高速公路专项养护工程造价精细化管理与控制_钱泫妤.pdf
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1、2023 年第 1 期(总第 347 期)黑龙江交通科技HEILONGJIANG JIAOTONG KEJINo1,2023(Sum No347)高速公路专项养护工程造价精细化管理与控制钱泫妤(中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西 西安710068)摘要:随着我国高速公路建设发展,公路养护工程数量多于新建公路工程数量。公路养护工程具有投入大、工期短的特点,因此需要对高速公路专项养护工程造价进行控制与管理。从全过程造价管理概念出发,对公路养护工程建设阶段进行划分,分为规划决策、设计、施工、竣工四个阶段。以陕西某高速公路养护为例,通过对公路病害调查确定养护等级,得到全过程造价控制在高速公路专项
2、养护工程中的应用。关键词:高速公路;专项养护;工程造价;精细化管理中图分类号:U415 1文献标识码:A文章编号:1008 3383(2023)01 0148 03收稿日期:2022 03 20作者简介:钱泫妤(1988),女,陕西西安人,本科,工程师,主要从事工程造价设计工作1引言高速公路使用过程中,由于车辆荷载与环境因素的共同作用,沥青路面耐久性降低,导致路面病害逐渐产生1。为了保证高速公路的正常运行,需要对沥青路面进行养护2。高速公路养护工程造价具有投资大、工期短的特点,因此在对养护项目进行造价时需要对全过程造价进行控制3。养护工程的全生命周期指从规划决策阶段开始至公路铣刨拆除为止,需要
3、对养护工程进行精细化控制,才能够保证养护工程的使用功能4。根据有关统计,在规划设计阶段对工程项目影响最大,直接决定项目的总体造价,并且规划设计也对工程进度、养护质量也有着重要影响,因此要在设计阶段就要对其严格把关,才能更加合理控制工程建设项目的造价5。目前我国对养护工程的造价管理较为模糊,需要更多的工程数据为养护工程的投资估计提供依据6。本文通过对养护工程全过程造价概念出发,研究养护工程造价控制阶段划分规则。以陕西省某高速公路养护项目为例,对该项目病害类型及数量进行调查确定养护等级,并且对该养护工程全过程造价进行精细化管理与控制。2高速公路专项养护工程精细化管理划分2 1养护工程全过程造价管理
4、含义高速公路专项养护工程需要对整个项目的全生命周期进行造价控制,即从养护方案规划决策阶段到公路铣刨拆除为止,完成对高速公路养护的全生命周期控制。全过程造价管理能够更科学的对养护工程造价进行控制,避免阶段性的出现大量养护费用投入。目前我国高速公路网络已经初步建成,基本上全面进入高速公路运营养护阶段,全过程造价控制是减少资金投入,合理规划养护方案的重要措施。2 2高速公路养护全过程造价划分根据高速公路养护工程建设全过程,将全过程造价划分为规划决策阶段、养护工程设计阶段、养护工程施工阶段已经竣工验收阶段。(1)规划决策阶段规划决策阶段是高速公路养护工程造价控制的重要阶段,在该阶段决定了养护工程的最大
5、投资限额。规划决策阶段主要对公路养护工程的养护方法、材料类型以及养护标准进行选择,该阶段设计的越详细,养护工程造价控制越精确。在进行规划决策时,必须基于养护工程全过程进行考虑,不能仅因为养护工程前期投入资金较大,而选择其他养护方法。目前,预防性养护是最有效的养护方式之一,在该阶段可优先考虑预防性养护。(2)养护工程设计阶段养护项目与新建高速公路工程相比,资金投入较少养护施工时间短,但是按照养护工程施工要求,其养护标准与质量要求并不低于新建项目,导致养护工程单位项目造价较高。设计阶段的造价管理能够有效控制养护工程造价,应在养护开始之前,加强对高速公路的管理,尽量避免设计变更。因此设计方案越深入合
6、理,并且加强设计方案的比选能够提高设计方案的合理性。(3)养护工程施工阶段高速公路养护工程施工阶段是全过程造价控制的重要阶段,同时也是工程投资对多的阶段。施工阶段保证养护工程的质量,在进行造价管理时采用动态管理的方法。养护工程虽然施工时间短,但841DOI:10.16402/ki.issn1008-3383.2023.01.041第 1 期钱泫妤:高速公路专项养护工程造价精细化管理与控制总第 347 期是在工程施工期内,人工、器械、材料的价格处于变动状态。因此在施工阶段的养护造价不能超过设计阶段确定的概预算。(4)竣工验收阶段竣工验收阶段最重要的部分为竣工决算阶段,竣工决算是全过程工程造价管理
7、的事后控制阶段,其主要目的为检验养护工程项目是否符合设计要求与工程质量检验标准,是养护工程的结项标志,意味着该工程可以交付使用。3陕西省某高速公路专项养护工程造价精细化管理3 1养护工程概况陕西省某高速公路段全长 24 763 km,设计速度 120 km/h,双向六车道。公路路面基层选用无机结合料稳定材料,面层材料选用沥青玛蹄脂碎石。陕西省处于温带大陆性气候,年平均气温 11,年极端低温 16,年极端高温 26,年平均降雨量249 mm,降雨集中于春季。该高速公路段通车 6 年以来,在环境因素和行车荷载共同作用下,沥青路面结构整体性良好,但出现较多表面病害,其中裂缝病害最为严重,需要对该公路
8、路面进行病害处治及预防养护。3 2沥青路面病害调查分析通过对陕西省某高速公路段路面病害进行调查,其主要的典型病害为横向裂缝、纵向裂缝、车辙、龟裂以及病害修补。调查结果如表 1 所示。表 1陕西省某高速公路段路面病害调查统计表上行下行路段起点路段终点病害类型及占比/%横向裂缝纵向裂缝车辙龟裂修补K00+000K03+0001351461831015352K03+000K06+0001339512759026476K06+000K09+0002868478871021501K09+000K12+000352166910 32064683上行K12+000K15+000319261096205350
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