成渝双城经济圈多层次轨道交...庆都市快轨网络化发展与实践_官波.pdf
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1、26Forum城轨论坛城市轨道交通,2023 年第 6 期重庆主城都市区面积 2.87 万平方公里,由主城 9 区和 12 个都市新区构成,具有山环水绕、超大空间尺度的自然本底,是高质量发展的重要增长极和成渝地区双城经济圈核心承载地。都市区多中心、多层级、多节点的空间格局,强核向心的交通特征,需大力发展多层次轨道交通,在重庆,将重庆都市圈范围内布局的市域(郊)铁路和城轨快线统称为重庆都市快轨。重庆市铁路集团致力于打造高效融合、绿色智能、互联互通的轨道交通 2.0 版,共建轨道上的成渝双城经济圈,打造 1 小时都市交通圈、通勤圈。一、重庆都市快轨发展规划近年来,重庆市委、市政府大力实施轨道交通成
2、网计划,打造“轨道上的都市区”。目前,全市城市轨道交通运营和在建总里程 737 公里,其中运营线路 12 条(段)、501 公里,在建线路11 条(段)、236 公里。中心城区形成“环射+纵横”轨道交通运营网络,并逐步向主城新区延伸。都市快轨着眼于 100 公里以内的服务范围来规划和布局,形成一张新的、互联互通的都市快轨网络,这张网包含两个方面:一个是服务重庆中心城区 50 公里范围内,规划建设 6 条、超过 400 公里的城轨快线网络,突破两江四山阻隔,实现三大高效槽谷联系;克服纵向空间尺度,实现南北快速通达;构建穿心快线,实现内外快速联动,促进中心城区“强核提能级”;另一个是辐射重庆主城新
3、区,在 50 公里至100 公里范围内,规划建设“七射两环”11 条、1061公里的市域(郊)铁路网络。其中,7条放射线,实现主城新区 12 个区与中心城区直联;2 条环状线,弥补纵向联系不足,实现主城新区和各区之间网络联通,促进主城新区“扩容提品质”。在实践中,我们致力于把市域(郊)铁路和城轨快线都融合在一套标准、一张网络、一个服务体系中。二、重庆都市快轨实施重点(一)秉持“四化”理念重庆都市快轨建设聚焦乘客的出行便捷和过程中的感知体验。一是在国际化方面,提高快轨项目规划、建设和运营标准,打造具有国际视野、现代装备、大气风格、功能完善、品质一流的品质快轨。二是在绿色化方面,将绿色发展理念融入
4、快轨项目生命周期,最大限度地节能、节地、节水、节材等,打造人与自然和谐共生的、可持续发展的绿色快轨。三是在智能化方面,坚持创新驱动、科技引领、信息化管理,应用和推广 BIM 技术、智慧车站、全自动运行、云平台等技术体系,打造建造放心、服务贴心、运营省心的智能快轨。四是在人文化方面,融入巴渝文化,推进站城融合,体现高效率和人性化的人文服务,打造“山水之城、美丽之地”的文化快轨。(二)坚持互联互通都市快轨作为促进“四网融合”发展的桥梁和纽带,我们主要从两个层面开展都市快轨网络层级的互联互通工作。一是都市快轨网的互联互通。我们在国内率先采用“主通道串联多个外围支通道”的网络化运营模式,通过正线贯通、
5、跨线运营及同站换乘等成渝双城经济圈多层次轨道交通重庆都市快轨网络化发展与实践文:官波丨中国城市轨道交通协会专家和学术委员会副主任、重庆市铁路(集团)有限公司原董事长重庆市铁路集团致力于打造高效融合、绿色智能、互联互通的轨道交通2.0版,共建轨道上的成渝双城经济圈,打造1小时都市交通圈、通勤圈。本文介绍了重庆都市快轨网络规划、建设和运营成果,分享重庆市铁路集团对成渝双城经济圈多层次轨道交通建设的思考。DOI:10.14052/ki.china.metros.2023.06.00927城市轨道交通,2023 年第 6 期城轨论坛Forum方式,实现都市快轨网互联互通。城轨快线网络各条线路均采用统一
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