高速公路建设成本控制研究.pdf
《高速公路建设成本控制研究.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高速公路建设成本控制研究.pdf(3页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、研究探讨DOI:10.3963/j.issn.1006-8864.2023.05.013高速公路建设成本控制研究罗德泉柳仪关键词:高速公路建设;成本控制;设计优化;科研创新;工期控制高速公路建设作为基础设施投资的重要组成部分,在支撑经济持续增长、改善投资环境、优化产业空间布局、促进区域经济发展等方面发挥了积极的作用。以广东省为例,2 0 0 4 一2 0 17 年的13 年间,高速公路建设累计完成投资约为52 0 0 亿元,拉动GDP增长约为13639亿15559 亿元,高速公路投资建设对广东经济增长的贡献率为1.7%2.2%。新形势下,高速公路建设投资力度不断增强,“十三五”期间广东省高速公
2、路计划总投资为9 59 8 亿元,“十四五”期间计划总投资为13 7 15亿元,同比增长4 2.8%。然而,在投资持续增长的同时,高速公路建设的成本控制也面临着巨大压力,并进一步制约了高速公路建设的可持续发展。根据对江苏省高速公路批复概算的统计,在“十一五”、“十二五”、“十三五”期间,高速公路造价分别为7 16 8 万元/公里、9 9 8 0 万元/公里、17 4 3 2 万元/公里,年均复合增长率为6.1%。到“十四五”初年,高速公路每公里造价指标为2 0 4 8 9 万元/公里,相比“十三五”期间上涨17.5%。高速公路造价不断增长、收费标准长期不变及运营维护成本持续支出,造成高速公路建
3、设单位亏损严重、融资困难。据最新数据显示,具体负责广东省高速公路建设和经营管理的几大业主单位,其资产负债率大部分已在7 0%以上,高速公路建设成本的不断攀升已成为制约高速公路可持续发展的瓶颈。要破解发展困境,必须把握高速公路建设成本控制中的重点,切实提升成本控制水平,通过高质量的建设成本控制与管理,助力实现高速公路建设可持续发展。高速公路项目建设是一项复杂工程,具有以下明显特征:投资数额巨大,多数以亿计;建设涉及面广,规模大,时间长;户外作业,环境复杂,受外部因素影响大,不稳定、不可控因素多。因此,高速公路建设成本控制涉及诸多因素。一、设计优化高速公路设计优化通过提高设计技术经济合理性、改进施
4、工图设计方案、深化设计等方式,达到节约投资、提高工程可靠性和安全性的目的,旨在充分调动和发挥建设单位、设计单位等各方的主观能动性、积极性和创造性,充分借助勘察设计单位、咨询单位和设计优化单位的专家团队智慧,不断提高设计文件的技术经济合理性和设计深度,努力寻求最优设计方案,实现项目全寿命周期成本最低,提高项目投资效益和社会效益。1.注重两阶段设计现阶段高速公路项目采取两阶段设计,将初步设2023年第5期总第3 8 1期交通企业管理13 9研究探讨计概算作为项目成本控制的重要指标,将施工图预算作为施工标段成本控制的重要依据。长久以来,高速公路项目管理将施工过程作为成本控制重点,而对设计优化重视不足
5、。尽管设计阶段时间在整个工程项目实施中时间占比较小,但对高速公路项目成本的影响非常大。相关数据显示,初步设计阶段对成本的影响达到7 5%以上,施工图设计阶段对成本的影响达到35%以上。设计质量的优劣对高速公路项目建安费用高低、征拆难度大小、工期长短等影响显著。2.科学合理地设计当前,高速公路勘察设计行业竞争激烈,因勘察设计周期压缩、设计费普遍较低等导致设计单位专业技术人员投入不够,多数设计单位认为成果满足现行规范和建设单位要求即可,深入研究论证方案的动力不足。研究周期不够,造成路线方案研究不够深入、详细,尤其施工便利性方面考虑不足,导致实施阶段项目的建设成本大幅增加。对此,应在满足设计规范和使
6、用功能,并确保工程质量、安全、工期等各项目标的前提下,提出更科学、更合理的设计方案,最大限度节约成本。同时,高速公路建设面临着沿线土地资源匮乏、基本农田补偿难度大,以及风景名胜区、自然保护区等环境敏感点多、环保要求高的问题。对此,应充分理解和吸收项目工程可行性研究报告、初步设计、施工图设计文件和各阶段咨询意见、评审意见等成果,结合项目用地、环境敏感点、工程规模、施工安全、建设工期、建设运营成本等深入研究,充分利用设计优化降低高速公路项目建设成本。二、科研创新1.新材料、新结构的研发使用近年来,高速公路行业大力研发新材料、新结构,节约资源、节能降耗、保护环境的绿色关键技术成果不断涌现,新材料、新
7、结构方面的科技创新已成为推动高速公路技术进步、提高工程质量、降低建设养护成本的关键。高速公路建设过程中新材料、新结构的研发使用有助于降低建设项目成本。一方面,新材料、新结构的应用减少了材料用量,降低了使用过程中的材料损耗,从而降低了材料成本。新材料(如UHPC,ECC,FRP等)的力学性能与传统材料有显著差异,业界不断研发适合新材料力学性能特性的新结构,实现材料高性能40丨交通企业管理2 0 2 3 年第5期总第3 8 1期和结构高性能的合理匹配,新材料的应用促进了高速公路行业结构体系的创新。同时,新材料优越的力学性能使得高速公路桥梁朝着工程大跨化、轻型化、薄壁化发展,高速公路路面朝着智能环保
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 高速公路 建设 成本 控制 研究
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【自信****多点】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【自信****多点】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。