寒冷地区城市小型道桥高品质混凝土研究.pdf

2 0 1 1年 第 6 期 (总 第 2 6 0 期 ) Nu mb e r 6in 2 0l 1 ( To t a l No 2 6 0) 混 凝 土 Co n c r e t e 理论研究 THEORETI CAL RESE ARCH d o i ： 1 0 3 9 6 9 i s s n 1 0 0 2 3 5 5 0 2 0 1 1 0 6 0 0 1 寒冷地区城市小型道桥高品质混凝土研究 唐明 。蒋祖宁 ，刘宏 亮 ，李婧琦 ( 1 沈阳建筑大学 材料科学 与工程学院，辽宁 沈阳 1 1 0 1 6 8 ；2 鞍山市千 山区齐大山镇政府 ，辽宁 鞍山 1 1 4 0 4 1 ) 摘要 ： 为提高寒冷地 区城市小型道桥普通混凝土T程 的内在质量 和表面质量 ， 结 合某桥梁工程的不 同部位 、 不同强度等级混凝 土的设 计及施工验收技术要求， 探索了普通混凝土高品质建造的配合比优化、 表面质量的保证、 桥墩高耐冻融循环和桥面混凝土耐盐冻的相关技 术特征 。 研究表明， 掺聚羧酸高性能减水剂的混凝土试件的混凝土表面状况最好 ， 气泡总数 、 单位面积上 的气泡数和气泡平均半径 3个指标 均最小 掺萘系高效减水剂的指标次之， 掺氨基磺酸盐高效减水剂的试件 3 个指标均最高。 基准混凝土氯离子渗透系数较高， 普通强度等级 的混凝土掺人聚羧酸减水剂和优质掺合料 ， 具有很好的耐氯离子渗透能 力， C 4 0复掺的效果最佳 ， 氯离子渗透性很低 。 C 3 0 桥墩混凝土 3 0 0次 冻融循环其强度损失为 7 6 ， 表面无剥落现象 ； C 4 0混凝土桥面板混凝土的耐盐冻试验其质量损失率小于 3 8 ； 表现 出很好的抗冻性 。 关键词 ： 泵送混凝土；分形 ；掺合料 ；氯离子渗透；孑 L 隙 中图分类号 ： T U 5 2 8叭 文献标志码： A 文章编号 ： 1 0 0 2 3 5 5 0 ( 2 0 1 1 ) 0 6 0 0 0 1 一 O 4 St u dy on h i gh pe r f or ma nc e c onc r e t e u s e d i n mi ni a t u r e b r i d ge o f c i t y i n c ol d a r e a T ANG M i n g ， J I AN GZu - n i n g ， LI U Ho n g - l i a n g ， LI J i n g - q i 。 ( 1 S c h o o l o f Ma t e ri a l s S c i e n c e a n dE n g i n e e r i n g ， S h e n y a n g J i a n z h uUn i v e r s i t y ， S h e n y a n g1 1 叭 6 8 ， Ch i n a ； 2 A n s h a n C i t y Qi a n s h a n Qi d a T o w n Go v e r n me n t ， An s h a n 1 1 4 0 4 1 ， Ch i n a ) Ab s t r ac t ： I n o r d e r t o i mp r o v e t h e i n t e m a l a n d s u rfa c e q u a l i t y o f o r d i n a r y c o n c r e t e u s e d i n mi n i a t u r e b rid g e o f c i t y i n c o l d a r e a， e x p l o r e s t h e r e l a t e d t e c h n o l o g i c a l c h a r a c t e r i s t i c s o f t h e o p t i m u m m i x p r o p o r t i o n f o r h i g h q u a l i t y b u i l ding o f o r d i n a ry c o n c r e t e， s u r f a c e q ua l i t y g ua ran t e e ， a n d h i g h r e s i s t a n c e t O n a t ur a l fre e z e t h a w c y c l e o f pi e r s ， a n d s a l t fro s t r e s i s t a n c e o f c o n c r e t e for b rid g e d e c k， Co mb i n e t h e s tud y o n t he d i ff e r e n t p a ns o f t h e c e r t a in bri d g e e n g i n e e rin g ， t h e d i ffe r e n t s t r e n g t k g r a d e o f t h e c o n c r e t e d e s i g n a n d t h e c o n s t r u c t i o n t e c h n i c a l r e q u i r e me n t s T he r e s u l t s s h o w t h a t t h e c o n c r e t e s a mp l e s wh i c h mi x e s wi t h p o l y c a r b o x y l i c a c i d h a s t h e b e s t s u rfa c e a p p e a r a n c e An d i t s t o t a l b u b b l e s t h e n u mb e r o f b u b b l e s i n u - n i t e a r e a a nd a v e r a g e v a l u e o f b u b b l e s a r e a l l t h e l e a s t Th e s e i n d e x e s o f c o n c r e t e s a mp l e s wh i c h mi x e s wi t h e f f e c t i v e n a p h t h a l e n e wa t e r r e d u c i n g a g e n t t a k e s s e c o n d p l a c e An d t h e s e i n d e x e s o f c o n c r e t e s a mp l e s whi c h mi x e s wi t h a mi n o s u l f o n i c b a s e d s u p e r p l a s t i c i z e r i s t h e h i g h e s t T h e c h l o r i d e io n p e r me a b i l i t y c o e ffi c i e n t o f s t a n d a r d c o n c r e t e i s s u p e rio r I f o r d i n a r y c o n c r e t e mi x e s wi t h p o l y c a r bo x y l ic a c i d a n d s u p e r i o r a d mi x t u r e ， i t s a b i l i t y o f e n d u r i n g c h l o rid e p e r me a b i l i ty a r c v e ry g o o d C4 0 c o n c r e t e h a s t h e b e s t e ffe c t b y c o mb i n e d a d mi x t u r e o ft h e s e two k i n d s o fma t e r i a 1 I t s c h l o rid e i o np e n e t r a t i o ni sv e ry l o w Th e s t r e n g t hl o s s o f C3 0 c o nc r e t eus e di np i e r si s 7 6 a ft e r 3 0 0t i me s o ffre e z e t h a w c y c l e s An dt h e r ei s n ofla k ep h e n o me n o n o nt h e s u r f a c e o fi t I nt h e e x p e r i me n t o f s a l t fro s t r e s i s t an c e o fc o n c r e t efor bri d g e d e c k t h ema s sl o s s r a t ei sl e s s t ha n 3 8 An di t s h o ws g o o d fre e z i n g r e s i s t a n c e Ke y w or ds ： p u mp i n g c o nc r e t e； fra c t a l ； a d m i x tur e； c h l o rid e p e r me a b i l i ty； p o r e 0 引言 寒冷地区公路混凝土路面及混凝 土桥涵构造物 内在与外 观质量 欠佳 ， 内在质量主要表现在局部混凝土施1 一 振捣密实度 不足， 外在质量表现在混凝土路面及构造物表面气孔较多， 特别 是模板夹角部位 ， 振捣排气不充 分， 昆 凝 土构造物 的暴露面密 实欠佳， 不仅影响外观质量， 严重的导致渗透性增大 ， 腐蚀气体 或有害冰雪水 、 盐水等长驱直入 ， 抗冻性 、 抗盐冻性等耐久性明 显不足。 许多 程竣 工后一个冬季就发生了严重的破坏 。 为提高寒冷地区城市小型道桥普通混凝土工程的内在质 量和表面质量， 结合辽宁地区某桥梁_工程的不同部位、 不同强 度等级混凝土的设计及施_T验收技术要求 ， 探索了普通混凝土 高品质建造的配合比优化 、 表面质量的保证 、 桥墩高耐冻融循 收稿 日期 ：2 0 1 O - 1 2 1 9 基金项目：国家 自然科学基金资助 ( 5 l 0 7 8 1 4 7 ) 环和桥面混凝土耐盐冻 的相关技术特征。 1 材料与试验 方法 1 1 设计对材料的基本要求 鞍山某小型桥梁工程为新建 8 跨 T型简支梁桥 ， 该桥南北 两端 长度 约为 l 3 5 m， 桥面宽度 3 3 m， 桥梁设计 洪水水位参 照 上游已建桥， 下部结构采用钢筋混凝土桥台， 六柱式桥墩及混 凝土盖梁 ， 单排钻孑 L 灌注桩基础 ， 在桩与墩之 间设置系梁 。 该桥的主要技术要求如下 ： ( 1 ) 设计荷载： 城市 A级， 人群荷载 3 5 k N m： 。 ( 2 ) 计算行车速度 ： 5 0 k m h 。 ( 3 ) 地震烈度 ： 按 7 级设防。 设计对材料的基本要求如下： 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m ( a ) 混凝 土桥伸缩缝 损害 ( b ) 防 撞墙 的冻 害 图 1 一个冬季混凝土损害情况 ( 1 ) 混凝土： 预制 T梁采用 C 3 0混凝土， 现浇盖梁、 桥墩 、 钻 孑 L 桩及 系梁采用 C 3 0混凝土 ， 搭板采用 C 2 5混凝土 ； 栏杆柱 、 栏 杆下撑等采用 C 3 0 混凝土； 桥面铺装采用 1 0 c m C 4 0防水混凝 土及 9 c m沥青混凝土 ； 人行道基础采用 l 5 3 0 5 c m泡沫混凝土。 ( 2 ) 钢筋 ： 应 符合 G B 1 4 9 9 2 2 0 0 7 钢 筋混凝土用钢 带肋 钢筋 标准规定， 直径1 2 IT lr l l 者 ， 采用 HR B3 3 5钢筋； 直径 1 2 1 T l I n者 ， 采用 R 2 3 5钢筋。 ( 3 ) 钢板： 应符合 G B 7 0 0 2 o 0 6 碳素结构钢 标准规定的 普通碳素结构钢 ( A 3 ) 。 ( 4 ) 支座和伸缩缝： 支座采用 2 0 0 mmx 3 0 0 ton i 四氟板式橡 胶支座 ， 伸缩缝采用 S G F 一 1 2 0型。 1 2高品质化 应考虑 的混凝 土 问题 如前所述， 设计的混凝土材料为 C 3 0和 C 4 0普通强度等级 混凝土， 但该桥处于寒冷地区， 公路桥下有流水 ， 因此， 桥下的 混凝土桥墩必须要考虑较高的抗冻融循环能力 ， 其他部位也应 考虑混凝土的抗冻性。 因此 ， 现浇盖梁、 桥墩、 钻孔桩及系梁的 C 3 0混凝土重点考虑抗冻问题， 通过合理含气量保证抗冻融循 环的能力。 此外混凝土应具有较大坍落度、 小的坍落度经时损失 ( 6 0 mi n坍落度基本无损失) ， 这点对钻孔灌注桩尤为重要。 混凝土桥面部分在寒冷地区必须考虑除冰盐的冻害损伤问 题， 因此， 本研究对桥面铺装的 1 0 c m C 4 0防水混凝土除按设计要 求满足防水之外， 重点考虑耐盐冻问题， 同时控制混凝土总氯离子 含量、 检测电通量， 确保钢筋保护层厚度等措施增强抗锈蚀性， 控 制混凝土总碱量和禁止使用碱集料， 严防碱集料反应等。 1 3 原材料 水泥采用鞍山冀东水泥厂生产的“ 盾石牌” P O 4 2 5级水泥， 其性能指标如表 1 所示， 满足 GB 1 7 5 2 o 0 7 通用硅酸盐水泥 标准的要求。 选用普通硅酸盐水泥主要是为了较好地掺用矿渣 和粉煤灰掺合料。 工程试验采用 J T G E 3 0 - - 2 0 0 5 ( 公路工程水泥 及水泥混凝土试验规程 标准多次试验， 均满足标准要求。 表 1 水泥物理性能 本研究采用 5 3 1 5 mm粒径的碎石 ， 连续颗粒级配。 含泥量为 0 4 ， 针片状颗粒含量为 8 7 ， 压碎指标 1 0 0 ， 满足 J T GE 4 2 2 0 0 5 ( 公路工程集料试 验规程 标 准和 J T G E 4 1 -2 0 0 5规 程的 技术要求。 砂子为鞍山当地河砂 ， 细度模数 3 2 1 ， 含泥量 1 8 。 虽然砂子 的细度模数较高， 但仍为I I 区级配， 其级配良好。 满足 J T GE 4 2 2 0 0 5 ( 公路工程集料试验规程 标准和 J T G E 4 1 -2 0 0 5规程的 技术要求。 粒化高炉矿渣选用鞍钢 1 0 炉前水淬渣 ， 颜色呈黄白色， 密度 2 8 5 g c m ， 主要矿物成分为钙铝黄长石 ( 2 C a O A1 ： O ， S i O ： ) 、 镁 黄长石 ( 2 C a O Mg O 2 S i O ： ) 、 硅酸二钙( 2 C a O S i O ) 等矿物。玻 璃体含量为 9 5 ， 质量系数 1 2 ， 其主要化学成分见表 2 。 鞍钢 矿渣公司采用德国克虏伯公司的立式磨 ， 磨细加工的矿渣粉。 激 光粒度分析仪直接测试样品磨细矿渣粉的中位径 1 8 4 1 Ix m， 比 表 面积为 4 1 0 m 2 k g 。 表 2 矿渣粉的化学成分 S i 02 A1 203 Fe O3 Ca O M g O S 03 Ti O2 Mn O R2 0 3 7 5 0 1 1 81 0 4 2 4 2 1 7 7 0 3 0 1 0 O-3 2 0 1 0 0 4 0 粉煤灰选用鞍山当地热电厂的 I 级粉煤灰， 粉煤灰的物理 性能和化学成分见表 3 。 表 3 粉煤灰的物理性能及化学成分 表面效果试 验采用 的萘 系高效减水剂为天津 的 U N F 一 5 ， 褐 色粉末状， 减水率为 1 9 ， 其性能满足国家标准 G B 8 0 7 6 -2 0 0 8 混凝土外加剂 高效减水剂 的技术要求 ； 氨基磺酸盐减水剂 选用沈 阳北方建 筑外 加剂有 限公 司的产品 ， 含 固量 3 0 ， 减水 率 2 8 ， 其性能满足国家标准 混凝土外加剂 高效减水剂的 技术要 求 ； 聚羧 酸高效 减水剂 选用辽 阳科 隆精细化 工公 司的 产品， 其减水率为 3 2 ； 其性能满足国家建筑工业行业标准 J G T 2 2 3 -2 0 0 7 ( 聚羧酸高性能减水剂 的一等品技术要求。 引气剂选用 辽阳科 隆精细化工公司 的非离子型引气剂 ， 属 于聚氧化乙烯烷基醚类。 其性能满足国家标准 G B 8 0 7 6 -1 9 9 7 混凝土外加剂 引气剂的技术要求； 为满足高抗冻要求， 引气 剂含量保证混凝土含气 量大于 4 。 防水剂选用沈阳运龙防水材料有限公司生产的有机硅防水 剂， 满足国家建材行业标准 J C 4 7 4 -2 0 0 8 ( 砂浆混凝土防水剂 2 的技术要求。 1 4试验 方法 ( 1 ) 坍落度和坍落扩展度试验参照国家标准 G B T 5 0 0 8 O 一 2 0 0 2 ( 普通混凝土拌合物试验方法标准 规定进行。 根据工程需 要测试 6 0 mi l l 后的坍落度。 ( 2 ) 含气量采用国家标准 G B T 5 0 0 8 0 - - - 2 0 0 2 ( 普通混凝土 拌合物试验方法标准 关于含气量的试验方法规定进行 ， 试验 采用 日本的水压式直读含气量测定仪。 ( 3 ) 抗压强度采用国家标准 G B T 5 0 0 8 1 -2 0 0 2 ( 普通混凝 土力学性能试验方法标准 进行。 ( 4 ) 混凝土冻融循环试验按国家标准 GB J 8 2 8 5 普通混 凝土长期性能和耐久性能试验方法 进行。 ( 5 ) 氯离子扩散系数采用电通量法( r a p i d c h l o r i d e p e r me a b i l i t yt e s t ， 简称 R C P T) ， 选用 N EL P E型检测系统仪器 ， NE L系统 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 的原理 、 测试系统见 图 2 。 ( a ) NEL系统原 理图( b ) NE L测试系统 照片 图 2 NE L测试 系统 2 混凝 土物理力学测试结果与分析 2 1 试验 的配合 比 为实现高品质的泵送混凝 土 ， 比较 C 3 0基 准混 凝土 ， 与单 掺粉煤灰掺合料、 单掺磨细矿渣粉和掺用复合掺合料的对比， C 4 0 混凝土为桥面铺装的防水混凝土， 因此考虑掺用防水剂。 混凝土 的配合 比如表 4 。 2 2 试验结 果与分析 首先对混凝土拌合物含气量进行测试 ， 然后测试混凝土的 坍落度和坍落度经时损失， 混凝土成型后标准养护不同龄期， 以 加荷速度取每秒钟 0 5 0 8 MP a 进行抗压强度测试， 混凝土性能 的测试结果见表 5 。 由表 5可以看出， 配制的大流动性混凝土的含气量、 坍落 度和 6 0 mi n后的坍落度以及 2 8 d抗压强度均满足相关标准要 求， 同时满足设计和施工现场的混凝土浇筑要求。 C 3 0基准 昆 凝土的抗压强度均低于掺矿物掺合料的强度 ， 单掺矿渣粉的混凝土初始坍落度和 6 0 mi n后的坍落度均低于 单掺粉煤灰和复掺的效果， 与掺人掺合料后的混凝土相比， 坍落 度损失较 大。 表 4 混凝土的配合比 k g m 注 ： 减水剂使用的为聚羧酸减水剂： 表 5 混凝土性能测试结果 掺人矿物掺合料的C 4 0混凝土均表现出较好的性能， 相比 之下 ， 单掺粉煤灰的抗 压强度略低于单掺矿渣和复掺矿物掺合 料的混凝土， 复掺效果最佳。 3 混凝土表面质量的试验研究 3 1 混凝土表面气泡测试 不同的减水剂由于加水后的表面张力不同 ， 因与油类 的隔 离剂表面张力的差异 ， 造成气泡表面堆积 ， 直接影响到混凝 土 的表面质量 ， 本研 究集中分析 3个 系列减水剂 即萘磺 酸系列 、 氨基磺酸盐系列和聚羧酸系列减 水剂 对混凝 土表面可见气泡 数量的影响， 从而提高预制和现浇混凝土的表面质量。 制备 4 0 0 mmx 4 0 0 mmx l 0 0 mlT l 的试件 ， 立式浇筑成型， 拆 模后用数码相机拍照， 放大后测量混凝土表面的可见 气泡 直径 和数量 ， 掺聚羧酸 系高性能减水剂 的清水混凝土试件表 面可见 气泡个数和气泡平均半径见表 6 。 掺氨基磺 酸盐系高效减水剂 的清水混凝 土试 件表面可 见 气泡个数和气 泡平均半径见表 7 。 掺萘系高效减水剂 的清水混 凝土试件表面可见气泡个数和气泡平均半径见表 8 。 表 6 掺聚羧酸减水剂的混凝土表面气 泡状况 表 7 掺氨基磺酸盐减水剂的混凝土表面气泡状况 表 8 掺萘系高效减水剂的混凝土表面气泡状况 经综合比较， 掺聚羧酸高性能减水剂的清水混凝土试件的 混凝土表面状况最好 ， 气泡总数 、 单位面积上 的气泡数 和气 泡 平均半径 3 个指标均最小， 掺萘系高效减水剂的指标次之， 掺氨 基磺酸盐高效减水剂的试件在气泡总数、 单位面积上的气泡数 和气泡平均半径 3 个方面指标最高。 3 2混凝 土表 面效果 比较 图 3 为实拍 3种外加剂掺人后混凝土表面效果 ， 经 比较掺 聚羧酸高性能减水剂表面效果最佳， 掺萘系高效减水剂的次之 ， 氨基磺酸盐高效减水剂的最差， 由此可见 ， 制备具有表面高品 质预制和现浇混凝土， 采用聚羧酸高性能减水剂是有效的。 3 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m ( a ) 聚羧酸减 水剂 ( b ) 萘 系减水 剂 ( c ) 氨基磺酸 盐减水剂 图 3 掺不同减水剂混凝土的表面效果 4 混凝土耐久性相 关的试验研 究 4 1 电通 量测试 结 果 根据 AS T M C1 2 0 2总导电量及其对混凝土的分类， 4 0 0 0 C 为高 ； 2 0 0 0 - 4 0 0 0 C为中等； 1 0 0 0 - - 2 0 0 0 C为低； 1 0 0 - 1 0 0 0 C 为很低 ； 1 0 0 c可忽略 。 电通量测试结果见表 9 。 表 9混凝土实测电通量 由表 5 可 以看 出 ， 对于 C 3 0 混 凝土 ， 基准混凝土 的电通 量 非常大 ， 即氯离子扩散系数非常大 ， 掺加单掺矿粉的混凝土好 得多， 单掺粉煤灰和复掺的混凝土更好。 掺矿物掺合料的 C 4 0 混 凝土电通量效果好得多。 结果表明， 普通强度等级的混凝土掺人 聚羧酸减水剂和优质掺合料， 具有很好的耐氯离子渗透能力 ， 其中基准混凝土属于氯离子渗透性高的范畴， C 4 0复掺的效果 最佳， 可以认为氯离子渗透性很低， 具有很好的耐久性。 4 2 抗 冻 害和耐 盐 冻试验 根据工程需要进行了C 3 0桥墩混凝土的抗冻融循环试验 ， 3 0 0次冻融循环其强度损失为 7 6 ， 表面无剥落现象。 耐盐冻 2 5次循环 的混凝土试件见图 4 。 图 4 耐盐冻混凝土试件 C 4 0 混凝土桥面板混凝土的耐盐冻试验研究表明， 其质量 损失率小于 3 8 ； 主要原 因为每组混凝土试件 的含气量均大于 4 ， 最高达 到 5 3 ， 因此 ， 表现出很好的抗冻性。 5结 论 ( 1 ) C 3 0 基准混凝土的抗压强度均低于掺矿物掺合料的强 度， 单掺矿渣粉的混凝土初始坍落度和 6 0 mi n后的坍落度均低 于单掺粉煤灰和复掺的效果， 基准混凝土坍落度损失较大。 掺入 4 矿物掺合料的 C 4 0 混凝土均表现出较好 的性能 ， 相比之下 ， 单掺 粉煤灰的抗压强度略低于单掺矿渣和复掺矿物掺合料的混凝 土 ， 复掺效果最佳 。 ( 2 ) 掺聚羧酸高性能减水剂的清水混凝土试件的混凝土表 面状况最好， 气泡总数、 单位面积上的气泡数和气泡平均半径 3 个 指标均最小， 掺萘系高效减水剂的指标次之 ， 掺氨基磺酸盐高 效减水剂的试件 3个指标均最高。 经比较实拍 3种外加剂掺人 后混凝土表面效果， 掺聚羧酸高性能减水剂表面效果最佳， 掺萘 系高效减水剂的次之 ， 氨基磺酸盐高效减水剂的较差， 由此可 见， 制备具有表面高品质预制和现浇混凝土 ， 采用聚羧酸高性 能减水剂是有效的。 ( 3 ) 对于 C 3 0混凝土， 基准混凝土的电通量非常大， 即氯离 子扩散系数非常大 ， 掺加单掺矿粉的混凝土好得多， 单掺粉煤 灰和复掺的混凝土更好。 掺矿物掺合料的 C 4 0混凝土电通量效 果好得 多。 结果表明普通强度等级 的混凝土掺人聚羧酸减水剂 和优质掺合料 ， 具有很好的耐氯离子渗透能力， 其中基准混凝 土属于氯离子渗透性高的范畴， C 4 0 复掺的效果最佳 ， 可以认为 氯离子渗透性很低。 具有很好的耐久性。 ( 4 ) C 3 0 桥墩混凝土 3 0 0次冻融循环其强度损失为 7 6 ， 表 面无剥落现象。 C 4 0混凝土桥面板混凝土 2 5次耐盐冻循环试 验其质量损失率小于 3 8 ； 表现出很好的抗冻性和耐盐冻性。 参考文献 ： 【 1 ME H TA P K， B U R RO WS R W B u i l d i n g d u r a b l e s t r u c t u r e s i n t h e 2 1 s t c e n t u r y J C o n c r e t e I n t e rna t i o n a l ， 2 0 0 1 ( 3 ) ： 5 7 6 3 2 F E O D OR M B F r a e t a l s a n d f r a e t a l s c a l i n g i n f r a c t u r e me c h a n i e s J I n - t e r n a t i o n a l J o u r n a l o f F r a c t u r e ， 1 9 9 9 ( 9 5 ) ： 2 3 9 2 5 9 【 3 张武满 混凝土结构中氯离子加速渗透试验与寿命预测 D 哈尔滨 ： 哈尔滨工业大学 ， 2 0 0 6 ( 1 1 ) ： 3 4 4 】S HA H S P， WAN G K， WE I S S J Mi x t u r e p r o p o io n i n g f o r d u r a b l e c o n - c r e t e J ， C o n c r e t e l n t e ma t i o n a l ， 2 0 0 0 ( 9 ) ： 7 3 7 8 5 冷发光， 田冠飞 混凝土抗氯离子渗透性试验方法 J 东南大学学报 ： 自然科学版， 2 0 0 6 ， 3 6 ( s u p l 1 ) ： 3 2 3 8 【 6 】A S T M C l 2 O 2 0 5 ， S t a n d a r d t e s t me t h o d f o r e l e c t r i c a l i n d i c a t i o n o f c o n c r e t e S a b i l i t y t o r e s i s i t c h l o r i d e i o n p e n e t r a t i o n S We s t C o n s h o h o e k - e n， 2 0 05 7 】O K AMU R A H， O U C H I M S e l f c o m p a c t i n g c o n c r e t e J J o u r n a l o f A d - v a n c e d C o n c r e t e T e c h n o l o g y ， 2 0 0 3 ， 1 ( 1 ) ： 5 1 5 【 8 潘钢华， 孙伟 活性混合材微集料效应的理论和试验研究 J 混凝土 与水泥制品， 1 9 9 7 ( 6 ) ： 2 3 2 5 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m