通过 对 的应答电文格式参 数长度（）说 明应用识别码 该应用识别码是为针对查询所有电文类型和播发时隙配置的应答；航标 应答航标的 报告电文数量 航标播发电文的总数；如果电文总数超过了查询字段的范围，应再次查询正确的时隙分配数量电文识别码 航标允许的电文识别码电文识别码索引 在电文识别码有多个版本时使用（比如 号电文可能有多种应用），起始值为 信道选择 信道；信道，该查询应答仅可在一个信道上播发 小时 ；使用的是 ，方式忽略该字段；未使用 分钟 ；分钟不可用 默认值；未使用 起始时隙 以 模式播发电文，起始时隙范围为 ；值为 表示该航标没有播发任何电文；该字段可以为空，为空时表示起始时隙未被设置，为无效状态 时隙间隔 以 模式播发电文，时隙间隔范围可设置为 （一天）；该字段可以为空，通常与上一字段联动，为空时表示起始时隙未被设置，为无效状态使用 禁用时隙预留 使用；禁用预留 电文需要的预留位 加密校验 加密算法使用总长度 航标扩展参数 本地直接配置和查询 说明 航标扩展参数配置语句为，该语句与 语句共同用于初始化配置 航标参数或后期的参数修改，支持 航标系统管理操作。配置指令格式 航标扩展参数本地直接配置语句格式如图 所示。航标状态位，默认值为“”；对虚拟航标，该字段应设为“”；前 表示页面识别码。当超过设置的偏移门限时，产生位置偏移标识（单位为）。航标电文的确认动作（对 号电文和 号电文）；按照生产商定义进行确认；不提供确认。位置偏移后动作：保持目前播发时间安排；使用新的报告间隔，该报告间隔使用 的电文识别码索引配置。同步丢失后动作：静默；工作方式保持不变。航标名称：最大为 个字符。报告位置参考点，按照格式“”尺寸设置。表示该语句为当前设置的状态报告或者改变设置的配置指令，不能为空；查询应答，改变设置的配置指令。图 航标扩展参数本地直接配置语句格式 查询指令格式 相关配置参数可通过 查询指令进行查询，查询指令格式为：，。通过 远程配置和查询 说明 与 结构用于 航标参数初始化配置或后期的参数修改，该结构支持 航标系统管理操作。配置指令电文格式通过 对 和 相关参数第 部分配置电文格式见表 ，第 部分配置电文格式见表，第 部分配置电文格式见表 ，第 部分配置电文格式见表 ，第 部分配置电文格式见表，第 部分配置电文格式见表 。表 通过 对 和 相关参数第 部分配置电文格式参 数长度（）说 明应用识别码 该应用识别码是配置 号电文相关内容（第 部分）；航标 航标的 位置精度 高；低 默认值纬度航标位置的纬度：单位为 （，北 正，南 负；（）不可用 默认值）表（续）参 数长度（）说 明经度 航标位置的经度：单位为 （，东 正，西 负；（）不可用 默认值）类型 见表 中“类型”位置偏移门限 当超过设置的偏移门限时，产生位置偏移标识（单位为）确认动作 航标电文确认动作（对 号电文和 号电文），按照生产商定义进行确认；不提供确认预留 电文需要的预留位 加密校验 加密算法使用总长度表 通过 对 和 相关参数第 部分配置电文格式参 数长度（）说 明应用识别码 该应用识别码是配置 号电文相关内容（第 部分）；航标 航标的 航标类型 不可用 默认值，见表 尺寸 报告位置的参考点；也可表示航标的尺寸（），参考表 “尺寸 位置参考点”字段，格式为“”航标状态 表示航标状态，默认值为“”虚拟航标标识 实体 航标；虚拟 航标；合成 航标（号电文中虚拟航标标识仍为，但转发指示符应）预留 电文需要的预留位 加密校验 加密算法使用总长度表 通过 对 和 相关参数第 部分配置电文格式参 数长度（）说 明应用识别码 该应用识别码是配置 号电文相关内容（第 部分）；航标 航标的 接收信道 信道号，按照 定义接收信道 信道号，按照 定义播发信道 信道号，按照 定义播发信道 信道号，按照 定义功率 默认功率（）；由生产商定义位置偏移后动作 保持目前播发时间安排；使用新的报告间隔 表（续）参 数长度（）说 明同步丢失后动作 转为静默；工作方式保持不变预留 电文需要的预留位 加密校验 加密算法使用总长度表 通过 对 和 相关参数第 部分配置电文格式参 数长度（）说 明应用识别码 该应用识别码是配置 号电文相关内容（第 部分）；航标 航标的 航标名称 航标名称 个字符中的前 个字符预留 电文需要的预留位 加密校验 加密算法使用总长度表 通过 对 和 相关参数第 部分配置电文格式参 数长度（）说 明应用识别码 该应用识别码是配置 号电文相关内容（第 部分）；航标 航标的 航标名称 航标名称 个字符中的第 个 字符预留 电文需要的预留位 加密校验 加密算法使用总长度表 通过 对 和 相关参数第 部分配置电文格式参 数长度（）说 明应用识别码 该应用识别码是配置 号电文相关内容（第 部分）；航标 航标的 航标名称 航标名称 个字符中的最后 个字符预留 电文需要的预留位 加密校验 加密算法使用总长度 查询指令电文格式 说明 如果 航标不在 航标链中，但在 基站的 覆盖范围内，可通过 查询强制 航标播发 号电文或使用附加功能查询电文来验证 和。强制播发 号电文可得到以下查询信息：位置精度、类型、航标类型、尺寸、航标状态、接收和播发信道（至少有一个已知可用的信道，否则无法查询）、航标名称、虚拟航标标识。如果 航标在 航标链中，但不在 基站的 覆盖范围内，可通过查询获取以下内容：位置精度、类型、航标类型、尺寸、航标状态、接收和播发信道（至少有一个已知可用的信道，否则无法查询）、航标名称、虚拟航标标识。通过 查询电文格式 通过 查询 号电文格式见表 ；通过 查询 号电文内容应答电文格式见表 。表 通过 查询 号电文格式参 数长度（）说 明应用识别码 该应用识别码用于查询 号电文的相关内容；航标 航标的 信道选择 信道；信道，该查询应答仅可在一个信道上播发起始时隙 小时 ；使用的是，方式忽略该字段；未使用起始时隙 分钟 ；分钟不可用 默认值；未使用起始时隙 查询应答的起始时隙预留 电文需要的预留位 加密校验 加密算法使用总长度表 通过 查询 号电文应答电文格式参 数长度（）说 明应用识别码 该应 用 识 别 码 用 于 查 询 号 电 文 相 关 内 容 的 应 答；号电文内容 按照 定义的 号电文内容预留 预留长度按照电文总长度调整 为完整应答查询请求，通过 查询 号电文内容应答电文需使用多个时隙进行播发；该电文不需要加密。通过 查询 指令内容见表 ，通过 应答 查询指令的第 部分电文内容见表 ，通过 应答 查询指令的第 部分电文内容见表 。表 、表 和表 为附加查询功能，用于获取 号电文不能包含的设置信息。表 通过 查询 指令内容参 数长度（）说 明应用识别码 该应用识别码用于查询 指令相关内容；航标 航标的 信道选择 信道；信道，该查询应答仅可在一个信道上播发起始时隙 小时 ；使用的是 ，方式忽略该字段；未使用起始时隙 分钟 ；分钟不可用 默认值；未使用起始时隙 查询应答的起始时隙预留 电文需要的预留位 加密校验 加密算法使用总长度表 通过 应答 查询指令的第 部分电文内容参 数长度（）说 明应用识别码 该应用识别码用于查询 指令相关内容的第 部分应答电文；航标 航标的 位置偏移门限 当超过设置的该位置偏移门限时，产生位置偏移标识（单位为）纬度航 标 位 置 的 纬 度：单 位 为 （，北 正，南 负；（）不可用 默认值）经度航标位置的经度：单位为 （，东 正，西 负；（）不可用 默认值）同步丢失后动作 转为静默；与之前工作方式相同功率 默认功率（）；由生产商定义预留 电文需要的预留位 加密校验 加密算法使用总长度表 通过 应答 查询指令的第 部分电文内容参 数长度（）说 明应用识别码 该应用识别码用于查询 指令相关内容的第 部分应答电文；航标 航标的 位置偏移后动作 保持目前播发时间安排；使用新的报告间隔接收信道 信道号，按照 定义 表（续）参 数长度（）说 明接收信道 信道号，按照 定义播发信道 信道号，按照 定义播发信道 信道号，按照 定义预留 电文需要的预留位 加密校验 加密算法使用总长度 航标通用参数 本地直接配置和查询 说明 航标通用参数配置语句为，该语句与 语句共同用于配置 航标 号电文内容。配置指令格式 航标通用参数本地直接配置指令格式如图 所示。表示航标定位信息来源，见表 中“类型”。表示航标位置或绘图位置。位置精度 ；位置精度 ，差分校正模式。信道号，参见 。默认生产商功率（）；由生产商定义。虚拟航标标识，实体 航标 默认值；虚拟 航标；合成 航标（号电文中虚拟航标标识为，转发指示器的值大于）。表示该语句为当前设置的状态报告或者改变设置的配置指令，不能为空；查询应答，改变设置的配置指令。图 航标通用参数本地直接配置指令格式 查询指令格式 相关配置参数可通过 查询指令进行查询，查询指令格式为：，。通过 远程配置和查询见 。强制播发 本地直接配置该指令用于强制 航标播发指定电文，在此之前 台站已经