T∕ZZB 0426-2018 汽油车用催化转化器.pdf
《T∕ZZB 0426-2018 汽油车用催化转化器.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《T∕ZZB 0426-2018 汽油车用催化转化器.pdf(8页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、T/ZZB 04262018 I 前 言 本标准依据GB/T 1.12009给出的规则起草。 本标准由浙江省品牌建设联合会提出并归口。 本标准由金华市标准化研究院牵头组织制定。 本标准主要起草单位:金华欧仑催化科技有限公司。 本标准参与起草单位: 金华市标准化研究院、 国家机动车机械零部件产品质量监督检验中心 (浙江) 、卡达克机动车质量检验中心(宁波)有限公司、奇耐联合纤维(上海)有限公司、杭州尚量标准化管理技术咨询有限公司(排名不分先后)。 本标准主要起草人: 万晓燕、 董尧堂、 李月樵、 颜研、 曾敏芳、 王剑仙、 朱建胜、 游云鹏、 David Kneale、许维炜。 本标准由金华市标
2、准化研究院负责解释。T/ZZB 04262018 1 汽油车用催化转化器 1 范围 本标准规定了汽油车用催化转化器的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存和质量承诺。 本标准适用于汽油车用催化转化器。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件, 仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 GB/T 13298 金属显微组织检验方法 GB 14762 重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法 GB 1835
3、2.52013 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段) HJ/T 3312006 环境保护产品技术要求 汽油车用催化转化器 3 术语和定义 GB 18352.52013、HJ/T 3312006界定的术语和定义适用于本文件。 4 基本要求 4.1 设计 4.1.1 应采用有限元分析软件优化产品结构。 4.1.2 应具备对封装用衬垫型号选型以及封装方式的设计能力。 4.1.3 产品设计寿命应不低于 5 年或 160 000 km。 4.1.4 应具备根据温度场和耐久要求对不同零部件区域金属材料区别设计的能力。 4.2 原材料 4.2.1 封装用衬垫应采用针刺成型的原材料产品,不应采用胶
4、粘剂大于 8%的湿法成型原材料产品。 4.2.2 封装用衬垫纤维应采用符合欧盟 ELV 法规的高铝纤维或多晶莫来石,不应采用传统陶瓷纤维。 注:ELV是End-of-Life Vehicle的首字母缩写,为欧盟委员会和欧洲议会为保护环境,减少车辆报废产生的废弃物,制定的报废车辆回收指令。 4.2.3 催化转化器的组件中,经过加工处理的主要金属组件经 720 h、温度为 20 ,按照 GB/T 10125的方法进行中性盐雾试验后,被腐蚀的面积小于 10。 4.3 生产制造 T/ZZB 04262018 2 4.3.1 应采用全自动 GBD 控制封装线在线监控衬垫重量、壳体直径、载体直径关键参数。
5、 注:GBD是Gap Bulk Density的首字母缩写,指封装间隙内单位体积的垫层密度。 4.3.2 应采用机器人焊接工艺。 4.3.3 应配备在线视觉防错设备,具备对焊缝、商标位置、载体进出气方向等关键参数的控制能力。 4.4 检验检测 4.4.1 应具备气体密封性在线检测能力。 4.4.2 应具备出厂检验的能力。 5 技术要求 5.1 一般要求 5.1.1 催化转化器应使用永久性的标记标明生产厂家名称或商标以及催化转化器型号和进出口方向。 5.1.2 催化转化器的设计、制造和安装应保证车辆符合国家标准的各项规定。 5.1.3 催化转化器的设计、制造和安装应合理防止车辆使用中可能发生的腐
6、蚀、氧化现象。 5.1.4 催化转化器安装时应确保接口处密封。 5.1.5 替代用催化转化器应安装在原装催化转化器的同一位置,不能减少车辆离地间隙,排气管中氧传感器的位置不应改动。 5.1.6 催化转化器应采取隔热防护措施,确保使用安全性。 5.2 催化转化器外观要求 5.2.1 外表面不得有毛刺、锐边,不得出现用肉眼可见的裂纹,不得有锈蚀、明显的划痕和压痕。 5.2.2 焊缝应完整、均匀,不得有焊接飞溅物。 5.3 机械性能要求 5.3.1 产品分别进行6.3.1轴向推力试验、 6.3.2热寿命与水急冷试验和6.3.3热振动试验后, 按6.3.4测量载体相对位移:陶瓷载体不得大于 2 mm,
7、载体相对于原始位置的轴向位移累积也不得大于 6 mm;金属载体不得大于 1 mm,载体相对于原始位置的轴向位移累积也不得大于 3 mm。 5.3.2 产品按 6.3.2 进行热寿命与水急冷试验和 6.3.3 热振动试验后, 再按 6.3.5 进行密封性试验时,其压力降不大于 5 kPa。 5.4 排放性能要求 5.4.1 装在最大总质量不大于 3500 kg 汽车上的催化转化器,按照 GB 18352.52013 附录 G 的方法进行 160 000 km 耐久性试验后,汽车排气排放应满足 GB 18352.52013 中型试验的要求。 5.4.2 装在最大总质量大于 3500 kg 汽车上的
8、催化转化器,按 6.4 对催化转化器进行 100 h 快速老化试验后,按照 GB 14762 试验时,发动机排放应满足相应排放限值的要求。 5.4.3 催化转化器对 CO、HC 化合物、NOx的转化效率都应大于 70 。 5.5 耐久性能要求 催化转化器在汽车正常使用和维修保养的情况下,其耐久性里程不小于 160 000 km。 6 试验方法 T/ZZB 04262018 3 6.1 外观 6.1.1 外表面采用目测的方法进行检测。 6.1.2 焊缝质量要求按照 GB/T 13298 的规定执行。 6.2 催化转化器预处理 试验前催化转化器样品应进行预处理。预处理时发动机过量空气系数 0.97
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- TZZB 0426-2018 汽油车用催化转化器 ZZB 0426 2018 汽油车 催化 转化
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【tea****ft】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【tea****ft】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。