(高清正版)DB63_T 2052.6-2022农村公路勘察设计规范+第+6+部分:路线交叉.pdf
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1、 ICS 93.080 CCS P 66 63 青海省地方标准 DB63/T 2052.62022 农村公路勘察设计规范 第 6 部分:路线交叉 2022-09-09 发布 2022-11-01 实施 青海省市场监督管理局 发 布 DB63/T 2052.62022 I 目次 前言.II 引言.III 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 总体设计.2 5 基本要求.3 6 公路与公路平面交叉.3 7 公路与公路分离式立体交叉.7 8 公路与其他交叉.8 9 安全性检查.8 参考文献.9 DB63/T 2052.62022 II 前言 本文件按照GB/T 1.12020
2、标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。DB63/T 2052农村公路勘察设计规范分为9个部分:第1部分:通用要求;第2部分:工程地质勘察;第3部分:路线设计;第4部分:路基、路面及排水设施;第5部分:桥梁涵洞;第6部分:路线交叉;第7部分:交通工程及沿线设施;第8部分:绿色农村公路生态文明设计要求;第9部分:施工组织和工程造价。本文件是DB63/T 2052农村公路勘察设计规范的第6部分。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由青海省交通运输标准化专业技术委员会提出。本文件由青海省交通运输厅归口。本文件起草单位:青海省交通工程
3、咨询有限公司、青海省公路局、青海省交通控股集团有限公司。本文件主要起草人:杨永延、荣统瑞、李炳林、付明洲、李永贵、沈延斌、吴豫萍、张小华、王维、林旭洲、魏劼、陈湘青、徐旭东、仉国芳、陈丽、张全斌、李本锋、吴正全。本文件由青海省交通运输厅监督实施。DB63/T 2052.62022 III 引言 为加快推进“四好农村路”建设,服务乡村振兴,科学指导现代化国家新征程阶段农村公路建设与发展,进一步补齐农村公路发展短板、推动农村公路提档升级。根据青海省地域、气候等建设特点,结合农村公路实际,制定了DB63/T 2052农村公路勘察设计规范。DB63/T 2052 由以下9部分构成:第1部分:通用要求。
4、目的在于规范农村公路勘察设计质量工作,确立可操作、可追溯、可证实的标准化程序。第2部分:工程地质勘察。目的在于确立农村公路工程地质勘察的方法和内容。第3部分:路线设计。目的在于确立农村公路路线勘测设计的方法和内容。第4部分:路基、路面及排水设施。目的在于确立农村公路路基、路面及排水设施的设计方法和内容。第5部分:桥梁涵洞。目的在于确立农村公路桥梁、涵洞的设计方法和内容。第6部分:路线交叉。目的在于确立农村公路路线交叉的设计方法和内容。第7部分:交通工程及沿线设施。目的在于确立农村公路交通工程安全设施及沿线设施的设计方法和内容。第8部分:绿色农村公路生态文明设计要求。目的在于确立绿色农村公路的设
5、计方法和内容。第9部分:施工组织和工程造价。目的在于确立农村公路施工组织计划和工程造价编制的方法和内容。DB63/T 2052.62022 1 农村公路勘察设计规范 第 6 部分:路线交叉 1 范围 本文件规定了农村公路路线交叉设计的术语和定义、总体设计、基本要求、公路与公路平面交叉、公路与公路分离式立体交叉、公路与其他交叉及安全性检查。本文件适用于农村公路新建和改(扩)建工程的路线交叉设计。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
6、GB 14886 道路交通信号灯设置与安装规范 JT/T 1311 公路铁路交叉路段技术要求 JTG 2111 小交通量农村公路工程技术标准 JTG 2112 城镇化地区公路工程技术标准 JTG/T 3311 小交通量农村公路工程设计规范 JTG/T 3360-03 公路桥梁景观设计规范 JTG B01 公路工程技术标准 JTG B05 公路项目安全性评价规范 JTG D20-2017 公路路线设计规范 JTG/T D21 公路立体交叉设计细则 JTG/T D33 公路排水设计规范 JTG D60 公路桥涵设计通用规范 JTG D81 公路交通安全设施设计规范 JTG/T D81 公路交通安全
7、设施设计细则 DB63/T 2010.2 涉路行为标准化规范 第2部分:涉路项目技术要点 DB 63/T 2052.5 农村公路勘察设计规范 第5部分:桥梁涵洞 DB 63/T 2052.7 农村公路勘察设计规范 第7部分:交通工程及沿线设施 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。3.1 主要公路 相交公路中功能和等级较高、交通量较大的公路。3.2 次要公路 DB63/T 2052.62022 2 相交公路中功能和等级较低、交通量较小的公路。3.3 安全视距 车辆正常行驶中,驾驶员从正常驾驶位置能连续看到公路前方行车道范围内路面上一定高度障碍物,或者看到公路前方交通设施、路面标线的最远距
8、离;安全视距包括停车视距、超车视距、会车视距及识别视距。来源:JTG B01-2014,4.0.15 3.4 渠化 在平面交叉口设置交通标志、标线和交通岛等,引导车流和行人各行其道的方法。来源:GBJ 124,4.3.33 3.5 交通岛 为控制车辆行驶方向和保障行人安全,在车道之间设置的高出路面的岛状设施。包括导流岛、中心岛、安全岛等。来源:GBJ 124,4.3.40 3.6 导流岛 为把车流导向指定的行进路线而设置的交通岛。来源:GBJ 124,4.3.41 3.7 中心岛 设置在平面交叉中央的圆形或椭圆形的交通岛。来源:GBJ 124,4.3.42 3.8 安全岛 设置在往返车行道之间
9、,供行人横穿道路临时停留的交通岛。来源:GBJ 124,4.3.43 4 总体设计 4.1 路线交叉应与路线、路基、路面、桥涵、交通工程等专业相衔接,划分设计界面、确立设计接口。4.2 应根据转向交通需求、交通流分布、地形条件,统筹考虑用地、环境影响等因素,各专业共同协调确定选址及方案。4.3 总体设计成果包括但不限于以下内容:a)交叉概况;b)平面交叉位置、类型、被交道路现状及拟新(改)建公路标准(包括技术等级、设计速度、路基宽度、路面类型及排水方式等)、交通组织管理方式等;c)分离式立体交叉位置、设计标准(包括技术等级、设计速度、路基宽度等)、排水设施、跨线构造物类型及方案比选等;d)交叉
10、的铁路、管线、管道等情况;e)交叉区域内的排水及构造物方案等。DB63/T 2052.62022 3 4.4 改(扩)建设计时,应收集既有交叉的技术状况、预测交通量、交通组织管理方式、几何构造、交通事故等资料。4.5 针对平面交叉密度较高且通行能力不足的路段应进行优化,优化方式包括调整路网局部节点、减少部分平面交叉、优化交叉方案等。5 基本要求 5.1 路线交叉包括平面交叉和立体交叉;平面交叉包括公路与公路平面交叉、公路与铁路平面交叉;立体交叉包括公路与公路立体交叉、公路与铁路立体交叉、公路与管线及管道立体交叉等。5.2 路线交叉应根据相交公路的功能定位、技术等级、区域路网现状及规划,以及交叉
11、区域地形地貌、地质条件、生态环保等合理设置。5.3 路线交叉宜选在视野开阔的地段,应满足安全视距要求。5.4 交叉设计范围包括交叉口各条道路相交部分及进出口段(展宽段和渐变段)、行人和非机动车过街设施合围的区域。5.5 农村公路一般不设互通式立体交叉,设置时应按 JTG D20、JTG/T D21 规定执行。与高速公路应采用分离式立体交叉;与一级公路宜采用分离式立体交叉;与二、三、四级公路宜采用平面交叉。5.6 设置分离式立体交叉时,应充分利用现有通道和桥梁;远期规划为互通式立体交叉的,应按分期修建原则预留布设匝道的条件。5.7 平面交叉设置的准许条件应符合 JTG D20-2017 表 10
12、.1.1 规定。5.8 平面交叉间距应不小于表 1 规定;一级、二级公路宜通过右出右进控制、增设辅路或慢车道、合并被交叉路等措施,增大交叉间距;城镇段右出右进控制平面交叉最小间距应符合 JTG 2112 规定。表1 平面交叉最小间距 公路等级 一级公路 二级公路 三级及以下 公路功能 干线公路 集散公路 干线公路 集散公路-间距(m)一般值为2000、最小值为1000 500 500 300 200 注:除一级公路设定一般值和最小值外,其他公路仅设定最小值。5.9 农村公路改(扩)建利用既有公路桥梁、通道时,交叉角度、净空、安全视距、护栏、防抛网等应符合 JTG B01、JTG 2111、JT
13、G D20、JTG D81 规定。5.10 跨(穿)越公路的各种设施,不应侵入公路建筑限界、妨碍公路交通安全、损害公路设施。5.11 交叉范围内排水应顺畅、不积水。6 公路与公路平面交叉 6.1 交通组织 6.1.1 应根据相交公路的功能、等级、交通量等因素,合理选择交通管理方式。6.1.2 平面交叉按交通管理方式可分为信号控制交叉、主路优先交叉、无优先交叉。6.1.3 采用信号控制的交叉,应满足但不限于以下条件:a)高峰小时交通量符合 GB 14886 规定的设置条件;b)未达到 GB 14886 规定的设置条件,但相交公路交通流量均较大,功能、等级相同,且不适合采用环形控制;c)现状交叉口
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