DB51∕T 2601-2019 公路排水沥青路面设计与施工技术指南(四川省).pdf

TCS 93. 080. 20 P 66 DB51 四-EE, 省由巳ETA 万标准DB51/T 2601-2019 公路排水沥青路面设计与施工技术指南Design Guide and Construction Specifications for Porous Asphalt Pavement 2019 -08 -22左查2019 -09 -01实施四川省市场监督管理局发布DB51/T 2601-2019 目次前言.111 范围2 规范性引用文件.3 术语和定义4 符号.-2 5 总贝小.-2 -6 结构设计.-2 7 材料4 8 配合比设计.-9 -9 施工.-10 10 施工质量管理与检查验收.-13一附录A(规范性附录.-19 附录B(规范性附录). . . . . . -20 附录c(规范性附录).-22一附录D(规范性附录).-24 II 目IJ昌本标准按照GB/T1. 1-2009给出的规则起草。本标准由四川省交通运输厅提出归口。本标准由四川省市场监督管理局批准发布。DB51/T 2601-2019 本标准主要起草单位:四川省交通勘察设计研究院有限公司、四川交投建设工程股份有限公司路面工程分公司、中路高科(北京)公路技术有限公司、成都市市政开发总公司。本标准起草人:游宏、黄晚洁、吴志勇、曹明明、彭庆华、范勇军、李季、郑茂、龚霞、汤雄、丁嘉、苗春泽、左贵宁、贺永明、朱绍奇、张胜勇、赵立东、曹东伟、黄宗建。II OB51/T 2601-2019 公路排水沥青路面设计与施工技术指南1 范围本标准规定了排水沥青路面的术语和定义、符号、总则、结构设计、材料、排水沥青混合料配合比设计、排水沥青路面施工、施工质量管理与检查验收等要求。本标准适用于四川省内公路排水沥青路面的设计与施工。为便于行文简洁，以下公路排水沥青路面设计与施工技术指南简称指南。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。JT/T 860.2沥青混合料改性添加剂第2部分:高粘度添加剂JTG 020公路路线设计规范JTG/T 033公路排水设计规范JTG 050公路沥青路面设计规范JTG E20公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E42公路工程集料试验规程JTG E60公路路基路面现场测试规程JTG F40公路沥青路面施工技术规范JTG F80/ 1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程JTG F90公路工程施工安全技术规范JTG H10公路养护技术规范JTG H30公路养护安全作业规程JTT 797路用废胎硫化橡胶粉3 术语和定义3. 1 排水沥青混合料Orainageasphalt mixture或Porousasphalt mixture 设计空隙率为18%25%，雨水能够渗入混合料内部并形成排水通道的多孔隙沥青混合料。3. 2 排水沥青层Orainageasphalt course或Porousasphalt course 由排水沥青混合料构成，具有排水、抗滑和降低噪音的服务功能。3. 3 排水沥青路面Orainageasphalt pavement或Porousasphalt pavement 表层采用排水沥青层，其下设置防水粘结层，雨水通过空隙渗入到排水沥青混合料内在防水粘层上横向流入边缘排水系统，不再下渗的多孔隙沥青路面。3.4 高黠添加剂highviscosity additive DB51/T 2601-2019 以高分子聚合物为主要成分经过一定工艺合成并制备成为均匀粒子状的改性材料，以增强沥青绝对粘度、增强沥青与集料之间的粘结性能为目的，可在沥青混合料拌合过程中快速、均匀;恪融分散，显著提高沥青混合料强度、水稳性和抗飞散、耐疲劳等多种性能。3. 5 高秸度改性沥青highviscosity modified asphalt 掺力口商茹添加剂制成的改性沥青结合料，从而提高沥青的绝对粘度，提高沥青混合料强度、水程、性和抗飞散、耐疲劳等多种性能。4 符号DA或PA:排水沥青混合料。Cmw:渗水系数。5 总则5. 1 为指导公路排水沥青路面设计、施工和质量验收，提高排水沥青路面的质量，编制本指南05. 2 本指南适用于四川省公路排水沥青路面的设计与施工及质量检验与验收等。5. 3 排水沥青路面适用于四川省盆地及周边的潮湿区、湿润区的高速公路、一级公路及有排水、阵噪、行车安全等要求的其他公路。5.4 排水沥青路面在甘孜、阿坝等高海拔冰冻地区应慎重，经论证后确定。极重交通等级道路、车辆需频繁启动或制动路段及容易污染的道路不宜采用排水沥青路面。5.5 排水沥青路面设计、施工及质量验收除应执行本指南外，尚应符合国家及行业现行的有关标准、规范的规定。6 结构设计6. 1 一般规定6. 1. 1 排水沥青路面结构设计应遵循综合设计理念，根据公路等级、路面使用性能，结合地区气候、地质、水文、材料、工程实践经验及环保要求等，J.全寿命周期成本进行设计。具体设计参照JTGD500 6.1.2 排水沥青路面结构设计包括结构组合设计、结构厚度设计、防水粘结层设计和排水系统设计。6.1.3 排水沥青路面结构设计年限应不低于JTGD50的相关规定。6. 2 路面结构组合与厚度6.2.1 排水沥青路面结构由排水沥青面层、防水粘结层、中(下)面层、基层以及必要的功能层组成。中(下)面层应密实、防水，且抗车辙性能强。6. 2. 2 排水沥青路面结构厚度应根据JTGD50中沥青路面结构厚度计算方法确定，排水层沥青混合料动态模量参数可实测或参考表6.2. 2选用。表6.2.2排水层沥青混合料200C条件下动态模量取值范围推荐值排水沥青混合料类型PA-5 PA-10 PA-13 PA-16 PA-20 动态模量(MPa)5000 11000 5000 12500 5000 12500 I 6000 13000 I 6000 13000 注1:沥青茹皮大、级配好时取高值，反之取低值。注2:排水沥青混合料泊松比取伯建议采用0.4;动态模量试验加载频率建议采用10HZo6. 2. 3 排水沥青路面采用无机结合料稳定类基层时，应采取措施减少基层收缩开裂和路面反射裂缝。排水沥青路面基层也可采用沥青碎石、级配碎石等材料，构成柔性基层。6.2.4 排水沥青混合料的结构层厚度应与集料公称最大粒径相匹配，不宜小于集料公称最大粒径的2. 5倍。6.2.5 排水沥青面层可为单层或双层。单层排水沥青面层宜采用厚度40mm50mm的PA-13混合料:双层排水沥青面层宜由小粒径排水沥青混合料上层和大粒径排水沥青混合料下层组成，上层常采用-2-DB51/T 2601-2019 最大公称粒径为4.75m肌9.5日1m或13.2mm的排水沥青混合料，厚度宜为20mm40mm，下层常采用最大公称粒径为13.2mm或16mm的排水沥青混合料，厚度宜为35mm60mmo6. 3 防水粘结层6.3.1 排水沥青面层与下卧层之间必须设置防水粘结层。6. 3. 2 新建道路防水粘结层可采用改性乳化沥青、热沥青类材料，重载交通和旧路养护、改扩建工程排水沥青层的防水粘结层宜采用热沥青类材料。热沥青类材料包括70号或90号道路石油沥青、橡胶沥青、SBS改性沥青等。6. 3. 3 防水粘结层采用热沥青类材料时，宜同步j散布一定数量的醉石或预裹覆沥青碎石。6.4 旧路养护和改扩建排水沥青路面设计6.4.1 旧路养护和改扩建排水沥青路面结构设计可按照Jl、G50的相关规定进行。6.4.2 旧路养护和改扩建采用排水沥青路面技术方案时，应充分调查和分段评估既有道路状况，分析路面损坏原因，重点调查评估既有路面承载能力、抗车辙变形性能力、路面裂缝情况、抗渗水情况和路面排水系统。6.4.3 旧路养护和改扩建工程铺筑排水沥青面层前，必须对|日路面病害认真处泊，使其具有良好的抗车辙性能，并密实、平整，具有良好的防水和排水能力。6.4.4 应结合施工期间的交通组织优化设计方案和施工组织方案。在冷接缝和易飞散的路段，可采用增强抗飞散能力的设计，如采用渗透性树脂喷洒等技术方案。6.5 排水系统设计6.5.1 排水沥青路面的路面排水系统由排水沥青面层和边缘排水系统组成，水进入排水面层通过防水层横向进入路侧边缘排水系统排出。6.5.2 排水沥青路面应确保其下卧层具有良好的防水性能、横坡度与平整度，横坡应满足JTGD20 的要求，双向六车道及以上的多车道排水沥青路面路段的设计横坡宜适当增大。6. 5. 3 边缘排水系统可根据排水需要、路侧安全与景观协调、施工条件等因素综合确定，常用排水沟形式包括矩形、梯形、浅碟形、U型、L型等，横断面尺寸应根据JTG/TD33经水力水文计算或参考工程经验确定。边缘排水系统设置应充分考虑排水位下降的影响，确保路面排水通畅C边缘排水系统具体设置可参考图6.5.106.5.4 超高路段应在靠近中央分隔带路侧设置纵向集水沟，集水沟可采用有盖板的整体式混凝土沟、缝隙式集水沟或浅碟型沟等形式，集水沟每20m40m设置一处集水井，并通过横向排水管将水排除。6.5.5 桥面采用排水沥青面层时，应在较低一侧设置边缘纵向排水侧沟，并结合路线纵坡每隔510m设置横向泄水口，泄水孔标高应略低于排水侧沟底面标高，如图6.5. 2所示:同时，排水系统的设置应满足相关环保要求。Jlj t21 国国固. 国i% 目m凶-R阻说明排水沥青面层2中面层3-1、面层4基层和底基层5路基6排水沟7透水盖板:8 泄水孔(a)单层排水沥青路面- 3 -i% -=二-国国固i% 国回国DB51/T 2601-2019 说明排水沥青上面层2排水沥青巾面层3下面层4基层和底基层5路基6排水i句:7 适水盖板8泄水孔(b)双层排水沥青路由图6.5.1边缘排水系统设置示意图说明排水沥青面层2密级配沥青下面层3水泥混凝土铺装层4桥梁泄水孔5排水侧;句:6 防撞护栏图6.5.2墙式护栏边缘排水系统设置示意图6. 5. 6 在满足排水要求的前提下，旧路养护和改扩建排水沥青路面排水系统可重新配套设计或参考新建公路对己有排水系统进行改造设计。7 材料7. 1 一般规定7. 1. 1 排水沥青泪合料用原材料的选择必须经过认真的料源调查，质量符合使用要求，应尽可能就近取材，并注意环境和生态景观保护。7.1.2 排水沥青混合料用原材料运至现场后必须按要求进行质量检验，经评定合格后方可使用O同时，应分类登记，并签发材料验收单。7. 2 沥青7.2.1 排水沥青混合料应采用性能优良的改性沥青，以保证排水沥青路面的高温性能、水稳定性、抗飞散性和耐久性满足要求。7. 2. 2 高速公路、一级公路、中等交通及以上交通等级公路及有其它特殊需要的道路，排水沥青混合料宜采用高茹度改性沥青，其质量应符合表7.2.1的技术要求。表7.2.1高黠度改性沥青技术要求指标单位技术要求试验方法针入度C250C，10峙，5s) *，不小于O. 1mm 40 T 0604 软化点(TR&B)，不小丁*。C90 T 0606 延度(50C，5cm/min) ，小小于*cm 30 T 0605 溶解度，小小于*% 99 T 0607 布民粘度C1700C)不大于*Pa. s 3.0 T 0625 动力粘度，不小于*1J Pa. s 50000 T 0620 -4-DB51/T 2601-2019 表7.2.1 (续)指标单位技术要求试验力法粘韧性25C，不小于Nm 25 T 0624 韧性25C，不小于Nm 20 T 0624 弹性恢复(25C不小于% 95 T 0662 贮存稳定性离析，48h软化点差，不大于2J。C2. 2 T 0661 问点，不小于。C260 T 0611 RTFOT后残留物3JT 0609 质量变化，不大于% 士1.0残留针入度比(25C)，不小于% 65 T 0604 残留延度(5C)，不小于*cm 20 T 0605 注1:重载及以上父通等级应适当提l司高劲度改性沥青动力粘度，宜不小于200000Pa s 0 注2:贮存稳定性离析适用于混溶式高粘度改性沥青。注3:老化试验以RTFOT为标准，也可采用TFOT代替。7. 2. 3 高茹添加剂技术指标应满足表7.2.2性能要求。试验方法应符合JTT860.2的规定。表7.2. 2高黠度添加剂性能指标指标单位技术要求试验方法外观颗粒状，均匀、饱满JT/T 860.2 单粒颗粒质量，不大于g O. 02 JT/T 860.2 相对密度，不大于1. 00 JT/T 860.2 熔融指数，不小于g/10min 2.0 JT/T 860.2 灰分，不大于% 1.0 JT/T 860.2 7.2.4 高茹度改性添加剂与沥青间应具有良好的配伍性，并通过试验确定高茹度改性添加剂最佳掺主三主o 7.2.5 制备高黠度改性沥青，基质沥青宜可采用SBS改性沥青、70号或90号道路石油沥青。70号和90号道路石油沥青技术指标应满足JTGF40的相关规定，SBS改性沥青质量应符合表7.2. 3的技术要求。表7.2.3SBS改性沥青技术指标要求项问技术要求试验万法4;1入度25C(0. 1mm) 最小50 JTG T0604-2011 延度5C (cm) 最小20 JTG T0605-20 11 软化点(C)最小75 JTG T0606-20 11 运动粘度135C (Pa S) 最大3 JTG T0625-2011 闪点(C)最小230 JTG T0611-2011 j容解度(0/0)最小99 JTG T0607-2011 肉析，软化点(C)差最大2.5 JTG T0661-2011 弹性恢复25C(0/0) 最小90 JTG T0662-2000 质量损失(0/0)士1.0JTG T0610-2011 旋转薄膜烘箱加热针入度比25C (0/0) 最小65 JTG T0604-2011 后残留物延度5C (cm) 最小15 JTG T0605-20 11 原样沥青功态剪切76C G*/sin吕(KPa)最小1.0 JTG T0628-2011 旋转薄膜烘箱加热后JTG T0610-2011 功态别tJJ76C G*/sin吕(KPa)最小2.2 JTG T0628-2011 压力老化后JTG T0630-20 11 - 5 -DB51/T 2601-2019 表7.2. 3续)项目技术要求试验力法动态剪切31 oC G*sin (KPa) 最大5000 JTG T0628-2011 蠕变劲度120C (MPa) M 直最大300 JTG T0627-2011 m值最小3 SHRP路用性能分级PG76-22 7. 3 粗集料7.3. 1 排水沥青泪合料用粗集料应均匀、洁净、干燥和表面粗糙，宜选用耐磨耗、强度高、茹附性好的优质集料。排水沥青表面层宜采用玄武岩、灰绿岩或辉长岩等硬质石料，质量应符合表7.3.1的技术要求门表7.3.1排水沥青混合料用粗集料质量技术要求试验项目单位技术要求试验方法软石含量，不大于*% 1.0 T 0320 坚固性，不大于% 8 T 0314 压碎值刊，不大于*% 18 高1日压碎值1不大于*% T 0316 20 ;各杉矶磨耗损失，不大于% 20 T 0323 磨光值，不小于PSV 42 T 0321 沥青粘附性，不小于级5 T 0654 水洗法0.3mm部分J不大于% 12 T 0340 业甲蓝值，不大于g/kg 2.5 T 0349 棱角性(流动时间法J不小于S 30 T 0345 砂当量，不小于% 65 T 0334 含泥量(小于0.075mm颗粒含量)，不大于% 3 T0333 7.4.2 排水沥青路面用细集料应有适当级配，级配组成应满足表7.4.2的技术要求。表7.4.2细集料级配范围1. 18 6090 O. 30 845 O. 15 025 7.4.3 细集料加工过程中应配备吸尘或水洗装置:采用石灰岩加工的细集料经过沥青拌和楼除尘后小于O.075mm的颗粒含量不应超过5%;采用非石灰岩加工的细集料经过沥青拌和楼除尘后的细集料小于O.075mm的颗粒含量不应超过3%。7.4.4 细集料与沥青应有良好的粘附性，高速公路、一级公路和中等及以上交通等级公路的排水沥青面层不得采用与沥青粘结性能很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂。7.5 填料7.5.1 排水沥青泪合料用矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料磨细的矿粉，矿粉必须保持干燥、洁净、无风化、无杂质，能从矿粉仓中自由流出。其技术指标及规格应满足表7.5.1的要求。表7.5.1矿粉技术要求试验项目单位技术要求试验方法表xJll相对密度，个小于2. 60 T 0352 含水量，小大于% 1.0 T 0103 外观无团粒结块H测亲水系数，不太子1.0 T 0353 塑性指数，不大于% 4. 0 T 0354 加热安定性*无明显变化T 0355 0.60mm % 100 粒度范国*0.30mm % 95100 T 0351 0. 15mm % 90100 JT/T 280的规定。- 8 -DB51/T 2601-2019 表7.8.1透水标线材料技术要求1贝目单位技术要求试验力法白色涂膜的色品坐标和亮度因数应符合路面标线涂料色差性(45/0) JT/T280的范围GB 1733 黄色密度kg/m) 1. 52. 0 GB/T 6750 耐磨性，不大于*mg 40 GB/T 1768 耐水性*水巾浸泡24h无异常现象耐碱牛氢氧化钙饱和溶液中在泡24h无异常现象7. 8. 2 排水沥青路面实线宜采用点状结构透水标线，虚线及箭头符号宜采用絮状结构透水标线。7. 8. 3 透水标线的渗水系数应大于3600mL/min，透水标线厚度应控制在2mm4mmo7.8.4 经人工加速耐候性试验后，试板涂层不得产生龟裂和剥落现象。轻微变色应符合色品坐标要求，亮度因数变化不超过原样板亮度因数的20%。8 配合比设计8. 1 一般规定8. 1. 1 应充分借鉴己有成功经验，根据公路等级、交通量、气候、施工条件和材料等，针对性进行排水沥青混合料配合比设计O8.1.2 排水沥青混合料配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段。8. 2 排水沥青混合料技术要求8.2.1 排水沥青混合料直采用马歇尔试验配合比设计方法，沥青混合料技术指标应符合表8.2.1的要求。表8.2.1排水沥青混合料技术要求试验项目单位技术要求试验方法马歇尔试件而实次数次双面而实50次T 0702 1825 T 0708体积法空隙率% 1723 附录B稳定度kN 主主5.0 T 0709 残留稳定度% 二三85T 0709 冻融劈裂残留强度比(TSR)% 二三80T 0729 谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失% 三三o.8 T 0732 肯塔堡飞散试验的泪合料损失% 三三15T 0733 浸水肯培堡飞散试验的泪合料损失% 三三20T 0733 车辙试验动稳定度;欠/mm二三5000T 0719 低温弯曲试验破坏应变E 二三2500T 0715 ;参水试验(叶飞辙板)ml/min 二三5000附录D注:真空密封法空隙率常用值为20%22%(体积法为18%20%)。体积法检测结果离散性较大，有条件时宜采用真空密封泣，条件不允许时，也可采用体积法。8. 2. 2 排水沥青泪合料的级配范围应符合表8.2. 2的要求。- 9 -DB51/T 2601-2019 表8.2. 2排水沥青混合料的级配范围筛孔尺寸通过量(%)(mm) PA-5 PA-10 PA-13 PA-16 PA-20 26. 5 100 19. 0 100 95100 16. 0 100 90100 13. 2 100 90100 6090 6484 9.5 100 80100 4570 4060 4. 75 15户50828 1230 1O26 1O31 2. 36 830 515 920 920 1O20 1. 18 512 512 717 717 717 O. 60 410 410 614 614 614 O. 30 48 49 512 511 511 O. 15 47 48 49 49 49 O. 075 36 36 37 37 37 8. 3 目标配合比设计根据工程实际使用的材料，依据附录C进行排水沥青混合料目标配合比设计，确定矿料级配和最佳沥青用量，满足本指南对排水沥青混合料指标的相关技术要求。8.4生产配合比设计8.4.1 按目标配合比确定的各冷料仓供料比例上料，从各热料仓取样进行筛分，根据热料仓筛分结果，按目标配合比确定的合成级配曲线，以冷料、热料供料大体均衡以及尽可能接近目标配合比级配为原则，确定各热料仓最终的配合比。8.4.2 取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量:!:0.3%等3个沥青用量进行马歇尔、析漏与飞散试验和拌和楼试拌，通过室内试验和拌和楼取样试样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量。8.4.3 根据试验结果，选择各项指标满足要求、与目标配合比体积指标接近、飞散指标较低的沥青用量为最佳沥青用量，以此确定热料仓的比例和生产配合比的最佳沥青用量。8.5 生产配合比验证8.5.1 拌和楼按生产配合比试拌、铺筑试验段，并取样进行抽提、筛分、马歇尔及相关性能试验，同时现场钻取芯样测试空隙率，以此确定生产用标准配合比。8.5.2 根据标准配合比及质量管理要求中各筛孔的允许波动范围，制订施工用的级配控制范围，用以检查排水沥青混合料的生产质量。8.5.3 经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中应加强跟踪检测，严格控制进场材料的质量。如遇材料发生变化，并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料的质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。9 施工9. 1 一般规定9. 1. 1 排水沥青路面施工应遵循源头管理、过程控制理念，加强施工质量控制。9.1.2 排水沥青层宜在公路附属设施及土建工程完工后施工，避免对排水沥青层造成污染。9. 1.3 排水沥青路面不得在雨、雪、大风天气及气温低于10C时施工。9. 2 施工准备-10-DB51/T 2601-2019 9.2.1 沥青在贮运、使用及存放过程中应有良好的防水措施。成品高黠改性沥青必须存储在加设搅拌设备的沥青罐中，并进行搅拌，使用前改性沥青必须搅拌均匀O在施工过程中应定期取样检验产品质量，发现离析等质量不符要求的改性沥青不得使用O9. 2. 2 整个热拌场场地必须硬化，各级材料应分级隔离，并宜搭棚遮盖。成品料区划分应根据所需的材料品种、规格进行合理规划，隔墙高度一般在3m5m左右，成品料区设3%4%横坡，料区口应设置排水沟。整个场地进行排水系统设计，做到不积水，雨天能迅速排除雨水。9. 2. 3 细集料应搭棚遮盖，防止雨水淋湿:袋状矿粉、纤维及高茹改性添加剂等应采用专用储存室存放，井在材料放置的下部采取防潮措施。9.2.4 施工前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定。9.2.5 铺筑排水沥青层前，应认真检查下卧层的质量，不符合要求的必须进行处理。下卧层薄弱部位如横缝、纵缝、离析处和桥面伸缩维处洒布改性手L化沥青I遍2遍，处理完后应检测渗水系数，以不渗水为合格标准。9.2.6 旧路养护和改扩建镜刨换铺或加铺排水沥青面层前，必须对原路面病害认真处理。对网裂、龟裂、中度裂缝、重度裂缝、严重车辙、局部沉陷等病害根据程度快刨重铺:轻度裂缝可进行灌缝或采取铺筑应力吸收层等技术措施。9. 2. 7 下卧层应洁净，尘土、杂物等必须清理干净后方可铺筑排水沥青层。9.2.8 排水沥青混合料的施工温度应根据沥青粘度、气候条件、设计厚度、施工工艺等参照表9.2.1确定。表9.2.1排水沥青混合料施工温度CC).:.L)予预混式直投式沥青加热温度165175 (高茹度改性沥青)145160 (基质沥青)160170 (改性沥青)矿料加热温度190200 沥青混fT料出料温度175190 混合料废弃温度二三195或者豆165混合料摊铺温度二三160初1+温度二三150碾压终了的表面温度二三60注:沥青混合料的摊铺沮度、初压温度均指铺层中部的温度，用捕入式热电偶数显温度计借助余属捅杆进行测定:碾压终了的表面温度用红外线于持测温仪测量排水路面表面。9.3 防水粘结层的施工9.3. 1 防水粘结层施工前应准备相关的设备:智能乳化沥青洒布车、智能沥青洒布车、同步碎石封层车、清扫机、冲洗设备和加热设备等。9. 3. 2 下卧层质量检测满足要求后，方可进行防水粘结层的施工。9. 3. 3 智能乳化沥青酒布车、智能沥青酒布车、同步碎石封层车等设备在使用前须按现行相关规定进行标定，标定参数应含沥青显示温度、沥青洒布量及洒布宽度、碎石j散布量及J散布宽度、工作作业车速等。正式施工前，应通过沥青和碎石试洒试验，确定相关参数，力求实际洒布量与设计酒布量一致。9.3.4 防水粘结层的施工前，宜在洒布起始段、纵向接缝及路缘石、人工构造物等处铺设防水塑料膜，避免造成污染。9.3.5 不得在风力大于或等于5级、雨、雪等天气及气温低于15C时进行防水粘结层的施工。9.3.6 改性乳化沥青类防水粘结材料洒布量直控制在O.3kg/m20. 4kg/旷(以纯沥青计)，宜分两次洒布。热性i沥历青类防水粘结层洒布量宜控制在1.0k问g岛4/八/气、rr旷I预裹覆碎石(采用以集料重0.4础%O.6创%的沥青进行预裹附)，醉石应经过烘干筒进行干燥及吸尘处理，碎石质量应满足本指南7.3.1的技术要求，碎石规格为3mm5mm或5mm10mm，碎石撒布覆盖率一般为50%70%。-11 -DB51/T 2601-2019 9. 3. 7 应加强施工组织设计，防水粘结层施工完成后，严禁行人、自行车和各种机动车辆通行，避免造成污染和破坏，同时应及时跟进排水沥青层的施工。进入施工现场的机械设备接触路面部分应喷洒无腐蚀的隔离剂。9.4 混合料的拌制9.4.1 排水沥青混合料直采用间隙式拌和楼拌制，总拌和能力应满足施工进度要求，具备完善的除尘装置，满足环保要求。间歇式拌和楼必须配备计算机设备，拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数。9.4.2 排水沥青泪合料拌和时间应试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。采用预混式方法时，拌和时间不宜少于50s(其中干拌时间不应少于5s);采用直投式方法时，拌丰口时间不宜少于60s(其中干拌时间不应少于lOs)0 9.4.3 排水沥青混合料生产温度应符合表9.2.1的要求。出料温度低于下限值1650C或高于上限值1950C的沥青混合料必须废弃处理。9.4.4 采用直投式时，高茹改性添加剂应在粗集料投入的同时加入。高茹改性添加剂宜采用自动装置投放，工程量很小时也可采用带有监控装置的人工投放工艺。9.4.5 排水沥青混合料添加纤维稳定剂时，纤维必须在混合料拌和过程中充分分散均匀。纤维宜采用自动投放装置，当工程量很小采用人工投放时，应在包装前将纤维充分分散后包装。9.4.6 拌和楼必须配备二级除尘装置，经一级除尘部分可直接回收使用，二级除尘部分进入回收粉仓废弃。排水沥青混合料严禁使用回收粉。9.4.7 排水沥青混合料宜随拌随用，不宜存储。9.5 混合料的运输9.5.1 运料车每次使用前后必须清扫干净，车厢内应均匀涂刷隔离剂或防茹剂，卸料后及时铲除积聚的剩料。从拌和楼向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料。9.5.2 应配备足量的运输车，运输能力需满足摊铺要求。施工过程中摊铺机前方应有运料车等候。9.5.3 运料车应采用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染，运料车到达现场后等前车混合料摊铺完毕后方可揭开保温篷布。排水沥青混合料到场温度应由专人运车检测，到场温度不得低于1650C0 若混合料不符合施工温度要求，或己经结成团块、己遭雨淋的不得铺筑。9.5.4 运输车辆不得污染己开放交通的排水沥青路面;运输车严禁在防水粘结层上急刹车、掉头:一旦出现茹轮时，可适当在运输车轮胎上喷洒隔离剂。9.5.5 摊铺时运料车需在指定地点调头倒行至摊铺机，限速5km/h，禁止刹车。在摊铺机前1O30cm处停车等候，卸料过程中运料汽车应挂空档，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。在有条件时，运料车可将混合料卸入转运车经二次拌和后向摊铺机连续均匀的供料。9.6 混合料的摊铺9.6.1 排水沥青混合料摊铺可采用一台摊铺机全幅摊铺或多台联合摊铺，沥青摊铺机宜采用非伸缩式的履带式摊铺机:排水沥青混合料摊铺厚度宜采用非接触式平衡梁控制。摊铺机收料斗和螺旋等部位宜喷洒无腐蚀性隔离剂:摊铺机横向螺旋前端加装防滚落粗集料挡板。9.6.2 采用联合摊铺方式时，两台摊铺机前后行走间距直为5m10m搭接宽度宜控制在5cm10cm，以确保纵向接缝质量。排水沥青混合料正式摊铺后，每10m必须检查两台摊铺机对接横坡。接缝位置必须避开车道轮迹带。9.6.3 摊铺前应根据试验路所得松铺系数确定松铺厚度，摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡。摊铺机开始摊铺前必须对奥平板预热至1100C以上，铺筑过程中应选择奥平板的振捣或穷锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。9.6.4 摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应通过试验路确定，速度宜控制在2m川1/等特殊路段应适当降低民至1m/min2m/巾min。当发现排水沥青混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。9.6.5 排水沥青混合料摊铺温度应符合表9.2.1的要求。9. 7 混合料的压实及成型-12-DB51/T 2601-2019 9.7.1 排水沥青混合料压实应选择合理的压路机组合方式，可采用多台双钢轮压路机或双钢轮压路机与轮胎压路机组合的方式O9. 7. 2 排水沥青面层施工应配备足够数量的压路机，其中高速公路、一级公路宜配备不少于5台的11 13t双钢轮压路机或不少于4台的双钢轮压路机和1台轮胎压路机，具体配备数量根据试验路压实效果确定。气温低、风大、碾压层薄时应适当增加压路机数量。9. 7. 3 排水沥青混合料压实应遵循紧跟、慢压、不漏压的原则进行:压路机应缓慢、均匀的碾压。压实均应采用静压，不得进行振动压实。压路机从外侧向中心碾压，由低处向高处碾压，轮迹始终与路基中线平行，相邻碾压带重叠5cm10cm轮宽。9.7.4 排水沥青泪合料碾压温度应符合表8.2.1的要求，具体的碾压速度与碾压温度应根据泪合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。在不产生严重推移和裂缝的前提下，排水沥青混合料应尽可能在较高的温度下进行碾压。不得在低温状况下反复碾压，不得出现石料棱角磨损、压碎和破坏集料嵌挤。9.7.5 初压应紧跟摊铺机后进行，初压速度宜控制在2km/h4km/h。复压速度宜控制在3km/h5km/ho 9.7.6 终压可采用轮胎压路机或双钢轮压路机，眼压速度宜控制在3km/h5km/h。若采用轮胎压路机时，为防止较高温度下轮胎压路机粘轮，宜采用隔离剂喷淋装置，终压温度宜控制在70C90C。9. 7. 7 碾压过程中碾压轮应保持清洁，可对钢轮喷洒隔离剂或防站剂，严禁刷柴油。当采用向碾压轮喷水的方式时，必须严格控制喷水量，应成雾状，不得漫流。9. 7. 8 压路机不得在未碾压成型的混合料和刚碾压成型的路面上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得撒落矿料、油料等杂物。压路机在操作或静止时，应采取有效措施防止油料、润滑脂或其它杂质落于路面。9.8 接缝9.8.1 排水沥青面层横缝应采用垂直的平接缝，摊铺前宜采用接缝专用加热器对接缝面加热，使之新铺与己铺密切结合。采用冷+热平接缝时，摊铺前需对周边粘结物或镜刨的四壁人工涂刷改性手L化沥青2遍3 遍。r唯铺后应充分压实，1吏连接平JII页。相邻两幅排水沥青面层的横向接缝应错开1m以上。tlF7.K沥青面层与下部结构层的横向接缝应错开1m以上。9. 8. 2 排水沥青面层纵缝应采用垂直的平接缝，应避开车道的轮迹带位置，且应与中面层纵向接缝错开20cm以上。纵向接缝应尽可能采用热接缝;采用冷+热接缝时，摊铺前需对接缝面进行处理，涂刷改性手L化沥青2遍3遍。9.9 交通控制9.9.1 排水沥青E各国施工结束后宜封闭交通不小于24小时。紧急情况或施工车辆必须通行时应持摊铺层完全冷却，表面温度低于50C方可开放，并严禁急刹或急转。9.9.2 铺筑好的排水沥青面层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在面层上堆放的土或杂物等，严禁在己铺排水沥青层上制作水泥砂浆。9.10 透水标线施工9. 10. 1 透水标线材料在容器中状态应无结块、结皮现象，宜于搅拌。透水标线材料宜根据施工要求及当地气候条件进行适当的调整。9.10.2 标线材料固化后应无皱纹、斑点、起泡、茹贴等现象，涂膜颜色与外观与样板差别不大09.10.3 透水标线应不粘胎，不茹胎干燥时间不大于35mino9.10.4 其他涉及的内容按照现行标线施工规范执行。10 施工质量管理与检查验收10. 1 一般规定10. 1. 1 排水沥青路面施工应根据全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保证体系，对施工各工序的质量进行检查、控制和评定，达到规定质量标准，确保施工质量的稳定性。-13 -DB51/T 2601-2019 10. 1. 2 排水沥青路面施工应采用动态质量管理，强化事前和过程控制，对施工中发现的问题及时反馈，并进行相应调整。同时，鼓励采用沥青路面智能监控系统开展质量形成过程监测，提升项目建设质量。10. 1. 3 所有与质量检验和管理有关的原始记录、试验检测及计算数据、汇总表格，必须如实记录和保存。对己采取措施进行返工补救的项目，应在原始记录和数据上注明。10.2 施工前的材料与设备检查10. 2. 1 施工前必须检查各种材料的来源和质量。对于沥青、集料等重要材料，供货单位必须提交最新的检测试验报告。对使用的集料，宜检查生产单位的生产条件、加工工艺、覆盖层的清理情况。所有材料都应按规定取样检测，经质量认可后方可订货。10.2.2 各种材料在进场前应以批为单位进行检查，材料试样取样数量和频率应按现行试验规程规定执行，质量合格后方可进场，否则不得进场。10.2.3 进场的各种材料的来源、品种、规格型号、质量应与招标及提供的样品一致，不符要求的材料严禁使用;未经质量管理单位同意，不得擅自变更材料的来源、品种、规格型号等。10.2.4 施工前应对拌和楼、摊铺机、压路机、沥青路面智能监控系统等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理的认可。10.2.5 正式开工前，各种原材料的试验结果，及据此进行的目标配合比设计和生产配合比设计结果，应在规定的期限内向业主及监理提出正式报告，待取得正式认可后，方可使用O10.3 试验路段的铺筑与检查10. 3. 1 排水沥青路面在施工期前应铺筑试验路段，试验路段直在正线上铺筑，且长度直不小于300m。10.3.2 排水沥青路面试验路的铺筑分沥青混合料的试拌和试铺两个阶段，应包含以下内容:a)通过试拌验证生产配合比，检验沥青混合料的技术指标及性能是否满足设计要求，提出生产用的标准配合比1b)通过试拌确定拌和楼的设置参数，并考察计量系统及打印装置的可靠d性:c)通过试铺检验各种机械的类型、数量及组合方式是否匹配，确定摊铺、压实工艺，松铺系数等;d)确定试验路段的铺筑质量，通过加大频率(建议为正常施工的2倍)对厚度、压实度、空隙率和渗水系数等技术指标进行检测未评定:e)试验路铺筑时应由有关各方共同参加，及时商定有关事顶，明确试验结论。试铺结束后，施工单位应就各项试验内容提出完整的施工、检测的试验路总结报告，经批准后即可作为申报正式开工的依据O10.4 施工过程中的质量管理与检查10.4. 1 排水沥青混