汽车发动机构造与维修课程的考核方式.pdf
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1、70有艺游2 0 2 3 年第0 7 期教师手记汽车发动机构造修课程的考核方式戚永升我国汽车行业在改革开放之后取得了明显的进步,整体模式已经越来越完善,分支也越来越丰富完整,伴随着汽车产业的进步,催生出汽车维修的专业研究体系。现如今,汽车维修行业的从业人员存在着整体文化素质水平有待提高、服务质量有待优化等问题,有必要在发展过程中做出进一步的规范,同时也需要人才培养平台能紧紧跟随时代发展的脚步,了解汽车维修行业的整体情况以及未来发展的方向,制定出合理的人才培养模式,提高人才的质量和水平,让职业院校培养出的人才能更好地服务于该行业的发展,为社会的进步作出贡献。众所周知,人才培养和教学体系存在紧密关
2、联,合理的人才考核方式更有助于保障人才培养的质量,中职院校汽车维修专业中有一项必修课程是汽车发动机构造与维修,本文探索该课程的具体考核方式,希望可以有助于更好地培养出优质专业人才。一、汽车发动机构造与维修课程学习目标作为职业院校汽修专业中的一门关键必修课程,汽车发动机构造与维修课程涉及到汽车维修过程所需要用到的一些工具,对于汽车的总体认识,以及汽车中一些结构和配件的拆装和维修等多方面内容。涉及到的教学内容可以划分为理论和实践两个关键组成部分。通过开展相应的教学工作,有助于学生对汽车维修过程中的使用工具进行了解,对汽车及发动机的总体构造产生认知,明白每一部分的实际工作原理,以及掌握汽车发动机中两
3、大机构和四大系统的拆装、诊断、维修流程,为未来的从业奠定坚实的基础。二、汽车发动机构造与维修课程的考核现状现如今,职业院校针对汽车发动机构造与维修课程考核,采取的模式一般是平时成绩结合期末考试,这两个部分的成绩分别占到总成绩的3 0%和7 0%,这种融合考核方式比单纯的期末考试更加合理,特别是对职业院校的学生来说。但是这种考核模式也存在着一些需要优化的问题,主要是由于讲解课程过程中用到了很多工具,这些工具的使用原则以及要求各不相同,如果使用过程中出现不合理之处或者是不规范操作的现象,可能会导致汽车中的某些部件被破坏,情况严重还可能会对维修人员造成人身伤害,但这种对于工具使用的情况以及掌握的程度
4、,仅靠考试成绩没有办法得到客观体现,不利于实现该课程的教学目标和要求,也无法帮助学生在未来的实践过程中更好地应用所学的知识,可能还会限制学生自身的发展。一般来说,职业院校对学生的日常成绩考核内容包括学生出勤率、平时作业完成情况,以及课堂中的具体表现,其中,对学生的出勤率进行考核,主要是了解学生参与课堂的数量,可以采取课堂点名或者是学生自己签字的途径来实现。但是这两种方法都有端,前者会导致教学中的可用时间被浪费,后者则会出现学生蒙混过关的现象,都没有办法在培养学生的过程中展现出更优良的成果。在考核环节,平时作业主要的任务是帮助学生对所学知识进行进一步的巩固,加深学生的记忆和理解,了解学生对于知识
5、点的实际掌握情况,从而根据学生的实际状态来进行教学调整,但是学生在完成平时作业的过程中可能会抄袭,因此导致最终的成绩并不十分准确和客观,无法反映学生对知识的掌握程度。此外,课堂表现的考核最终目的是要了解学生在课堂中的纪律情况,以及学生回答问题的积极性,这个环节考虑到的只是很少部分学生的情况,因为有一些学生不愿意回答问题,在课堂中可能会开小差,做其他的一些动作,因此无法覆盖所有的学生。期末考核主要是借助实操方式来进行,很多学校会将拆装发动机作为具体考核项目,让学生自主完成这种实操考核,在实践过程中能完成课程目标,但是在实践应用的过程中具有片面性特点,更加关键的是,学生会认为这种考试模式可以采取临
6、时抱佛脚的行为来进行复习,在日常课堂中偶尔开小差或者是不专心听讲是没有任何影响的。这可能会导致课堂中出现一些不正的风气,对于其他学生就会不公平,可能会导致职业院校学生的整体发展受到相应的影响。三、汽车发动机构造与维修课程的考核思路(一)完善平时成绩考核模式组织开展日常课堂教学工作时,可以充分使用现代信息技术手段开展教学工作。比如说可以借助于微助教服务号等微信公众号平台来让学生获得相对应的知识,并要求学生在其中进行考勤签到、完成作业、讨论问题、学习知识等多个环节,课前可以按照教师发放给学生的资料来预习知识,在此基础上也能够翻阅其他的课件来弥补自己在课堂中无法理解的问题,以及对一些比较复杂的知识进
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