大断面引水隧洞混凝土衬砌施工技术分析.pdf
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1、工程技术与应用 73工程技术研究 第 8 卷 总第 140 期 2023 年 6 月摘要:混凝土衬砌是引水隧洞工程施工体系的重要组成部分,衬砌质量直接影响隧洞结构总体质量与使用安全。现阶段,大断面引水隧洞工况复杂,混凝土衬砌施工技术难度大,施工过程中常出现混凝土开裂等质量问题,影响引水隧洞结构安全。鉴于此,文章详细阐述大断面引水隧洞混凝土衬砌施工流程和操作要点,分析常见的施工缺陷及其成因,并提出相应的解决措施,以供参考。关键词:大断面引水隧洞;混凝土衬砌;模板支拆;基础处理;钢筋下料;钢筋绑扎Abstract:Concrete lining is an important part of th
2、e construction system of diversion tunnel engineering.The quality of the lining directly affects the overall quality and safety of tunnel structure.At present,the working conditions of large-section diversion tunnels are complex,and the construction technology of concrete lining is difficult.Quality
3、 problems such as concrete cracking often occur during the construction process,which affects the structural safety of diversion tunnels.In view of this,the construction process and operation points of concrete lining of large-section diversion tunnel are expounded in detail,the common construction
4、defects and their causes are analyzed,and the corresponding solutions are put forward for reference.Key Words:large-section diversion tunnel;concrete lining;formwork support and removal;basic treatment;steel bar cutting;binding of reinforcement分类号:TV554大断面引水隧洞混凝土衬砌施工技术分析唐加春中国水利水电第四工程局有限公司,青海 西宁 8100
5、07Analysis on Concrete Lining Construction Technology for the Large-section Diversion TunnelTANG JiachunSinohydro Engineering Bureau 4 Co.,Ltd.,Xining 810007,Qinghai,China024.DOI:10.19537/ki.2096-2789.2023.12.1 大断面引水隧洞混凝土衬砌施工流程及操作要点1.1 基础处理现场地质条件复杂,基础处理可能出现岩层遇水软化等情况,施工人员要在现场凿除隧洞表面松散岩块,使用高压水或压缩空气来清除表
6、层残留的软弱层和浮渣,保持基础表面的坚固性、平整性与洁净性。如果基础结构内存在零散地下水,则需要在现场挖设排水沟并布置轻型降水井点,阻拦地下渗水流入作业区域,把地下水位控制在安全范围内,避免影响施工成果质量。最后,对基础处理质量进行验收,以基面浮石、底部积水和粉尘淤泥清除情况作为主要验收质量评价依据,并在钢筋绑扎与模板支设完毕后开展验收复查工作。通过验收后,再行开展后续施工作业。1.2 钢筋下料加工与绑扎在钢筋下料加工环节,由技术人员提前出具下料单,在清单内标明各编号钢筋的制作要求。施工人员使用角磨机去除钢筋表面毛刺、灰尘污渍和残留锈迹,把钢筋切割为适当长度的节段,或是把多根钢筋通过焊接进行接
7、长处理,再对钢筋进行矫直或是弯曲处理。待全部钢筋下料加工,对各根钢筋的编号、尺寸、形状、连接性能进行全面检查,如果钢筋尺寸有误,或是存在裂纹、夹渣等焊接缺陷,则对钢筋进行返工处理。在钢筋绑扎环节,在隧洞内纵向打入多根锚杆,相邻锚杆间距值控制在 1.5 m 左右,在锚杆上挂设定位钢筋,再按顺序完成外层环向主筋、内层主筋等各类钢筋的安装作业。必要时,在内外层主筋间隔部位额外设置架立钢筋,起到提高钢筋结构强度与刚度的作作者简介:唐加春,男,本科,工程师,研究方向为水利水电。工程技术与应用 742023 年 第 12 期 总第 140 期 工程技术研究用。具体可采取单面搭接焊方式来连接钢筋,严格控制焊
8、接长度,各部位钢筋焊接完毕后立即清理表面焊渣,并在钢筋表面放置与衬砌结构同等强度的预制砂浆垫块。同时,要求施工人员全面掌握隧洞各部位钢筋的绑扎做法。例如,对于底拱钢筋,提前在现场弹放中线和边线,使用底板锚筋与结构钢筋搭设网格钢筋样架,核对检查架立筋质量、尺寸与钢筋间距,确定无误后再开展绑扎、套接与焊接作业。对于边顶拱钢筋,在工程现场准备钢筋台车,在边顶拱锚杆加焊部位开展延长筋测量作业,用焊接结构钢筋制作网格钢筋样架,在架上加密设置锚杆拉筋,完成绑扎、套接和焊接作业1。1.3 模板支拆首先,在模板支设环节,为保证模板成型质量与提高作业效率,施工单位可选择在现场配备针梁式钢模台车,台车由模板、外部
9、支撑、行走门架等部分组成。施工人员提前在台车上拼装若干组数的模板节段,各块模板板材通过高强螺栓进行固定连接,并设置连接梁来提高模板结构连接强度。随后,在引水隧洞内部按顺序完成衬砌结构各部位的模板拼装作业,清理模板表面灰尘污渍和残留锈迹,在表面均匀涂刷脱模剂,避免在后续出现混凝土粘连情况。其次,在模板拆除环节,重点控制拆模时间与方式。其中,对于拆模时间,引水隧洞衬砌结构拆模时间短于其他混凝土现浇结构,正常情况下,在混凝土浇筑完毕 12 14 h 后即可拆除模板,最晚在混凝土浇筑 24 h 后拆模,具体根据地质条件、环境条件、外加剂类型、混凝土设计标号来确定最佳拆模时间。而对于拆模方式,施工人员利
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