城镇化地区多车道高速公路设计通行能力研究.pdf
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1、交通建设DOI:10.3963/j.issn.1006-8864.2024.01.022城镇化地区多车道高速公路设计通行能力研究陈芬菲聂小虎关键词:高速公路;多车道;通行能力;交通组织模式自1 9 8 8 年沪嘉高速一一中国第一条高速公路建成通车以来,我国高速公路建设成绩显著,为经济社会发展发挥了重要的支撑作用。到2 0 2 2 年底,全国高速公路通车总里程达到1 7.7 3 万公里,路网规模稳居世界第一位。面对新时代交通运输发展要求,我国部分早期建成的双向四车道高速公路交通量已严重饱和,制约了路网整体运行效率,函待优化和提升部分高速公路的通道能力。目前,我国多车道高速公路改扩建正处于起步探索
2、阶段,以往高速公路改扩建以“四改八”和“六改十”为主,十车道及以上多车道高速公路的数量及里程并不多,可借鉴的经验较少。根据国家发改委2 0 2 2年印发的国家公路网规划,“十四五”期间国家将推动实施包括京沪、京港澳、长深、沪昆、连霍等在内的国家高速公路主干线拥堵路段扩容改造,以提高主要国家高速通道的通行能力。然而,由于城镇化地区多车道高速公路存在车道数量多、交通流量大、车型结构复杂、交通运行特征有差异等方面的特殊性,使得适用于传统双向四车道、六车道高速公路的现有公路行业标准体系规范无法完全覆盖此类高速公路设计通行能力的选取,尚未形成一套科学适用的研究方法。针对这类高速公路主线路段设计通行能力选
3、取问题,笔者综合考虑高速公路的功能定位、交通组织方式、综合交通特性等因素,提出城镇化地区多车道高70丨支通企业管理2 0 2 4年第1 期总第3 8 3 期速公路主线路段设计通行能力选择的方法和思路,以满足城镇化地区多车道高速公路设计通行能力选择的需要,为多车道高速公路在城市化地区的改扩建工程提供借鉴和技术支持。一、通行能力的分类及定义通行能力在高速公路的规划、设计、运营管理等阶段是评价公路设施对交通流疏导能力的重要参数,反映了交通运行质量,因此,通行能力的分析和评价必须与服务水平的分析评价同步进行。1.基准通行能力均匀路段的一条车道在基准道路、交通、控制和环境条件下,在特定时段内所能通过的最
4、大小时流率,即五级服务水平条件下对应的最大小时交通量,是确定公路交通饱和度V/C的重要指标依据。2.设计通行能力均匀路段的一条车道在预期道路、交通、控制和环境条件下,在所选定的设计服务等级下,特定时段内所能通过的最大小时流率即设计通行能力。设计通行能力与选取的服务水平等级有关。公路工程技术标准(JTGB01-2014)作为公路勘察设计行业的基础性指导规范,将公路设计通行能力定义为相应设计服务水平下,公路设施通过车辆的最大小时流率。其中第3.4.2 条指出,高速公路设计服务水平交通建设应不低于三级,根据高速公路路段服务水平分级表,公路除具有畅通直达的传统交通服务功能外,还需兼得出设计速度分别为1
5、 2 0 公里/小时、1 0 0 公里/小时、顾服务当地短途交通、非机动车及行人交通等出行功80公里/小时情况下设计服务水平(三级服务水平)能,其承担的交通功能具有多元性。因此,城镇化地对应的最大服务交通量分别为 1 6 50 pcu/(h In)区高速公路主线路段对应的设计通行能力,应考虑其1600 pcu/(hIn)1500 pcu/(hIn)J。为适应城是否设置有辅路及衔接的城市道路等级综合确定。镇化地区高速公路建设的需要,交通运输部于2 0 2 12.交通组织模式年发布了城镇化地区公路工程技术标准(JTG2112交通组织模式是指为了提高交通运行效率、解决一2 0 2 1),并作为公路工
6、程技术标准(JTGB01-2014)交通拥堵、缩短行程时间、减少交通事故、降低燃油的下位标准,进一步落实了城镇化地区公路设计中消耗、最大限度地发挥交通走廊通行能力的交通管控的具体技术指标及技术要求。城镇化地区公路工程策略。目前,国内外高速公路采用的交通组织管理模技术标准(JTG2112一2 0 2 1)第3.4.1 条指出,公路式主要有客货混行式、客货分离式、主辅分离式等。设计服务水平应符合现行公路工程技术标准(JTG(1)客货混行式。客货混行是指在通行过程中B01-2014)的规定,城镇化地区高速公路设置辅路的不强制分流,客车或货车可自由选择行驶车道,是目路段,主路设计服务水平应不低于三级,
7、高速公路未前国内双向六车道及以下的高速公路采用的最广泛的设置辅路的路段,其设计服务水平可降低一级;高速车道管理方式。然而,在这种车道管理模式下,由于公路与快速路衔接的路段设计服务水平应不低于四级。客车和货车在车型的外观尺寸与车辆动力性能方面存根据公路工程技术标准(JTGB01-2014)中的高在较大的差异,当车辆发生变道行为时,增加了车辆速公路路段服务水平分级表,得到设计速度分别为间的干扰,从而影响到邻近车辆的行驶速度和行驶轨120公里/小时、1 0 0 公里/小时、8 0 公里/小时情况下迹,增加了交通事故风险,也降低了通行效率。四级服务水平对应的最大服务交通量分别为1 9 8 0(2)客货
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