DB33∕T 921-2014 城市公共自行车系统技术规范.pdf
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1、ICS 03.220.99 A12 DB33 浙江省地方标准 DB 33/T 9212014 城市公共自行车系统技术规范 Technical specification for city public bicycle system 2014-03-20 发布 2014-04-20 实施 浙江省质量技术监督局 发 布 DB33/T 9212014 I 前 言 本标准按GB/T 1.1-2009给出的规则进行起草。本标准由浙江省交通运输厅提出并归口。本标准起草单位:杭州金通公共自行车科技开发有限公司、杭州市公共交通集团有限公司、杭州市交通运输局、杭州市公共自行车交通服务发展有限公司、浙江省道路运输
2、管理局、杭州市道路运输管理局、浙江省标准化协会、嘉兴市公共自行车服务公司。本标准主要起草人:黄志耀、章贤春、朱玉龙、章福民、杨国强、陈锡祥、张利强、陶雪军、施海玮、梁艳华、介新华。请注意本文件的某些内容可能涉及专利,本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。DB33/T 9212014 1 城市公共自行车系统技术规范 1 范围 本标准规定了城市公共自行车系统术语和定义、总体系统、现场服务子系统、通讯子系统、后台管理子系统、服务点设备、设施及系统建设、调试、验收等技术要求。本标准适用于城市公共自行车系统的建设。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注
3、日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB 2887 计算机场地通用规范 GB 3565 自行车安全要求 GB 4943.1 信息技术设备 安全 第1部分:通用要求 GB/T 22240 信息安全技术 信息系统安全等级保护定级指南 GB/T 25000.51 软件工程 软件产品质量要求和评价(SQuaRE)商业现货(COTS)软件产品的质量要求和测试细则 GB 50205 钢结构工程施工质量验收规范 GB 50343 建筑物电子信息系统防雷技术规范 GB 50348 安全防范工程技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。3.1
4、城市公共自行车系统 city public bicycle system 以自行车为载体,由政府在城市一定区域范围内设立的、具有公益性、自助式通租通还的公共交通系统。3.2 公共自行车服务点 public bicycle service station 提供公共自行车自助式租/还服务和查询相关信息的场所,简称“服务点”。3.3 租车卡 the card for renting public bicycle 具有租/还公共自行车功能并在区域内公共自行车服务点通用的一种集成电路卡。3.4 DB33/T 9212014 2 锁止器 mechanical brake 通过租车卡进行操作、用于公共自行车
5、开启和锁止的装置。3.5 自助服务机 a self-service terminal 具有查询公共自行车租/还车信息、租车费用及租车卡异常处理等功能的自助服务终端。4 总体系统 4.1 构成 系统由现场服务子系统、通讯子系统、后台管理子系统及服务点设备、设施构成,系统结构图见图1。软件系统应符合GB/T 25000.51的规定,信息设备应符合GB 4943.1要求。图1 城市公共自行车系统结构图 4.2 功能 具有自助式公共自行车租/还、租车卡信息查询、运营管理、结算、系统安防、跨系统数据共享等功能。DB33/T 9212014 3 4.3 构成数据类型 采用通用易解析数据类型,交易文件数据类
6、型为HEX,车辆编号数据类型为BCD。5 现场服务子系统 5.1 构成 由锁止器控制单元、现场通讯控制单元、锁止器执行单元、自助服务单元和安防单元等构成。5.2 功能 能实现租车卡信息读写、储存及异常处理、公共自行车自助式通租通还及安防等现场服务功能。5.3 适应性要求 现场设备应能在交流供电220 V22 V,环境温度-20+70 和环境湿度20%90%的情况下正常运行。当有停车棚时,设备防水等级应不低于IP4级。无停车棚时设备防水等级应不低于IP6级。特殊环境宜提高现场设备的防雷及防腐要求。5.4 锁止器控制单元 能实时接收租车卡和公共自行车的状态信息,向现场通讯控制单元传输数据,接收其反
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