在线匹配技术在汽车生产中的应用_苏志勇.pdf
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1、2023年第5期2023 No.5汽车工艺与材料Automobile Technology&Material在线匹配技术在汽车生产中的应用苏志勇李小强孙政(中国第一汽车股份有限公司,长春 130062)摘要:传统车型尺寸育成工作模式存在关键臂定位不稳、测量范围小和部分工位无法测量的问题,因此提出了一种新型在线匹配尺寸育成工作模式。分析了在线匹配工作原理及工作模式。通过对比分析传统生准过程尺寸育成工作模式与在线匹配工作模式的优劣性,得出在线匹配模式可以降低问题分析难度,缩短新车型生准周期,实现了焊装夹具在线测量零件的功能,搭载新车型项目验证了在线匹配尺寸育成模式的科学性。关键词:尺寸育成在线匹配
2、在线测量中图分类号:U466文献标识码:BDOI:10.19710/J.cnki.1003-8817.20220345Application of Online Matching Technology in Automobile ProductionSu Zhiyong,Li Xiaoqiang,Sun Zheng(China FAW Co.,Ltd.,Changchun 130062)Abstract:For the problems of traditional vehicle dimensional breeding mode including unstable critical ar
3、mpositioning,small measurement range and some stations unable to measure,this paper proposed a novel onlinematching dimension breeding mode,and analyzed the online matching principle and operating mode.By comparing andanalyzing the advantages and disadvantages of the traditional dimension breeding m
4、ode and online matching mode,thispaper concluded that the online matching model can reduce the difficulty of problem analysis,shorten productionpreparation cycle of new vehicle model,realize online part measurement of welding fixture,the scientific nature ofonline matching dimension breeding mode wa
5、s verified on a new vehicle model project.Key words:Dimension breed,Online matching,Online measurement作者简介:苏志勇(1975),男,高级工程师,学士学位,研究方向为尺寸工程。参考文献引用格式参考文献引用格式:苏志勇,李小强,孙政.在线匹配技术在汽车生产中的应用J.汽车工艺与材料,2023(5):14-18.SU Z Y,LI X Q,SUN Z.Application of Online Matching Technology in Automobile ProductionJ.Autom
6、obile Technology&Material,2023(5):14-18.1前言随着现代汽车工业的迅猛发展,汽车市场竞争日益激烈,尤其在近几年国内各大汽车公司迅速崛起,合资车企不断增强国内市场开发,争相推出各种新车型以满足市场需求。因此,如何提高汽车制造质量和缩短新车型开发周期,成为了汽车生产企业赢得市场竞争的关键1。本文提出一种在线匹配技术,用于新车型生产准备(生准)前期,白车身制造过程中现场质量问题的分析和解决。该技术可以快速、直接评价工装或零件问题,查找问题真因并及时整改,有效提高分析问题效率,缩短问题解决周期,提高车身质量。2传统生准尺寸育成工作模式目前新车型生准尺寸育成工作模式
7、,是以数据车为载体,以单件检具(Part Coodinate Fixture,PCF)和总成匹配检具为主要评价手段,通过多轮次零件和夹具调整以及数据车验证2(PDCA 循环),才能达到白车身质量目标(图 1)。从整车及白车身发现问题到零件或工装调整,方案验证周期长,工作效率低且问题分析困难,不利于缩短生生产现场苏志勇 等:在线匹配技术在汽车生产中的应用产准备周期。以侧围尺寸育成为例:首先,按照 PCF检具操作指导书要求,将零件按照层级依次摆放到 PCF 检具上,确认定位基准及零合件之间匹配关系。其次,结合单件数据,对型面搭接间隙大或干涉区域问题分析,并对零件进行手修验证,保证焊接型面贴合间隙0
8、.3 mm(需同时制作 2 量份手修样件)。然后,对特征部位进行划线共孔,并将零件移到焊接夹具上,确认特征部位标记是否有偏差。若发现特征部位偏差量超出允许范围,需返回确认夹具精度,直到特征部位偏差量在目标允许范围内。再次,将零件依次焊接,形成目标大总成,并送检测量全数据尺寸。最后,对超差点进行分析,手修后的问题零件返回模具厂家,提取修正量指导模具整改。问题未分析清楚的零件继续利用戴明环(PDCA Cycle)循环方法排查,直到查出问题,如图2所示。3在线匹配尺寸育成模式以夹具为载体,结合便携式CMM测量设备,将PCF 检具育成思路移植到夹具上。对外观匹配型面、安装孔位、匹配间隙进行定量分析,直
9、接将问题点拆解到夹具和零件上。3.1在线匹配设计原理在现有焊装夹具 BASE 板上预留若干组测量机放置平台板安装孔位,便于生产准备过程中测量机放置平台板安装,以实现夹具或零件局部测量在线匹配分析。测量机放置平台板设计结构如图 3 所示。平台板左端为半径为 80 mm 圆盘,用于放置测量机吸盘;右端为加工有固定螺栓孔、圆孔和长圆孔的半圆盘,分别是用于与焊装夹具BASE板固定连接的定位螺栓孔、主定位孔和辅助定位孔。平台板长、宽、高尺寸分别为 450 mm、120 mm、20 mm,中间设计有减重孔,材料为便于测量机吸盘固定的铁质材料,整体质量约7.5 kg。测量机放置平台板与焊装夹具BASE板安装
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