船舶上建两翼分段精度控制技术.pdf
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1、第 卷 第 期 年 月 船 海 工 程 .:./.船舶上建两翼分段精度控制技术曹维虎朱佳平董铁迪(上海外高桥造船有限公司上海)摘 要:针对上建两翼分段建造精度要求高、涉及分段多、控制难度大的问题以 万 散货船为例探讨上建两翼分段制作阶段及总组搭载阶段的精度控制结合生产工艺及过程精度管理分析总结出一套精度控制的工艺技术分析比较实施后的效果为后续产品生产建造提供参考关键词:精度控制技术上建两翼精度管理工艺技术中图分类号:文献标志码:文章编号:()收稿日期:修回日期:第一作者:曹维虎()男学士助理工程师研究方向:上建分段制作精度工艺 随着上层建筑量化精益管理的推行、生产节奏明显加快目前公司在建的 万
2、 散货船上建两翼分段结构特殊分段划分模块多交叉作业干扰多对精度和生产控制过程提出了较高的要求为此考虑针对 万 散货船上建两翼分段总组对接时易产生结构错位、合拢间隙超标、形位公差超标等问题提出具体精度控制方法和建议 在精度数据采集、模拟总组数据分析、余量优化等工序中进行精细化管理同时对分段各阶段加强精度控制、不断优化现场施工难度从而达到快速模拟搭载提高精度现场作业安全和生产效率的目的 万 散货船上建两翼主要为 字架与/箱体平台结构预总组后再进行吊装搭载(见图)吊装过程中涉及上建、分段因此对上建整体精度要求较高控制主尺度、结构装配位置定位、焊接收缩控制等需要更高精度定位测量 字架的主体结构为两根高
3、约 直径为 圆管整体精度控制要求为 但是现场常规测量定位手段无法找到准确定位基准如何利用精度控制技术去平衡这些限制因素是讨论的重点 精度问题分析)/分段在组立阶段开口尺寸控制不到位导致下口趾端尺寸偏差较大垂直度不良图 散货船上建两翼总组分段见图 问题溯源分析/分段具有板薄结构弱易变形在组立阶段 分段制作时箱体与片体斜板装配角度不良导致斜板下口重合度不良箱体与片体斜板合拢时挂线锤操作不规范导致箱体下口水平不良垂直度不良最终导致箱体与片体斜板合拢口角度不良片体斜板脱胎翻身电焊、搁置及吊装变形因素导致箱体与片体斜板的角度产生变形)字管与 总组定位时支撑管定位不准导致 字管支撑角度偏差较大其安装精度直
4、接影响后续搭载的生产效率搭载时 字管与下口结构偏差较大增加了施工难度耗费不必要的工时 总组定位现场见图 问题溯源分析:字管与 总组定位时 年第 期曹维虎等:船舶上建两翼分段精度控制技术船海工程第 卷图 小组立趾端尺寸不良与垂直度不良图 字管与 总组定位现场现场定位时挂线锤时操作不规范导致尺寸误差较大 字管与 总组定位时总组胎架水平制作偏差 字管与 分段不角尺从而导致 字管支撑角度偏差较大)由于上建两翼分段搭载时半宽和高度测量是以首端面来定位的总段较高涉及高空作业且分段多对于吊装定位时分段主尺寸端面以及高度难以控制从而增加了施工难度现场搭载定位时合拢处容易出现高低错位、构件对不准垂直接头和甲板接
5、头出现剪刀口现象尤其是 字架支撑下口容易产生错位全站仪使用时受环境交叉作业影响使总段精度控制存在难度见图 问题溯源分析:上建两翼分段总组时尺寸图 搭载甲板高低错位与 字管支撑下口结构错位累积偏差导致搭载时出现甲板高低错位上建总段层高水平不良累积误差分析基准未统一上建两翼分段从小组立脱胎到搭载经过反复驳运导致局部应力集中出现变形 精度控制工艺.字架精度管理要求.地线的设置地线的设置可有效提升 字架定位精度通过全站仪确立以 和 为基准开角尺线开设时适当偏移最终保证角尺线落在胎架位置开出边缘线所有地线用粉线弹出同时在端部敲上洋冲其控制标准:尺寸精度要求为 对角线 以内.测量基准控制要点 字架制作阶段
6、严格按照图纸要求及精度控制要求制作 字架现场测量控制重点(见图):结构基准线:控制开档尺寸.现场测量点勘划(主要是 字架支撑开档角度)通过以结构中心线和板材板边为准放样字架在片体制作时以地线为基础用全站仪扫面确定管中心线交点在管外表面的反射点、(见图)注意事项:主尺寸开档角度控制好基准线标记好完工后敲洋冲标记以结构中心线和板边为准放样确定圆管中心线交点在管外表面的四等分点并敲洋冲标记经品精确认合格后方可流转后道 年第 期曹维虎等:船舶上建两翼分段精度控制技术船海工程第 卷图 现场基准线勘划.施工班组自检)施工班组根据地线尺寸及收缩量加放确定装配定位位置 通过线锤确定同面度 水平确定标高)万 散
7、货船 字架角度控制借助线锤、角度尺进行过程控制和检测 用角度尺控制夹角用线锤吊四等分点并与理论数据对照见图图 字架角度现场检验.字架作完工)字架焊后完工后对主尺寸进行测量并做好洋冲标记作为后续总组定位的参考依据(见图)经过前期精心策划 字架主尺寸以及支撑角度得到明显改善见表 图 完工洋冲标记(注:结构中心线反射四等分点需贴防护胶带保留洋冲点)表 字架改善效果船名主尺寸偏差/开档角度偏差/().小组立阶段/分段.胎架水平及地线管理)对/分段制作胎架定期进行水平测量并对局部下沉进行修补找平)/分段胎架开设地线并定期复检精度及进行油漆标记.小组立 分段趾端尺寸不良与垂直度不良)主要控制平台箱体与片体
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