宝佳国际修规及建筑单体设计方案计划书4.doc

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宝佳国际修规及建筑单体设计方案计划书
1。项目概况
1.1太原概况
太原市位于山西省中部，为山西省省会,简称并，别称并州，古称晋阳，濒临汾河，三面环山，海拔约800米，地理座标为东经111°30′～113°09′，北纬37°27′～38°25′。区域轮廓呈蝙蝠形，东西横距约144公里，南北纵约107公里，总面积6956平方公里，总人口近300万。其中市区面积140余平方公里，分南城、北城和河西三个区，市区人口100多万。郊区分南郊、北郊和古交区。现辖一市、两郊、三城、三县，市辖县包括阳曲、清徐和娄烦。太原市的街道十分规范，南北走向的统称路,东西走向的统称街。晋祠、天龙山、崛涠山等景观雄奇壮丽，各具异色,因此，自古就有“锦绣太原城”的美誉.
1.2长风大街
长风大街、长风大桥是太原城南一条交通与景观并重的综合性城市一级主干道。长风大街，东起建设南路，西至新晋祠路，全长4669米，红线宽度80米，沥青混凝土四幅路面，机动车道双向八车道总宽31米，中间6米宽绿化带分隔，机动车道与非机动车道之间绿化带宽各5米，非机动车道宽度两侧各6.5米,路侧带两侧各10米。1982年9月改名长风街.2001年1月1日动工兴建长风大桥，同年5月3日长风大街动工。2001年7月16日长风大桥完工.2001年11月19日长风大街和长风大桥工程全线竣工通车。
为了由太旧、大运高速进入太原市区的通道更加畅通和便捷，带动太原东部地区的建设与开发，太原市规划部门决定打通长风东街.长风大街东延工程的起点是长风大街与建设路交叉口，终点是东山过境路以东约1公里，全长近4公里,规划红线宽50米。
于2005年8月25日正式开工的长风街东延工程,是省、市重点工程,其西起建设南路，东至东山过境高速公路收费广场,全长2.06公里.建成通车的长风东街是太原市第一条景观大道。它与建设南路平交，下穿南同蒲铁路及正在建设的石太快客铁路，与双塔南路、太堡路及四条规划支路平交，与规划中的太行路立交.道路标准横断面采用双幅路形式，中间为4—8米绿化隔离带,两侧各16.5米机非混合车道和4。5米宽人行道。值得一提的是，长风街东延工程同步实施了供电、供热、供气、通信等管线工程，避免了二次开挖,节约了大量建设资金。而且，工程充分利用地形在道路两旁设置了30米绿化带，乔木、灌木、花卉、草坪等（共41种26万余株,草坪面积4.8万平方米）,有效改善了道路周边的人居环境,提升了城市品位和档次。
1。3项目概况
山西宝佳房地产开发公司是山西省物资产业集团控股的国有企业.自2003年成立以来，公司依托山西省物资产业集团在山西50多年发展的坚实基础，以诚为本，不断向专业化、集团、国际化的方向发展,开发建设了宝佳丽景花园等项目。在太原市区拥有土地近千亩，其中位于长风东街有约200亩可开发建设的土地.
本项目选址位于太原市长风东街以南,坞城东街以北，双塔南路以西，石太铁路线以东，规划项目面积约11公顷，土地用途为行政办公及居住，兼容商业，暂定名为“宝佳国际”。
2.项目认识与构思
长风大街东延之后，北起狄村街东延长线，南至学府东街，西起建设南路，东到东山过境高速公路的这一区域，将被建成以居住生活区为基础，以商务、金融、办公、服务等第三产业为发展重点的城市东部现代化门户区.依靠城市商业和服务业的发展，依靠公园、绿地以及大型公共设施建设对区域经济的影响，依靠得天独厚的政策资源，长风大街和长风东街地区，对于东部和南部城区经济的发展将产生至关重要的作用.
项目区位于长风东街地区，将是太原重要的开发区域.而铁路两侧的旧城改造是太原市的重点项目之一。考虑到本项目所处的区域位置、周边环境以及用地类型，我们将项目定位为集商业、办公、居住于一体的现代化、生态化、休闲化的城市新型综合小区，为长风大街增添华丽色彩。
3.技术路线
基于以上对于项目的认识，本次规划设计坚持可持续发展、宏观性、整体性、创新性为指导原则，把规划区打造成功能完善、配套设施齐全、景观风貌与特色显著的现代化综合性商务休闲服务区，提升城市的整体空间环境品质，实现社会、环境、经济效益并举,生态优美、交通发达、综合化、多样化、功能齐全的“长沙客厅”.具体设计工作从以下方面展开：
3.1宏观研究
正确全面地分析项目所处的各种背景和国家、地方的相关政策和战略部署，为项目规划提供科学的指导作用及依据,将规划方案的前瞻性、超前性与规划的可操作性与可实施性相统一。
3。2总体分析
充分了解项目的区位条件、区域优势，高起点、高标准，大胆构思,充分利用项目地现有的城市景观,同时挖掘长沙特色人文历史，将其融入设计之中。为项目作出正确的功能定位、创造出优美的环境和塑造出鲜明的特色提供科学依据。
3.3案例借鉴
研究国内外相关案例，大胆认识,勇于创新，为本项目提供有益的借鉴,进而确保项目规划的时代性、先进性和科学性.
3。4现状调查
对项目土地利用和发展现状的分析与评价，确定各项用地规划和功能分区以及各分区的布局，尤其是交通及相关配套设施的用地布局，科学、高效率地利用土地资源。
3.5有序规划
根据分期实施、有序发展的原则，将近期规划与远期规划、现状发展与未来发展相衔接，紧密规划区周边情况，使之与其他各区域协调统一，形成统一整体。
3。6人本设计
以人为本，考虑人、环境和自然的共生和融合，从交通、空间环境和建筑设计等层面为人们创造富有亲和力和舒适性的城市空间。
4.项目成果
（注：以下内容为规划参考，在以后规划中可根据招标单位的要求及实际需要进行适当调整。）
4.1说明书
说明书将详细阐述方案的构思、规划设计理念、规划设计目标，各种技术指标分析,根据方案特点增加相应的内容。
4。2图纸
1。区位分析图
2.用地现状分析图
3.土地利用规划图
4。规划总平面图
5。总体效果鸟瞰图
6。建筑透视图
7.建筑物平、立、剖面图
8。功能分区图
9.道路交通规划图
10。公共服务设施规划图
11.环境景观规划图
12。公共空间分析图
13。生态绿地规划图
14。市政设施规划图
15.街道景观控制图
根据自身方案的特点,可增加图纸内容和数量。
4.3具体形式
所有成果的电子文件光盘2套；多媒体光盘2张；展板1套；规划文本（A3）10套，附所有规划图件(A3），装订成册。
5.项目进度
第一阶段：（1-2天）按规划项目要求组成相应项目组
针对本规划工作内容要求，完成计划任务书的制定，配置项目规划设计方案的专业人员,安排落实组织机构并合理调配相关工作人员，做好下一步进行规划方案实施阶段所需的人、财、物力等方面的准备。
第二阶段：（3-5天）现场调研阶段
实地考察调研，收集项目所在地的地理位置、经济、文化、建筑、商业、公共设施、交通状况等全方位的资料。
第三阶段:(20-25天）形成初步方案阶段
以前一阶段收集的大量相关资料为基础，对于项目规划的方向性，战略性等方面的重大问题展开综合分析研究,确定相应的设计要求并形成规划方案成果。
第四阶段：(15—20天）规划设计方案修改阶段
与甲方沟通交流，达成一致的方案修改意见，进一步完善和补充设计方案成果，最终完成方案相应修改。
第五阶段：(1-2天）提交成果
完成方案的评审，验收与交付。
6。人员配置
设立“宝佳国际修规及建筑单体设计”工作小组，具体工作人员配置如下：
1。组长1名,由设计总监担任.（高级城市规划师）
2.副组长3名.（包括城市规划师、注册建筑师、园林景观师)
3。城市规划师2名，交通工程师1名，注册建筑师2名，市政工程师2名，园林景观师2名，水电及设备专业工程师2名。
4.绘图人员若干。
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