曲弦钢桁加劲连续梁桥挂篮施工监控_孙永震.pdf
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1、2023年9期方法创新科技创新与应用Technology Innovation and Application曲弦钢桁加劲连续梁桥挂篮施工监控孙永震1,狄小东1,赵建民1,窦晗1,戴伟1,陈国1,2*(1中铁一局集团有限公司第三工程分公司,陕西 宝鸡 721006;2.南京林业大学 土木工程学院,南京 210037)挂篮是连续梁桥和 T 形刚构桥悬臂浇筑施工过程中的一种重要设备,相较其他方法,挂篮施工不需要架设满堂脚手架和使用大型起吊设备,具有构造简单、刚度大和移动方便的特点,同时不影响桥下正常的通航和通行。近年来,由于设计和施工不当所致的事故时有发生,轻者影响工程进度,重则桥毁人亡。挂篮是一
2、种临时性结构,但其安全性没有得到足够的重视。以沈界 1 号特大桥曲弦钢桁加劲连续梁桥为工程背景,介绍挂篮系统的前吊杆、后吊杆、模板、操作平台和走行系统,实时监测不同工况下的前、后吊杆内力,并与理论值进行对比分析,以期为类似挂篮的设计和应用提供技术支撑。1工程概况郑阜铁路沈界1号特大桥跨宁洛高速为(86+172+86)m曲弦钢桁加劲连续梁长度345.8 m(图1),起讫里程DK193+420.95DK193+767.05,298299号墩为跨越宁洛高速公路主墩1-4。采用先梁后钢桁的施工方法,混凝土连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工;钢桁结构在合龙的混凝土梁桥面上拼装,桥长345.8 m。主梁采用单箱双
3、室变高度箱形截面,主梁顶宽一般段14.6 m,边支点处考虑与邻跨标准梁相接顶宽线性变化为12.6 m,全联在端支点、中支点及钢桁-混凝土梁结合点处共设17道横隔板。因连续梁跨度大、节段多,工艺复杂、施工时间长;同时该高速昼夜交通繁忙,长时间在其上方施工,安全隐患较大,被公司列为安全一级风险监控项目。鉴于以上因素,为确保挂篮上跨高速施工安全,及时掌握挂篮吊点受力状态,对挂篮前后吊点精轧钢采用应力监控技术,全方位确保大跨连续梁上基金项目:住房和城乡建设部项目(2018-K5-003)第一作者简介:孙永震(1983-),男,高级工程师。研究方向为桥梁施工技术。*通信作者:陈国(1980-),男,博士
4、,教授。研究方向为桥梁施工技术。摘要:随着挂篮在大跨径桥梁悬臂浇筑过程中的广泛应用,由于设计和施工不当所致的挂篮坠落事故时有发生。以曲弦钢桁加劲连续梁桥为工程背景,介绍三角形挂篮系统的前吊杆、后吊杆、模板、操作平台和走行系统,采用外置式的钢弦应变计监测不同工况下的前吊杆和后吊杆的内力,并与理论值进行对比分析。结果表明,吊杆的实测内力值略低于理论值,靠近箱梁腹板处的吊杆内力值最大,且随着吊杆距离的增大而减小,应予以重视。研究成果可为今后类似同类施工提供参考。关键词:曲弦钢桁;连续梁桥;悬臂;挂篮;应力;施工监控中图分类号:U445.4文献标志码:A文章编号:2095-2945(2023)09-0
5、150-04Abstract:With the extensive application of hanging basket in the field of cantilever construction of large-span bridge,thefalling accident of hanging basket induced by the improper design and construction frequently occurs.Based on the construction ofa continuous girder bridge stiffened by cur
6、ved chord steel truss,triangular hanging basket system,including front hangers,rearhangers,formworks,operation platform,and walking system are introduced.The test results of internal force of front hangers andrear hangers under different operating conditions were monitored by external steel string s
7、train gauges and compared with thetheoretical data.It is found that the test data of internal force of hangers is less than that of the theoretical data.The internalforce of hangers near the box girder webs is the largest,and decreases with the increase of the distance of hangers,so attentionshould
8、be paid on.The research results can provide reference for similar construction in the future.Keywords:curved string steel truss;continuous beam bridge;cantilever;hanging basket;stress;construction monitoringDOI:10.19981/j.CN23-1581/G3.2023.09.037150-方法创新科技创新与应用Technology Innovation and Application20
9、23年9期跨高速施工安全。图1沈界1号特大桥2挂篮设计原则挂篮结构应具有足够的强度、刚度和稳定性。常见的挂篮形式有三角形、菱形、弓弦形等。挂篮杆件一般采用型钢组焊成箱形结构,主桁纵梁采用钢板组焊,斜杆采用钢带或精轧螺纹钢筋。由于挂篮施工完全不占用路面,无须中断主辅路交通,也不需要架设支架和大型吊机,尤其适合于建造上跨既有运营线路和繁忙水道的桥梁。依靠“挂篮”的移动,让现场浇筑的混凝土箱梁在“挂篮”中产生,每次浇筑 24 m 长,桥体硬化并达到足够的强度后,液压装置将把挂篮向前推进,然后再浇筑新的一段梁体5-7。3挂篮结构郑阜高铁沈界 1 号特大桥采用三角形挂篮悬臂浇筑施工,由主桁架、吊挂及锚固
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