基于“互联网 ”的交通运输经济发展策略探究.pdf
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1、中文科技期刊数据库(全文版)经济管理 74 基于“互联网+”的交通运输经济发展策略探究 张凤民 玉田县交通运输局,河北 唐山 064100 摘要:摘要:在当今时代,我国人民的各项生活水平都在显著的提升,同样其消费能力也有所上升,在这种条件环境下,运输业的快速发展为人们的安全便捷出行创造了非常大的方便条件。本文通过对目前交通运输发展的情况的具体分析,发现采取针对性的调整措施是非常重要的,能够交通运输行业的经济发展起到极大地促进作用。在此过程中,通过信息管理技术的实施,能够实现运输业的稳步发展与进步,能够保证运输业的整体经济利益的提升,促进整个行业持续稳步发展。关键词:关键词:互联网+;交通运输经
2、济;发展策略 中图分类号:中图分类号:F512;F49 0 引言 随着时代的发展和技术水平的进步,互联网作为新时期发展的技术应运而生,交通运输的相关发展趋势受其影响也发生了巨大的转变,在维持或减小当前交通运输营运资金的情况下,可以有效提升整体运营利润,为交通运输经济的持续稳步发展奠定良好的基础。考虑到目前的发展条件,作为交通运输的相关管理人员,要充分了解当前交通运输的经济运营情况,重视“互联网+”对行业产生的影响,通过对高科技管理技术的应用,在运行过程中能够有效的提升运营效率,确保交通运输发展的整体质量。交通经济在社会建设和经济发展中的作用是不可代替的,可以为经济进步和发展提供重要支撑。随着互
3、联网技术的飞速发展,当前交通经济市场会有更高标准的要求,国家交通管理部门对当前经济形势和互联网+经济进行综合的考虑,不断创新交通经济发展模式,促进经济稳步发展和进步。1“互联网+”对交通运输经济发展的影响分析 1.1 提高了物流配送效率 通过使用互联网技术能够运输行业搭建大数据平台,可以显著节约货物运输时间,保证了顾客满意度,节约了运输成本,保证了运输的交货率。此外,互联网技术还可以实现交通的一体式服务形式,它采用实时运输地点跟踪的形式,24 小时保证了运送货物的安全,通过定位系统我们可以随时对货物进行管控,确保货物按时到达指定地点,有效保证了货物运输的安全。此外,运输行业在发货时应按照规范要
4、求进行专业配送,通过互联网技术的使用可以针对记录运输中的违规行为进行控制,保证配送时效,降低了企业的成本费用,提高经济利润。1.2 多种运输方式的实现 通过互联网技术的使用,我们可以随时定位和对交通位置进行搜索,设计车辆运输的最优线路。此外,互联网技术的应用还可以对购票的过程进行升级,使人们购票更加方便,甚至可以通过扫描二维码,他们可以直接在线购票和进站,节约了购票时间,满足人们快捷出行的要求。此外,搭载在公交车上的 GPS 系统可以监控各个方向的车辆,设计最适合公交车的交通路线,减少拥堵带来的缺陷。1.3 改善交通运输系统 随着人们各项生活水准提升,机动车的保有量也在持续增加,现有的交通系统
5、的承载能力更加艰巨。交通系统运行承载的巨大压力,对于区域经济的发展产生了严重的影响,妨碍了城市现代化水平的发展。随着我们应用“互联网+”技术,交通系统管理效率可以不断提高,系统运行中遇到的各种问题可以通过相关平台有效处理。在货运层面,人们可以利用改进的运输管理体系对货运进行科学合理的规划,对运输路线进行有效设计,从而进一步减小运输成本。在应用互联网平台数据技术的操作中,可以完成跨区域间的交流与合作,对促进区域经济发展起着关键性的作用。2 交通运输现状情况 中文科技期刊数据库(全文版)经济管理 75 2.1 交通运输管理不规范 运输的关键是通过促进运输行业的标准化管理,以保证运输的有效性,同时对
6、各个运输环节的物流成本进行有效控制。我们举例交通运输中的高速公路,其中涉及的部门繁多,内容广泛,管理工作具有一定的难度,缺乏完善的管理体系,管理工作无法有效开展,而且道路运输会产生隐患,不利于运输的安全。2.2 思想落后 从发展层面来看,交通的发展早于高铁的发展,但在高铁运输快速发展的条件下,交通运输的市场竞争压力会更大。由于管理者思维滞后,交通运输行业跟不上时代的发展速度,交通运输改革中存在的问题也没有得到及时解决,口号大于运营能力,不具有执行力。2.3 过度消耗 运输不仅需要大量劳动力,还要承担通行费、车辆维护和车辆损伤修复等不断上涨的燃料消耗成本,这些都是巨大的开支,无疑使交通运营压力增
7、大。运营成本过高,利润空间将大大缩小,无法保证利润额。2.4 资金问题 对于公路运输来说,所需的资金成本在运输工作初期相对很大,其内容主要有运输工具的引入以及运输路线的路面维修和维护。而且,整个运输工作的程序相对繁杂,资金重复使用的问题经常存在,从而造成经济上的耗费,最终导致资金周转失败,这也和运输管理机构在对工作进行管理时,采取不匹配的管理模式有关。在现今大数据时代,网络技术的应用优势逐渐扩大。若交通工作缺乏信息技术的支持,就达不到时代发展所需,也无法实现推动经济持续良性发展的要求。2.5 创新问题 对于中国在整体经济发展的层面上来讲,在经济发展上,中国东部和西部有很大的不同。地方经济发展的
8、不均衡影响了交通规划的合理性及可运作性。为解决这一问题,有关管理部门的根本工作目标在于如何确保各地交通运输业在发展上的经济平稳。这就要求作为经济管理者,要有创新思想,不断累积工作经验并进行总结,研究更为理想的方法来对工作内容和形式加以改进。但从具体的工作中显示,我国交通运输行业依然存在管理难度大、服务过于传统等问题。这主要是因为人才在其发挥作用没有被管理部门所重视,人才教育和培训得不到良好的补充,造成员工对新技术一知半解,从而使网络技术应用价值发挥不出应有的作用。在互联网的时代,经济发展状况极易受到影响。这些主要性问题,是现阶段我们需要解决的。2.6 区域发展不平衡 我国的东部区域经济发展水平
9、较西部地区相比相对较高。因此,大部分的资源、人才及技术都存在于东部地区,从而在交通的发展上,东部地区较西部地区更加发达。对于这种不均衡的经济发展,中国在早期就推动一些地区和行业的发展,从而将其他地区和行业的发展共同带动起来。但是,某个地区的经济发展的标准是由交通的发展程度所决定的,因此,在此情况下,发达地区的经济增长则会更为明显,而发达地区与其他地区的差距也随之增大。3 基于“互联网+”的交通运输经济发展策略 3.1 科学使用互联网平台,拓宽工程资金来源 很多地区在交通设施建设和发展上,其资金的不足,对交通设施的建设有很大影响,同时,给交通经济的发展带来不便,这是在目前交通经济发展中的一个难题
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