长江经济带城市旅游生态效率的测算与空间分布_刘莹.pdf
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1、引言长江经济带在过去粗放式发展方式下产生了诸如空气污染、水污染等一系列生态环境问题。为解决经济快速发展带来的负面影响,国家从全局的角度出发,确立了以共抓大保护、不搞大开发为导向,以生态优先、绿色发展为引领的发展理念。而旅游业具有资源环境依赖型的特点,能够依托自然和人文资源实现经济发展,是实现长江经济带协同发展和绿色发展的重要方式。然而,目前长江经济带旅游业的发展仍然存在着资源利用率不高、污染排放量较大的问题。而测量城市的旅游生态效率,探究旅游生态效率的空间分布,能够为低效城市精准施策,对推动长江经济带的健康发展具有重要意义。一、文献回顾旅游生态效率是指为实现旅游经济效益最大化和环境影响最小化的
2、“双重目标”,用旅游收益与环境消耗的比值核算旅游业生态效率值,是评价旅游产业可持续发展能力的重要指标1。国内外学者将其应用在景区2、酒店业3、旅游活动4等方面的效率评价。例如,YE、X.L、SUN、R.H4等分析了邮轮旅游在燃料消耗、能源消耗、食品消耗等方面对生态环境产生的负面影响,首次设计了邮轮旅游碳排放量的计算方法,并且计算出20092017 年中国邮轮排放的燃油、污水和固体废物的年碳足迹和总碳足迹值。Kytzia5收集了阿尔卑斯山地区达沃斯的旅游经济、土地占用、就业等指标,运用IOA 模型,得出当地的旅游投入产出比,从而提出酒店设施、经济发展水平等影响旅游生态效率的因素。国内外学者的研究
3、主要集中在理论研究与应用分析上。理论分析主要是以生态效率为基础,延伸至旅游业,提出相关的定义与理念6;应用分析主要集中在旅游目的地、旅游行业与不同旅游方式的效率对比上,并且具有较强的政策导向性。2015 年我国提出了旅游扶贫的观念7,自此旅游扶贫效率的相关研究逐渐增多。2016 年提出建设长江经济带的发展规划,许多学者基于长江经济带发展的实际情况,从宏观的视角对其发展方式与路径等进行探索8。而本文从微观的视角出发,测度长江经济带地市级城市的旅游生态效率情况。二、研究方法与数据来源(一)超效率 SBM模型旅游生态效率的测算方法主要有数据包络分析法和生态足迹模型。因为生态足迹模型需要获取旅游交通、
4、住宿以及活动的碳排放量,而地级市层面又缺乏相应的统计数据,所以,本文采用了基于非期望产出的超效率 SBM模型8,将旅游业碳排放量作为非期望产出、旅游总收入作为期望产出,计算投入与产出的比值,即旅游生态效率。以可比性、相关性、全面性为原则,本文构建旅游生态效率的投入产出指标。旅游业的投入指标包含劳动力、固定资产、土地资源投入。其中,劳动力以第三产业年末从业人员数为指标,原因是各地级市不单独统计旅游从业人数,加之与旅游相关的从业人员涉及的行业面广,借鉴学者9的研究,以第三产业从业人数合理代替。产出指标分为期望产出与非期望产出。其中,期望产出以国内旅游收入与国际旅游收入的总和来表示,非期望产出考虑了
5、二氧化碳的排放(表 1)。长江经济带城市旅游生态效率的测算与空间分布刘莹(上海工程技术大学 管理学院,上海 201620)摘要:长江经济带的可持续发展是关乎国家发展全局的重大战略。所以,选择近年来经济增长迅速但环境问题突出的长江经济带为研究区域,测算该区域20052019年110个城市的旅游生态效率,运用空间分析的方法探究其空间分布规律。结果表明,从时间来看,20052019年旅游生态效率的值呈现波动态势,2011年大幅增加后基本保持平稳。下游城市的旅游生态效率值逐年降低,旅游生态效率对环境约束敏感;中上游城市的效率有增加的趋势,受国家政策支持的作用明显。从空间来看,旅游生态效率呈现两边高中间
6、低的空间格局,湖北省北部、安徽省北部是重点提升区域。关键词:长江经济带;旅游生态效率;空间分布中图分类号:F590文献标志码:A文章编号:1673-291X(2023)08-0036-03经济研究导刊ECONOMIC RESEARCH GUIDE总第538期2023年第08期Serial No538No08,2023作者简介:刘莹(1996-),女,山西临汾人,硕士研究生,从事企业管理研究。36-(二)数据来源本文中城市的选取标准为 中国城市统计年鉴 中记录的长江经济带范围内的 110 个地级市,指标数据来自于 中国城市统计年鉴、中国经济社会大数据研究平台,缺失数据由各个城市的统计公报、统计年
7、鉴以及手工整理补充。三、研究结果(一)时间变化趋势本文采用超效率 SBM模型,运用 MAXDEA 软件,计算得到 20052019 年长江经济带 110 座城市的旅游生态效率,在此基础上,根据发展纲要对上中下游省份的划分,将省份对应的城市也归类为上中下游城市,从而得到随时间变化的整体和区域的旅游生态效率均值趋势图。整体上来看,20052019 年旅游生态效率的值在0.5 附近波动变化。其中,2005 年旅游生态效率的均值为 0.51,2011 年达到峰值 0.59,2019 年跌至 0.51,整体呈现略微上升的态势。分区域来看,下游旅游生态效率高于平均值,20052010 年呈现下跌状态,20
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