GBZ 143-2015 (代替 GBZ 143-2002)货物∕车辆辐射检查系统的放射防护要求.pdf
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1、I C S1 3.1 0 0C5 7中华人民共和国国家职业卫生标准G B Z1 4 32 0 1 5代替G B Z1 4 32 0 0 2货物/车辆辐射检查系统的放射防护要求R a d i a t i o np r o t e c t i o nr e q u i r e m e n t s f o r c a r g o/v e h i c l e r a d i o g r a p h i c i n s p e c t i o ns y s t e m2 0 1 5-0 1-1 3发布2 0 1 5-0 6-0 1实施中华人民共和国国家卫生和计划生育委员会发 布目 次前言1 范围12 规
2、范性引用文件13 术语和定义14 检查系统分类25 辐射工作场所的分区及安全标志36 辐射水平控制要求37 辐射安全设施要求48 操作要求69 辐射防护监测与检查7附录A(规范性附录)辐射防护监测和检查的内容与周期8附录B(规范性附录)检查系统辐射防护监测方法9参考文献1 2G B Z1 4 32 0 1 5前 言 根据 中华人民共和国职业病防治法 制定本标准。本标准第4章为推荐性条款,其余为强制性条款。本标准按照G B/T1.12 0 0 9给出的规则起草。本标准代替G B Z1 4 32 0 0 2 集装箱检查系统放射卫生防护标准。本标准与G B Z1 4 32 0 0 2相比,主要技术变
3、化如下:标准名称改为“货物/车辆辐射检查系统的放射防护要求”;第1章的适用范围增加了利用(D,D)和(D,T)反应的中子检查系统,不适用范围增加了采用X射线机的检查系统、背散射式的检查系统;增加了术语和定义;修改了检查系统分类、辐射工作场所分区、辐射水平控制要求、辐射安全设施要求、操作要求、辐射防护监测与检查相关内容;辐射水平控制要求中删除了加速器调制器泄漏辐射水平和放射源储存容器泄漏辐射水平的相关内容;增加了个人剂量限制、有司机驾驶的货运车辆的检查系统的附加要求、有司机驾驶的货运列车的检查系统的附加要求、中子检查系统的附加要求等相关要求;修改了附录A和附录B的相关内容。本标准起草单位:清华大
4、学、北京市疾病预防控制中心、山东省医学科学院放射医学研究所。本标准主要起草人:李君利、邓大平、万玲、邓艳丽、侯利娜、张辉、明申金、朱国平、黄铭、桂立明。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:G B Z1 4 32 0 0 2。G B Z1 4 32 0 1 5货物/车辆辐射检查系统的放射防护要求1 范围本标准规定了货物/车辆辐射检查系统(以下简称检查系统)的辐射水平控制、安全设施、操作、监测与检查等放射防护要求。本标准适用于采用下列类型的辐射对货物、运输车辆、货运列车进行扫描成像的检查系统:加速器(最大电子能量小于1 0 M e V)产生的X射线;密封放射源释放的射线;(D,D)和(D,T)反
5、应产生的快中子。本标准不适用于采用X射线机的检查系统、背散射式的检查系统及计算机断层扫描检查系统。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。G B4 0 7 5 密封放射源 一般要求和分级G B7 4 6 5 高活度钴6 0密封放射源G B1 1 8 0 6 放射性物质安全运输规程G B1 8 8 7 12 0 0 2 电离辐射防护与辐射源安全基本标准G B Z1 1 4 密封放射源及密封放射源容器的放射卫生防护标准3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1
6、 货物/车辆辐射检查系统 c a r g o/v e h i c l e r a d i o g r a p h i c i n s p e c t i o ns y s t e m带有光子或中子辐射源、辐射探测器等装置及设施,利用辐射成像原理获得货物及车辆等被检物透视图像的检查系统。3.2 X射线检查系统 X-r a y i n s p e c t i o ns y s t e m利用产生X射线的加速器作为辐射源的检查系统。3.3 射线检查系统 g a mm a-r a y i n s p e c t i o ns y s t e m利用释放射线的密封放射源作为辐射源的检查系统。3.4 中子
7、检查系统 n e u t r o ni n s p e c t i o ns y s t e m利用产生快中子的装置 例如(D,D)和(D,T)反应的中子发生器 作为辐射源的检查系统。3.5 辐射源箱 r a d i a t i o ns o u r c eb o x包括辐射源、辐射源屏蔽体、初级准直器、快门装置等在内的组装体。1G B Z1 4 32 0 1 53.6 辐射源室 r a d i a t i o ns o u r c e r o o m辐射源箱所处的由辐射屏蔽体围封着的空间。3.7 控制区 c o n t r o l l e da r e a在辐射工作场所划分的一种区域,在这种
8、区域内要求或可能要求采取专门的防护手段和安全措施,以便:a)在正常工作条件下控制正常照射或防止污染扩散;b)防止潜在照射或限制其程度。3.8 监督区 s u p e r v i s e da r e a未被确定为控制区、通常不需要采取专门防护手段和安全措施但要不断检查其职业照射条件的任何区域。3.9 辐射工作场所 r a d i a t i o nw o r k p l a c e控制区和监督区的统称。3.1 0 有用线束区 u s e f u l b e a ma r e a由辐射源发出并经准直装置限定的用于辐射成像的有用(初级)线束覆盖的区域。3.1 1 泄漏辐射 l e a k a g
9、e r a d i a t i o n经贯穿辐射源的防护屏蔽体或经辐射源防护屏蔽体的缝隙逃逸出的辐射。3.1 2 加速器泄漏率 a c c e l e r a t o r l e a k a g e r a t i o在有用线束以外的区域,距加速器靶1m处的泄漏辐射在任一1 0 0c m2面积上的平均空气比释动能(率)与有用线束中心轴上距靶1m处无屏蔽体时空气比释动能(率)的比值。4 检查系统分类4.1 按辐射源类型分类:a)X射线检查系统;b)射线检查系统;c)中子检查系统。4.2 按结构形式分类:a)固定式检查系统:辐射源和探测器系统固定不动,移动被检物通过有用线束区实现辐射成像的检查系统
10、。检查系统的辐射屏蔽通常采用建筑物屏蔽或围栏等方法;b)移动式检查系统:被检物固定不动,辐射源和探测器系统围绕被检物移动实现辐射成像的检查系统。检查系统的辐射屏蔽可采用自屏蔽、围栏或建筑物屏蔽等方法,可以在不同检查场地移动使用。4.3 按检查对象分类:a)无司机驾驶的货运车辆或货物的检查系统;2G B Z1 4 32 0 1 5b)有司机驾驶的货运车辆的检查系统,配置了司机自动避让等保护措施,可实现不扫描司机只扫描货箱;c)有司机驾驶的货运列车的检查系统,配置了列车车头自动避让等保护措施,可实现不扫描司机所在的列车车头只扫描载货车厢。5 辐射工作场所的分区及安全标志5.1 辐射工作场所的分区检
11、查系统的辐射工作场所按以下方法进行分区:a)对无司机驾驶的货运车辆或货物的检查系统,应将辐射源室及周围剂量当量率大于4 0S v/h的区域划定为控制区。控制区以外的周围剂量当量率大于2.5S v/h的区域划定为监督区;b)对有司机驾驶的货运车辆的检查系统,应将辐射源室及有用线束区两侧距中心轴不小于1m的区域划定为控制区。控制区以外的周围剂量当量率大于2.5S v/h的区域划定为监督区;c)对有司机驾驶的货运列车的检查系统,应将辐射源室及有用线束区两侧距中心轴不小于1 0m的区域划定为控制区。控制区以外的周围剂量当量率大于2.5S v/h的区域划定为监督区;d)与辐射源安装在同一辆车上系统控制室
12、划定为监督区。5.2 辐射安全标志在辐射源箱体上、辐射工作场所边界应设置电离辐射警告标志。电离辐射警告 标志应符合G B1 8 8 7 12 0 0 2中附录F相关要求。6 辐射水平控制要求6.1 个人剂量检查系统工作人员职业照射和公众照射的剂量限值应符合G B1 8 8 7 1的要求,并制定年剂量管理目标值。6.2 辐射源箱的泄漏辐射水平6.2.1 加速器辐射源箱无建筑物屏蔽的移动式检查系统中的加速器辐射源箱,加速器泄漏率应不大于21 0-5;其他情况下应不大于11 0-3。6.2.2 辐射源箱辐射源箱的泄漏辐射水平应不超过表1规定的值。表1 辐射源箱外的漏射线周围剂量当量率控制值单位为毫希
13、每小时检查系统类型距源箱体外表面5c m处距源箱体外表面1m处固定式10.1移动式0.50.0 23G B Z1 4 32 0 1 56.2.3 中子辐射源箱中子辐射源箱外泄漏辐射水平应满足6.3和8.4.1相关要求。6.3 场所辐射水平6.3.1 边界周围剂量当量率检查系统监督区边界处的周围剂量当量率应不大于2.5S v/h。6.3.2 驾驶员位置一次通过周围剂量当量对于有司机驾驶的货运车辆或列车的检查系统,驾驶员位置一次通过的周围剂量当量应不大于0.1S v。6.3.3 控制室周围剂量当量率检查系统控制室内的周围剂量当量率应不大于2.5S v/h,操作人员操作位置的周围剂量当量率应不大于1
14、.0S v/h。7 辐射安全设施要求7.1 安全联锁装置7.1.1 出束控制开关在检查系统操作台上应装有出束控制开关。只有当出束控制开关处于工作位置时,射线才能产生或出束。7.1.2 门联锁所有辐射源室门、进入控制区的门及辐射源箱体外防护盖板等应设置联锁装置,与辐射源安装在同一辆车上的系统控制室的门也应设置联锁装置。上述任一门或盖板打开时,射线不能产生或出束。7.1.3 紧急停束装置在检查系统操作台、辐射源箱体等处应设置标识清晰的紧急停束装置,例如急停按钮、急停拉线开关等,可在紧急情况下立即中断辐射源的工作。当任一紧急停束装置被触发时,检查系统应立即停止出束,并只有通过就地复位才可重新启动辐射
15、源。7.1.4 加速器输出剂量联锁X射线检查系统的加速器输出剂量超出预定值时,加速器应能自动停止出束。7.2 其他安全装置7.2.1 声光报警安全装置检查系统工作场所应设有声光报警安全装置以指示检查系统所处的状态,至少应包括出束及待机状态。当检查系统出束时,红色警灯闪烁,警铃示警。7.2.2 监视装置检查系统辐射工作场所应设置监视用摄像装置,以观察辐射工作场所内人员驻留情况和设备运行4G B Z1 4 32 0 1 5状态。7.2.3 语音广播设备在检查系统操作台上应设置语音广播设备,在辐射工作场所内设置扬声器,用于提醒现场人员注意和撤离辐射工作场所。7.2.4 辐射监测仪表根据检查系统特点,
16、配备以下合适的辐射监测仪表:a)个人剂量报警仪和剂量率巡检仪;b)在X射线检查系统的加速器出束口处应配置辐射剂量监测仪表实时监测输出剂量,并在检查系统操作台上显示输出剂量率;c)射线检查系统的辐射源箱应配备剂量报警装置,当放射源泄漏导致剂量超出报警阈值时能实时报警。7.3 有司机驾驶的货运车辆的检查系统的附加要求7.3.1 司机自动避让及保护措施检查系统应设置避让及保护措施,避免司机受到有用线束照射。这些措施至少应包括:a)判断进入检查通道是否为车辆的设施:只有当允许类型的被检车辆驶入检查通道时,检查系统才能出束;行人通过检查通道时,检查系统不能出束;b)车辆位置自动探测设施:控制检查流程并确
17、保司机驾驶位置已经驶离控制区后系统才能出束;c)车速自动探测、停车、倒车保护设施:在车速低于允许的最低速度,以及停车、倒车情况下,检查系统均不能出束或立即停止出束;d)出束时间保护措施:检查系统连续出束时间达到预定值时,应自动停止出束。7.3.2 警示标识辐射工作场所应醒目设置以下警示标识:a)可检车型或禁检车型的警示:提醒和正确引导司机,可检车辆正常通行,其他车辆禁止通行;b)限速标识:明确车辆通行速度的上限和下限;c)保持车距警示:提醒待检车辆司机与前车保持一定距离,避免意外情况发生;d)“禁止停车、禁止倒车”、“禁止箱内有人”等警示:警示司机防止货厢内人员被误照射;e)禁止穿行警示:禁止
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