DB44_T 2360-2022+城际铁路设计细则.pdf
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1、ICS93.040CCS P 6544广东省地方标准DB44/T 23602022城际铁路设计细则Design guidelines for intercity railway2022-02-15 发布2022-05-15 实施广东省市场监督管理局发 布DB44/T 23602022I目次前言.VII引言.VIII1范围.12规范性引用文件.13术语和定义.34总体要求.44.1一般规定.44.2主要技术标准.54.3综合选线.64.4系统设计.75运输组织与运营管理.85.1一般规定.85.2运输模式.85.3行车组织.85.4配线.95.5运营管理.96动车组.96.1一般规定.96.2牵
2、引制动性能.106.3其他要求.107限界与荷载.127.1限界.127.2荷载.138线路与站场.148.1一般规定.148.2线路平、纵断面.158.3配线设计.228.4车场设计.248.5交叉及附属设施.269轨道.269.1一般规定.269.2轨道静态铺设精度.279.3正线钢轨及扣件系统.309.4正线无砟轨道.309.5正线有砟轨道.319.6轨道结构过渡段.32DB44/T 23602022II9.7道岔及钢轨伸缩调节器.329.8配线及车场线轨道.339.9减振轨道.339.10无缝线路.349.11轨道附属设备及常备材料.349.12接口设计.3510路基.3510.1般规
3、定.3510.2路基面形状及宽度.3710.3基床.4210.4基床以下路堤.4410.5路堑.4510.6过渡段.4510.7路基排水.4810.8路基防护.4910.9路基支挡.4910.10接口设计.4911桥涵.4911.1一般规定.4911.2设计荷载.5011.3结构变形、变位和基频的限值.5611.4结构计算与构造.5911.5桥面布置及附属设施.6111.6接口设计.6112隧道.6112.1一般规定.6112.2设计荷载.6312.3工程材料.6412.4结构设计.6612.5抗震设计.6712.6洞内附属构筑物.6912.7隧道洞口.6912.8防排水设计.6912.9接口
4、设计.7113房屋建筑.7113.1一般规定.7113.2车站.7213.3车站客运设施.7513.4楼梯、自动扶梯、电梯和站台门.7513.5接口设计.7614车站结构.76DB44/T 23602022III14.1一般规定.7614.2地上车站荷载及工程材料.7714.3地上车站结构选型.7914.4地上车站结构设计.7914.5地上车站构造要求.7914.6地下车站荷载及工程材料.8014.7地下车站施工方法及结构选型.8214.8地下车站基坑工程设计.8214.9地下车站结构设计.8414.10地下车站结构防水.8614.11接口设计.8715通风与空调.8715.1一般规定.871
5、5.2地下段的通风与空调.8815.3高架、地面车站通风与空调.8915.4动车设施及综合维修中心.8915.5接口设计.9015.6其他.9116给水排水.9116.1一般规定.9116.2给水.9116.3排水.9216.4接口设计.9317牵引供电.9417.1一般规定.9417.2牵引供电.9417.3牵引变电.9417.4供电调度系统.9717.5接触网.9817.6电磁防干扰.10217.7接口设计.10218电力.10418.1一般规定.10418.2电力供配电系统.10418.3变配电所.10518.4电力线路.10618.5电力调度系统.10618.6动力照明.10618.7
6、接口设计.10719通信.10819.1一般规定.108DB44/T 23602022IV19.2传输系统.10819.3数据通信网.10919.4公务电话系统.10919.5专用电话系统.10919.6移动通信系统.11019.7会议电视系统.11119.8视频监控系统.11119.9时钟同步及时间同步系统.11219.10综合网络管理.11219.11公安通信.11219.12通信线路.11319.13设备房屋、电源、防雷及接地.11319.14电源及设备房屋环境监控系统.11419.15接口设计.11420信号.11420.1一般规定.11420.2系统要求.11520.3行车指挥系统.
7、11620.4列车自动防护系统.11720.5列车自动运行系统.11720.6计算机联锁系统.11820.7信号检测及集中监测.11920.8数据传输网络.11920.9其他.12020.10接口设计.12221信息.12321.1一般规定.12421.2运输调度管理系统.12421.3票务系统.12421.4旅客服务.12521.5动车组管理信息系统.12521.6办公管理信息系统.12621.7云平台.12621.8大数据平台.12721.9网络安全.12721.10系统布线.12721.11设备房屋、电源、防雷及接地.12721.12接口设计.12822综合监控与安全防范.12822.1
8、门禁系统.12822.2安检系统.12822.3入侵报警系统.129DB44/T 23602022V22.4火灾自动报警系统.12922.5机电设备监控系统.12922.6综合监控系统.12923灾害监测.13023.1一般规定.13023.2风、雨及异物侵限监测系统.13023.3地震预警监测系统.13123.4设备房屋、电源、防雷及接地.13223.5接口设计.13224车站机械设备.13324.1站台门.13324.2自动扶梯和自动人行道.13324.3电梯.13424.4接口设计.13425动车组设备.13525.1一般规定.13525.2总平面布置.13525.3运用整备设施.136
9、25.4检修设施.13725.5其他.13826基础设施维修.13926.1一般规定.13926.2维修基地.13926.3维修车间.14026.4维修工区.14026.5接口设计.14127综合接地.14127.1一般规定.14127.2贯通地线、接地线.14227.3接地体(极)和接地端子.14227.4接地及等电位连接.14328防灾.14428.1一般规定.14428.2区间防灾、救援.14528.3建筑防火.14628.4消防给水与灭火设施.15128.5防烟、排烟与事故通风.15229环境保护.15429.1一般规定.15429.2噪声治理.15429.3振动控制.155DB44/
10、T 23602022VI29.4接口设计.155附录 A(资料性)本规范用词说明.156DB44/T 23602022VII前言本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件由广东省交通运输厅提出并组织实施。本文件由广东省交通运输标准化技术委员会(GD/TC 133)归口。本文件起草单位:中国铁路设计集团有限公司、广州地铁设计研究院股份有限公司、广州地铁集团有限公司、深圳市地铁集团有限公司、广东省铁路投资集团有限公司、广东珠三角城际轨道交通有限公司、深圳市市政设计研究院有限公司。本文件主要起草人:胡叙洪、寇胜宇、孙元广、胡丰、王仲林、张晓
11、波、刘延晨、郭现钊、陆卫东、宗玉春、李智基、程杰、田连生、汤杰、杨旭刚、刘斌、蔡涵哲、白明刚、肖威、朱江、黄和平、庞雪峰、吴嘉、王世明、韩宇刚、张高鹏、齐胜玉、陈超、廖贵玲、蔺源、赵华卫、王奇胜、郭臣、尹华拓、管吉波、彭光荣、昌思、李志利、张向旭、何建梅、唐鹏、张磊、易诗轩、刘健美、郭桃明、张龙、黄民应、张万忠、杜兴华、卢晓智、崔青玉、刘光辉、郑聪、李小芳、崔家琪、李艺、刘浅、刘聪、王溢斐、赵云云、张健、葛思佳、刘丽萍、孟寒松、景岩、朱云冲、黄曼全、鞠帅、范永华、刘秋生、苟鹏程、罗慧、陈恒宇、熊晓峰、钟晶晗、何春媚、王亚宾、王飞、生金文、刁亮、陈霞、张建阳、叶凯伦、于坤宏、曾晓青。DB44/T
12、 23602022VIII引言粤港澳大湾区建设是国家重大战略,中共中央、国务院先后印发了交通强国建设纲要粤港澳大湾区发展规划纲要 国家综合立体交通网规划纲要等重要文件,为大湾区交通基础设施建设指明了方向。为进一步贯彻落实党中央、国务院和广东省委、省政府关于粤港澳大湾区建设的决策部署,坚持以人民为中心的发展思想,把创新作为引领发展的第一动力,按照粤港澳大湾区城际铁路建设规划,打造“轨道上的大湾区”,助力交通强国、交通强省建设,结合湾区城际铁路建设实际和运营需求,广东省交通运输厅组织编制了本设计细则。粤港澳大湾区城际铁路具有线路地下敷设趋势明显、客流量大、市域客流占比高、通勤需求强烈以及跨线运营、
13、公交化运营等特点。针对新形势下粤港澳大湾区城际铁路建设需求,本设计细则结合粤港澳大湾区旅客出行需求、线网特点和运营管理要求,按照“安全可靠、功能合理、运行高效、融合创新、经济适用”的原则,以 城际铁路设计规范(TB10623-2014)、市域(郊)铁路设计规范(TB10624-2020)等现行规范为基础,在限界、车辆、信号、运输组织、运营管理、应急救援以及工程规模等方面对进行了补充、优化、完善。本设计细则为我省后续按照“统一规划、统一标准、统筹运营”的原则推进城际铁路建设,统筹协调系统制式,推动具备条件的线路间跨线直通运行,构建运营管理和服务“一张网”,实现设施互联、票制互通、安检互认、信息共
14、享、支付兼容,推动湾区城际铁路公交化运营和一体化管理等方面提供技术支撑。DB44/T 236020221城际铁路设计细则1范围本文件规定了城际铁路设计的总体要求、运输组织与运营管理、动车组、限界与荷载等技术要求。本文件适用于广东省范围粤港澳大湾区城际铁路设计,省内其他地区新建城际铁路设计可参考执行。对于利用既有线路改造的,可结合既有线路实际情况和改造需求,参考本文件开展针对性研究后确定。对于既有线路的延伸线,应根据项目功能定位、互联互通需求及运营年限等综合情况,经技术经济比选后合理确定。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该
15、日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB 146.2-2020标准轨距铁路限界第2部分:建筑限界GB 3096-2008声环境质量标准GB/T 7190.1-2018机械通风冷却塔第1部分:中小型开式冷却塔GB/T 8905-2012六氟化硫电气设备中气体管理和检测导则GB 10070-1988城市区域环境振动标准GB/T 14285-2016继电保护和安全自动装置技术规程GB/T 15190-2014声环境功能区划分技术规范GB 16899-2011自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范GB/T 25337-2018铁路大型养路机械通
16、用技术条件GB/T 28181-2016公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求GB/T 32400-2015信息技术云计算概览与词汇GB 50007-2011建筑地基基础设计规范GB 50015-2019建筑给水排水设计标准GB 50016-2014建筑设计防火规范GB 50034建筑照明设计标准GB 50054低压配电设计规范GB 50055通用用电设备配电设计规范GB/T 50064-2014交流电气装置的过电压保护和绝缘配合设计规范GB/T 50065-2011交流电气装置的接地设计规范GB 50090-2006铁路线路设计规范GB 50108-2008地下工程防水技术规范
17、GB 50111-2006铁路工程抗震设计规范GB 50157-2013地铁设计规范GB 50168-2018电气装置安装工程电缆线路施工验收标准GB 50174-2017数据中心设计规范DB44/T 236020222GB 50189-2015公共建筑节能设计标准GB 50201-2014防洪标准GB 50217-2018电力工程电缆设计标准GB 50229-2019火力发电厂与变电站设计防火标准GB 50286-2013堤防工程设计规范GB 50308-2008城市轨道交通工程测量规范GB 50311-2016综合布线系统工程设计规范GB 50343-2012建筑物电子信息系统防雷技术规范
18、GB/T 50452-2008古建筑防工业振动技术规范GB/T 50476-2019混凝土结构耐久性设计标准GB/T 50719-2011电磁屏蔽室工程技术规范GB 50763-2012无障碍设计规范GB/T 51234-2017城市轨道交通桥梁设计规范GB 51251-2017建筑防烟排烟技术标准DL/T 572-2010电力变压器运行规程DL/T 5056-2018变电站总布置设计技术规程DL/T 5352-2018高压配电装置设计技术规程HJ/T 90-2004声屏障声学设计和测量规范JGJ/T 170-2009城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准JT/T 131
19、1-2020公路铁路交叉段技术要求RFJ 02-2009轨道交通工程人民防空设计规范TB/T 3122-2019铁路声屏障声学构件TB/T 3283-2015铁路时间同步网技术条件JB/T 8690-2014通风机噪声限值TB 10001-2016铁路路基设计规范TB 10002-2017铁路桥涵设计规范TB 10003-2016铁路隧道设计规范TB 10005-2010铁路混凝土结构耐久性设计规范TB 10006-2016铁路通信设计规范TB 10007-2017铁路信号设计规范TB 10009-2016铁路电力牵引供电设计规范TB 10010-2016铁路给水排水设计规范TB 10015-
20、2012铁路无缝线路设计规范TB 10020-2017铁路隧道防灾疏散救援工程设计规范TB 10063-2016铁路工程设计防火规范TB 10068-2010铁路隧道运营通风设计规范TB 10082-2017铁路轨道设计规范TB 10088-2015铁路数字移动通信系统(GSM-R)设计规范TB 10092-2017铁路桥涵混凝土结构设计规范TB 10097-2019铁路房屋建筑设计标准TB 10098-2017铁路线路设计规范DB44/T 236020223TB 10099-2017铁路车站与枢纽设计规范TB 10101-2018铁路工程测量规范TB 10180-2016铁路防雷及接地工程技
21、术规范TB 10505-2019铁路声屏障工程设计规范TB 10621-2014高速铁路设计规范TB 10623-2014城际铁路设计规范TB 10624-2020市域(郊)铁路设计规范YD/T 5089-2005数字同步网工程设计规范3术语和定义TB 10623-2014界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1粤港澳大湾区城际铁路(简称湾区城际)intercity railway of Guangdong-Hong Kong-MacaoGreater Bay Area(intercity railway of Greater Bay Area)粤港澳大湾区范围内,服务于都市圈间或都市圈内
22、部组团间,设计速度分为160 km/h和200 km/h两个速度等级,组织公交化运营的轨道交通线路。3.2粤港澳大湾区轨道交通(简称湾区轨道交通)rail transit of Guangdong-Hong Kong-MacaoGreater Bay Area(rail transit of Greater Bay Area)粤港澳大湾区范围内,由地方主导建设、运营和管理的标准轨距线路,主要包含湾区城际、珠三角城际铁路以及大湾区内城市轨道交通线路。3.3总体设计general design指完成铁路工程建设项目的总体目标和实现目标的技术路径的设计过程,包含合理选定主要技术标准、线路走向和建设方
23、案,明确系统构成并选定系统集成方案,明确工期、投资和其他控制目标以及系统可靠性与内部控制设计等工作内容。3.4湾区城际公交化运输组织模式(简称公交化)public transport organization pattern ofGreater Bay Area intercity railway(public transport)指具备高密度开行、快起快停、站台候车、随到随走、高效便捷等特点,支持与城市轨道交通付费区换乘的一种铁路运输组织模式。3.5系统能力system capacity单位时间内线路上能够开行的最大列车对数,是车站追踪能力、折返能力、出入段能力等综合后的最小值。湾区城际的系
24、统能力不应小于20对/h。系统能力应根据运输需求、列车编组、服务水平等综合确定,应能够满足公交化运输组织模式的需求。3.6一体化integrationDB44/T 236020224一体化是从制度、法规、标准、保障等层面入手,打破区域行政边界,实现跨区域、跨制式、跨层级的规划、运营及管理等。具体包含一体化线网规划、一体化生产设施布局、一体化服务、一体化运输、一体化调度、一体化运维、一体化票务、一体化应急及一体化技术标准等方面。3.7配线sidings线路中除正线外,在运行过程中为列车提供收发车、折返、联络、安全保障、临时停车等服务功能,通过道岔与正线或其他线路相互联络的线路,主要包含到发线、折
25、返线、停车线、联络线、出入段线、渡线、安全线等,不含车场线。3.8基于通信的列车控制系统(简称 CBTC 系统)communication based train control system(CBTC)采用不依赖轨旁列车占用检测设备的列车主动定位技术,连续车-地双向数据通信技术及能够执行安全功能的车载和地面处理器而构建的连续式列车自动控制系统。3.9综合接地系统integrated earthing system将湾区城际沿线的牵引供电系统、电力供电系统、信号系统、通信系统、电子信息系统及建筑物、道床、站台、站台门、桥梁、隧道、声屏障等需接地的装置通过共用地线连成一体的接地系统。3.10贴邻
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