DB41_T 1913-2019 混凝土箱梁斜拉桥维护技术规程(河南省).pdf
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1、TCS 93.040 P 66 DB41 河南省山巳ET且,万标准DB41/T 1913-2019 混凝土箱梁斜拉桥维护技术规程2019-11-21发布2020-02-21实施河南省市场监督管理局发布DB41/T 1913-2019 目次前言.1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 总则.5 检查.1 6 技术状况评定.3 7 维护.4 附录A(规范性附录)斜拉桥经常检查记录表样式.7 附录B(规范性附录)斜拉桥定期检查记录表样式.8 附录c(规范性附录)监测.9 I DB41/T 1913-2019 目IJ1=1 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准
2、由河南省交通运输厅提出井归口。本标准起草单位:河南高速公路发展有限责任公司桃花峪黄河大桥分公司、郑州|大学。本标准主要起草人:房益林、沈国印、徐勇、牛武军、许世展、李习祯、胡松涛、朱家鹏、尹超、黄亮、可红霞、沈昆、池静、王勇、张秋分、张鑫辉、杨世杰、冀孟恩、俞I园、马帅、尹鹏、郭吴丰、魏主查、侯胜利、范孬站、石红坡、李亮、李姗姗、张亚辉、李杨。II DB41/T 1913-2019 混凝土箱梁斜拉桥维护技术规程1 范围本规程规定了混凝土箱梁斜拉桥维护技术的术语和定义、总则、检查、技术状况评定及维护。本规程适用于各等级公路混凝土箱梁斜拉桥维护工程C2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不
3、可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。JTG/T H21 公路桥梁技术状况评定标准JTG/T J21 公路桥梁承载能力检测评定规程JTGHll 公路桥涵养护规范JTG H30 公路养护安全作业规程3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1 维护为保持桥梁及其附属设施正常工作而进行的保养及维修作业。3.2 桥梁监测利用仪器在一定时间范围内对桥梁状态参数变化进行的跟踪观测工作。述性田且里汪的度一程重度严标主口害病病对nJ nJ 4 总则4.1 为加强桥梁的维护工作,确保其处于良好的运营状态,特制订本规范。
4、4.2 桥梁实施初始检查或定期检查后,应对桥梁技术状况进行评定,实施特殊检查后,应对桥梁承载能力进行评定,检查评定完成后,按照结果进行相应的维护工作。4.3 维护管理应配备工程师,专门负责检查与评定的组织实施和监督管理工作,并进行必要统计分析。4.4 应对设置有监测系统的斜拉桥进行检测系统维护。4.5 斜拉桥维护除应符合本标准外,还应符合现行国家和行业有关标准的规定。5 检查DB41/T 1913-2019 5.1 一般规定5.1.1 斜拉桥的检查应分为初始检查、经常检查、定期检查和特殊检查,经常检查和定期检查的记录应分别按附录A、附录B的规定执行。5.1.2 经常检查宜由桥梁维护管理单位自行
5、组织实施,初始检查、定期检查和特殊检查应委托有资质的专业检测单位实施。5.1.3 斜拉桥的检查应按深入程度分为五级,分级标准见表10表1斜拉桥检查分级表级别标j佐I级在远处目视检查(含利用坦远镜的目视检查)II级基本接近检查部位的目悯检查III级眼睛到检查部位的距离大于50cm 眼睛到检查部位的距离在50cm以内,除利用目视外,还采用触摸、敲市、扳功、光学放大、W级缆索机器人等方式进行的检查V级借助专用仪器和一仁具设备检测、结构监测系统、荷载试验、实验室试验等5.2 初始检查5.2.1 初始检查程度为W级、V级。初始检查内容包括桥梁投入运营前按照技术状况评定标准进行的检查和建设期初始参数收集。
6、5.2.2 直在桥梁交付使用前进行,对于交(竣)工中已经检查的项目可采用其检查原始数据。5.2.3 检查后,标示桥梁己存缺陷和损伤,指出关键结构构件,提出维护需注意的事项。5.3 经常检查经常检查程度为I级、II级。经常检查包括日常巡查和经常巡查,检查内容和频率见表20表2经常检查内容和频率类别内容频率日首巡查对桥面车行道范围内各种病吉、障碍物、保护区域范围作业、结构明显异常、电器设备运营状况进行日常巡查直每日一次经常巡查对桥面系、结构部件、附属设施等进行的经常性检查直每月一次5.4 定期检查检查程度应为III级、町级。定期检查的内容和要求:a)对桥梁主体结构及附属构造物进行跟踪性全面检查,宜
7、为每年一次:b)应检查各部件的功能是否完善有效,发现需要大、中修、改善豆豆限制交通的桥梁缺损情况。5.5 特殊检查特殊检查程度应为町级、V级,包括应急检查和专门检查。5.5.1 应急检查当桥梁遭受自然灾害或事故后,应对结构进行检查。2 DB41/T 1913-2019 5.5.2 专门检查对需进一步判明损坏原因、缺损程度或使用功能的部位,应针对病害进行专门的现场试验、检测、检算与分析等鉴定工作。6 技术状况评定6.1 一般规定6.1.1 斜拉桥的评定分为综合技术状况评定、承载能力评定。6.1.2 评定时应充分利用传统检查数据与监测数据,监测方法及监测系统的维护应按附录C的规定执行。6.1.3
8、实施初始检查或定期检查后,检查单位应对桥梁技术状况进行评定。6.1.4 实施特殊检查后,检查单位应根据JTG/TJ21对桥梁承载能力进行评定。6.2 技术状况评定6.2.1 评定方法依据JTG/TH21桥梁技术状况评定方法执行。6.2.2 单项控制指标在斜拉桥技术状况评价当中,除JTG/TH21规定外有下列情况之一时,整座桥应评为JTG/TH21中规定的技术状况5类桥(危险状态):a)斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝,主梁出现严重变形:一根拉索内己断裂钢丝面积超过拉索钢丝总面积的2%时,!lGf1同丝锈蚀造成钢丝总面积损伤超过10%时:b)主要部件混凝土出现压醉或杆件失稳I倾向:c)结构出现明
9、显大于规范值的永久变形。6.2.3 构件评分方法6.2.3.1对耐久性病害及结构性病害应按下列情况归纳:a)一般不危及结构安全,对构件的耐久性能产生不利影响的蜂窝、麻面、剥落、掉角、空洞、空洞、渗水、泛碱等病害宜归纳为耐久性病害:b)对桥梁结构安全造成不利影响的箱梁底横向裂缝、梁体偏位、墩台基础不均匀沉降等病害宜归纳为结构性病害。6.2.3.2构件评分方法如下:a)耐久性病害评定时仅做一次扣分处理。评定时应选择此类病害中评定标度最严重的,作为耐久性病害的评定标度:b)结构性病害应按照各病害种类不同,分别进行扣分,累加计算评定标度:c)对构件病害扣分值宜从大到小进行排列。6.3 承载能力评定6.
10、3.1 对桥梁的承载能力应进行周期性地评定。承载能力的评定周期不宜超过5年。6.3.2 评定包括正常使用极限状态下评定、承载能力极限状态下评定,参考JTG/TJ21执行。3 DB41/T 1913-2019 6.3.3 评定过程中,应重视缆索、梁端钢锚箱、培端钢锚箱等关键受力部位和连接部位的疲劳性能,按实测应力时程曲线,采用可靠的方法换算为有效应力变化范围。7 维护7.1 一般规定7.1.1 应根据JTGH11、JTGH30相关要求,结合工程特点及道路运营情况等制定交通组织方案、安全保证措施和安全应急预案,规范维护行为。7.1.2 结合斜拉桥维护管理的内容和特点,将维护分为上部结构、下部结构和
11、附属设施维护三类。7.1.3 应加强技术管理,严格执行国家有关桥梁维护的技术政策、标准规范、办法和相应的操作规程。7.1.4 桥梁档案管理应设定专职岗位,配备专职人员,完善档案设施用具,并逐步实现信息化管理。7.1.5 斜拉索、锚具、斜拉索护套、主梁、索塔应作为维护的重点。7.2 上部结构的维护7.2.1 斜拉索维护维护内容和要求如下:a)斜拉索两端锚具及护筒内应保持清洁和干燥,锚头及护筒如出现积水或杂物,应查明原因井予以清除,还原后应查看功能是否完整:b)斜拉索外包PE管产生老化现象,尚能发挥一定功能的,利用PE管对出现的老化部分进行修补:PE管老化开裂且失去防护功能的应进行更换:c)斜拉索
12、夹片应始终处于紧固状态,不得出现任何松动或钢丝滑移现象:d)斜拉索减振装置应保持正常工作状态,如出现明显振动,应及时检查拉索的减振装置是否拉紧,对可调减振装置,应及时调整:e)斜拉索索力偏差超过10%或拉索线型出现变化时,应及时上报,查看对应设计图纸和资料,检查索力是否超过设计要求,如超过要求应采取措施及时修正或调素;f)斜拉索钢丝出现锈蚀、断丝等状况,应进行专门检查,并专门研究制定合理的解决措施:g)钢护筒中安装的橡胶减震环出现老化情况时应及时更换:h)斜拉索的保护套,应保持止水密封圈、防雨罩等处于完好状态,若发现老化、开裂、破损,要及时修补或更换。7.2.2 锚具维护4 维护内容和要求如下
13、:a)锚固系统的防护油、防水垫圄及阻尼垫圄等应定期更换:b)应利用专用清洗剂去除失效防腐油脂,并涂抹新油脂,为防止油脂板结,可采用中性油纸和PE薄膜进行包裹:c)防渗水工作应遵循上墙下泄的原则,上培即锚具上部应做好封墙,下泄即底部应设置泄水通道,避免积水长时间浸泡钢构件:d)锚杯出现积水:gJZ索导管出现渗水情况,应查明渗水来源,若由拉索PE护套损伤号|起,应立即对该索索体进行全面复查;e)应及时密封渗水防水罩,并在梁端锚具保护罩上或索导管上设立泄水口。及时更换出现老化问题不能有效阻水的橡胶材质防水罩:f)钢构件的锈蚀部位应利用专业工具,打磨除尘,按设计要求刷涂防腐油漆或做其它防腐处理:DB4
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