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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,市政现浇箱梁施工技术培训,2014年9月,杨进城,开篇言,曾任,Google,、微软全球副总载、大中华区总载李开复博士在,给中国学生的第四封信：大学四年应是这样度过,中对大学校园描述：大学不是教给你多少知识，而在于培养你在陌生环境中如何用最短的时间人掌握你所需的知识的能力。,老子：授之以鱼不如授之以之渔。,一、现浇箱梁砼施工工法的组成,现浇箱梁砼属于有支架就地浇筑工法，其体系如下组成：,1,、支架工程,2,、模板加工及安装工程,3,、钢筋加工及安装工程,4,、混凝土工程,5,、应力筋工程,二、就地浇筑箱梁砼的施工工艺流程,通常梁体砼的浇筑有两种：其一为整体一次性浇筑，其二为分两次浇筑：先浇筑底板和腹板砼，然后再浇筑顶板砼。,1,、整体一次性浇筑的施工工艺流程：施工准备,基底处理,支架体系安装,底板、腹板模板制作及安装,底板、腹板钢筋加工及安装,底板、腹板部位波纹管定位及应力筋穿束、定位,芯模制作及安装,顶板钢筋加工及安装,顶板部位波纹管定位及应力筋穿束、定位,清理、检查,浇筑砼,应力筋的张拉及压浆,支架拆除及转运。,2,、分两次浇筑的施工工艺流程：,施工准备,基底处理,支架体系安装,底板、腹板模板制作及安装,底板、腹板钢筋加工及安装,底板、腹板部位波纹管定位及应力筋穿束、定位,芯模制作及安装,浇筑底板、腹板砼,养生、凿毛、清理,顶板钢筋加工及安装,板部位波纹管定位及应力筋穿束、定位,清理、检查,浇筑砼,应力筋的张拉及压浆,支架拆除及转运。,三、支架体系的施工技术,（一）支架体系专项施工方案的组成：,根据建质【,2009,】,254,号,建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则,要求现浇箱梁支架体系必须编制专项施工方案，应包括以下内容：,1,、编制说明及依据,2,、工程概况,3,、施工计划,4,、施工工艺技术,5,、施工安全保证措施,6,、劳动力计划,7,、计算书及相关图纸,（二）支架体系的施工技术：具体见,四、模板工程,（一）模板的分类：,模板是使混凝土结构或构件成型的模型，搅拌机搅拌出的混凝土是具有一定流动性的混凝土，经过凝结硬化以后，才能成为所需要的，具有规定形状和尺寸的结构构件，所以需要将混凝土浇灌在与结构构件形状和尺寸相同的模板内。模板作为混凝土构件成型的工具，它本身除了应具有与结构构件相同的形状和尺寸外，还要具有足够的强度和刚度以承受新浇混凝土的荷载及施工荷载。模板必须符合下列基本要求：保证土木工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置正确；具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及施工过程中所产生的荷载；构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎与安装、混凝土的浇筑及养护等工艺要求；模板接缝不应漏浆。,模板按所用的材料不同，分为木模板、钢木模板、钢模板、钢竹模板、胶合板模板、塑料模板、玻璃钢模板、铝合金模板等。,四、模板工程,按施工方法分类：,1.,现场装拆式模板（美国装拆式模板），,2.,固定式模板，,3.,移动式模板。组合钢模板是一种工具式模板，由钢模板和配件两部分组成，配件包括连接件和支承件两部分，其中连接配件包括：,U,形卡、,L,形插销、钩头螺栓、紧固螺栓、扣件等；支承件包括柱箍、钢楞、支柱、卡具、斜撑、钢桁架等,（二）模板工程的计算：,根据本工程的主桥第,17,联为变截面，匝道桥线型变化大、转弯半径小的特点现浇箱梁的模板应采用胶合板和方木相结合，模板工程计算本培训不深入，对计算有兴趣的可参考,桥梁工程计算手册,的相关内容，但在方木取其材料极限值是应考虑方木的新旧及成长年限。,（三）模板工程的施工注意事项：,1,、原材料的采购及验收：方木应尽可能采购新加工的原木，断面尺寸不得小于,9.5cm,9.5cm,以上；底模板采用竹胶合板的厚度不得小于专项施工方案的厚度，通常为,12mm,，边角不得损伤；芯模可采用,12,15mm,的胶合板。原材料进场后项目部指定专人负责对原材料进行验收，对不合格的材料一律退场；若班组要求使用需上报至项目部技术负责人或总工，通过采取一定措施后方可使用。,四、模板工程,2,、模板工程的加工及安装,底板、腹板及芯板的方木严格按专项施工方案的技术交底要求的间距铺设，尤其在边、中腹板位置的方木；方木铺设一段后及时铺设胶合板，铺设时相邻胶合板之间的缝隙宽度不得超过,0.5mm,，对于超过的应采用腻子粉填充。,3,、模板工程的检查验收,（,1,）底板、腹板、顶板钢筋安装前首先由项目总工组织质检员、施工员、班组进行检查和预验收，主要包括：,几何尺寸、轴线、标高、预埋件、预留孔位置、模板牢固性、紧密性和模内清理、清理口留置、脱模剂涂刷等，还包括包括其强度、刚度及稳定性。,对上述的任何一项预验收不合格的，必须调整或返工处理。预验收合格后上报监理进行浇筑前验收并及时填写各种表格。,（,2,）预验收中应特别注意的事项：,支座的验收：再次核对支座的型号、支座位置、支座上钢板坡度、支座与模板的紧密性、支座处的各种弃物清理；,预留拱度复核：按专项施工方案预压调整后的数值进行复核；,第,17,联清理口留置：在第,17,联每跨最低点设置,3,5,个清理口；,翼板、,芯模,采用碗扣式支架或钢管满堂支架必须进行稳定性检查，按专项方案要求设置剪刀撑、扫地杆，用扭力板手进行扣件扭力检查。,底模模板安装,底模与侧模模板安装,支架预压,内模安装,五、钢筋加工及安装,（一）钢筋加工,1、钢筋加工前施工员必须进行施工图的审核，对每个编号的钢筋类型、直径、长度、形式、数量及接头类型必须掌握，并对施工班组进行交底；每种箍筋的下料长度应比设计长度短35cm，其余按设计长度下料。,2、钢筋下料前应检查钢筋的外观，按规范要求对钢筋进行调直、除锈、除污。,3、对公称直径不小于25mm钢筋接头一般应采用墩粗直螺纹接头，在加工墩粗直螺纹接头必须按切 磨 墩 车的施工工艺。,（二）钢筋绑扎及安装：,1,、绑扎前对加工好的钢筋型号、直径、尺寸，进行检查,合格后方可使用。,2,、钢筋接头采用绑扎接头时，钢筋搭接长度不行少于,35d,。绑扎时要确保钢筋骨架整体外型美观、坚固。垂直度符合要求。水平钢筋尺寸间距都满足设计要求，钢筋绑扎应自下而上进行。严格按图施工，确保不丢筋、漏筋。,五、钢筋加工及安装,3,、现浇箱梁施工时，应保证其位置准确。混凝土保护层用塑料垫块予以保证。保护层垫块采用白色高强塑料垫块，施工时采用梅花形布置，间距,0.8,1.0,米。以保证现浇箱梁的外观质量和保护层厚度。,4,、现浇箱梁弯起筋应位置准确，绑扎直顺，间距严格按照图纸控制。,5,、钢筋绑扎时，注意现浇箱梁中的预埋设施，位置应准确无误，特别是伸缩缝位置的预留筋要严格按图纸要求预埋。,6,、在钢筋绑扎前，应先将钢筋骨架位置提前在模板上弹出墨线，定位准确，严格按线施工，同时在主筋上划线控制钢筋间距。,7,、主筋成形后焊接波纹管定位筋，曲线段纵向,50cm,一道，直线段纵向,100cm,一道。检查波纹管位置无误后，将波纹管与定位筋用铅丝绑扎或用卡子固定好。,8,、先穿的波纹管两端应封闭，防止水汽进入孔道，使预应力筋产生锈蚀。,9,、螺旋筋及锚垫板必须与波纹管轴线垂直，对螺旋筋的直径、圈数不满足规范要求坚决给予清退。,10、锚垫板下的加强筋必须按设计图安装到位,1,1、应注意排气孔和泄水孔的预留位置,并按图纸要求设置。,底板钢筋、腹板钢筋、横隔板钢筋绑扎,底板钢筋、腹板钢筋、横隔板钢筋绑扎,面板钢筋安装,六、混凝土工程,本工程箱梁砼采用,C50,的商品混凝土，采用泵送入模的施工工艺；根据施工图设计主线桥,16,、,18,联和匝道桥均为整联一次性浇筑成形，主线桥,17,联分三阶段浇筑成形。,1,、施工准备：,（,1,）混凝土配合比设计：本工程虽采用商品混凝土，但建议项目部应与供应商在浇筑混凝土前积极协商，尤其对箱梁混凝土配合比的设计强度应有一定的富余量，工作性能满足箱梁浇筑全过程施工的需求，并在施工中根据不同的浇筑部位及时调整混凝土的塌落度。,（,2,）与混凝土供应商协商：浇筑前应将本次浇筑的数量、浇筑时间、混凝土技术要求告知供应商，混凝土供应及进场后的组织分工应与供应商协商后明确，确保混凝土连续不间断、保时、保量、保质地浇筑完成。,（,3,）浇筑前清理及验收：砼浇筑前必须安排专人先将无法用水冲洗的各种杂物进行清理干净，然后用高压水对芯模顶板、底板进行逐段进行冲洗干净，特别对支座处的清理情况进行检查。,六、混凝土工程,（4）混凝土浇注前，对操作人员进行交底、指导、组织学习规范，振捣使用插入式振捣器，振捣工要分段负责，以防止漏振，注意避免振动波纹管及预埋件、防止波纹管漏浆影响张拉工序。,2、混凝土的浇筑,（1）浇筑方式：箱梁混凝土采用一次浇注完成，混凝土浇筑按分层法进行现场浇筑，同一浇注时应从跨中向墩顶方向浇注，最后浇筑墩顶两侧各,3,米左右或纵向施工缝,3,米左右范围内梁段及横隔梁，以防止在浇注过程中墩顶位置及施工缝位置出现竖向裂缝。输送泵的布料管由专人负责，控制布料地点并稳定布料管。在分段浇注时，采用赶浆压面的浇筑方式，斜向分段、水平分层，在下一层混凝土初凝前浇筑上一层混凝土。第一层浇筑到约高出底板的位置，待底板混凝土稳定后，浇筑腹板混凝土，腹板混凝土分二层浇筑，第四层浇注顶板和翼缘板混凝土。,六、混凝土工程,（2）振捣棒的移动间距不能大于1.5倍的振捣半径，振捣要做到快插慢拔，振捣时间以混凝土停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦泛浆为准。特别要注意底板振捣，不漏振，不过振。振捣过程中要谨防碰伤波纹管。因本工程桥梁一次浇注混凝土量较大，所以浇注过程中分成两个班组,(,一个白班、一个夜班,),，使施工人员保持充沛的体力，项目部管理人员也分两班，保证浇筑全过程的旁站指挥，以保证工程的施工质量。混凝土每次浇注保持连续性，严禁中途停止浇注，以防出现施工缝。浇注过程中，注意各种预埋件的位置，振捣棒绝对不能直接接触预埋件。特别要注意锚垫板外的振捣，采用,30,棒设专人振捣、专人旁站，防止漏振。,（3）浇注顶板混凝土时，箱梁顶面要找面，顶面高程控制要准确，混凝土浇筑前，设立足够的高程控制网，一般每,3,米设置一个控制点，以便顶面找平操作。各高程点要经反复校核，准确无误，防止钢筋保护层过大或过小，将顶面高程误差控制在允许范围之内。必要时还要做到边找面边复核顶面高程。顶面找面要按工作面配置抹面工，,六、混凝土工程,因箱梁混凝土标号高、顶板薄、面积大，成活比较快，故要配置足够的抹面工，保证混凝土在初凝前抹面成活。箱梁底板的厚度通过相邻腹板倒角的下端连线进行控制，利用芯模最下端内支撑距底板顶的高差进行校核；,（4）,顶面混凝土用,3m,刮杠粗平，用木抹子拍打、压面、抹面成活，板面混凝土初凝前在垂直于行车方向尽快拉毛，为下一工序准备。混凝土试块按照每,100,方留一组。,3、混凝土养护、拆模：,（1）混凝土浇注找面成活后待混凝土初凝后用无纺布覆盖，覆盖时不得损伤污染混凝土表面，及时洒水养护，防止混凝土表面失水过快，发生干裂。养生工作设专人看管，根据天气情况适时浇水养护，浇水要充分，保证混凝土始终处于潮湿状态，为混凝土的硬化提供足够的水分。保证混凝土结构及模板,24,小时处于湿润状态，养护时间不少于,7,天。可在支架安装到位后马上进行自来水主管的布设，每10m 预留一个接头，消防用水紧跟模板。,六、混凝土工程,（,2,）,拆模要自上而下进行，遵守先支后拆，后支先拆的原则。拆除边角部位要特别小心，防止混凝土棱角面受到碰击。拆除模板时注意过往车辆及行人安全，要求有社会交通的地方要求封闭拆除，两边支架挂设安全网。没有社会交通的地方，地面要有专人指挥，提醒操作人员。底模在预应力钢绞线张拉后同支架一起拆除。,砼浇注,砼养护,七、应力筋工程,本工程主线桥受力构件箱梁的主要受力筋为应力筋钢铰线，箱梁的钢筋为构造筋，受力构件箱梁的强度、钢度及使用寿命起决于应力筋钢铰线和混凝土的施工质量，混凝土的施工质量较易控制，所以构件的强度、钢度及使用寿命大部分起决于应力筋钢铰线的施工质量。加强预应力施加过程工作质量的控制，是确保预应力混凝土桥跨结构达到设计使用功能的关键，故应从下面几个方面进行严格的控制：（,1,）是加强预应力张拉设备和钢铰线、锚、夹具质量的控制。按规定的检验频率和标定周期进行抽样检查和定期送检，以确保张拉设备始终处于良好的工作状态；（,2,）是加强张拉操作过程的控制。整个张拉过程都必须由专业的施工操作人员进行操作，且有熟悉张拉工艺质量管理的专业技术人员在场指导和检查，逐一作好张拉原始数据的记录和办理签认手续；（,3,）是做好预应力施加效果的监测。（,4,）是加强孔道压浆的管理与监控。,建议采用联智智能张拉设备进行张拉，高压智能压浆设备进行压浆，采用原厂压浆料为压浆液。,七、应力筋钢铰线工程,（一）施工准备:,1、施工设计图审核：施工前项目总工负责组织施工员、质检员、安全员及现场技术人员对施工设计图进行审核和交底，对每束钢铰线位置、长度、伸拉值、张拉力、锚固方式必须掌握，施工员必须掌握每束钢铰线伸长度的计算。,2、压浆液配合比设计：建议采用原厂压浆液，然因考虑成本可能会采用水泥、水、压浆剂进行现场强制搅拌成压浆液，有必要对压浆液进行配合比设计，设计中尤其要注意水灰比的选择。,3、操作人员的培训：建议采用智能张拉设备进行张拉，张拉前可由厂家组织施工员、班组提前进行培训，直接明确该施工员负责操作智能张拉设备对所有箱梁进行智能张拉。,（二）原材料钢铰线、锚具、夹片采购及试验，智能张拉设备标定,外购构配件和设备的质量，会直接影响到桥跨结构的质量，故应当从下面几方面进行控制：,1、对用于建设项目的预应力线材、锚具、夹具、张拉设备以及其他施,七、应力筋钢铰线工程,工机具，应认真查验其出厂合格证、质保单及使用说明，凡质量技术性能不能满足受监项目要求的构配件和施工设备，一律不准使用；,2、是加强外购件的质量抽查，按规定的抽样检验频率取样送检；,3、是加强计量仪器具的检定标定工作，对用于桥跨结构施工的测量、试验和张拉设备等，均按规定的标定周期送计量单位标定。,（三）,波纹管铺设,1,、所有预应力管道必须采用镀锌双波波纹管，且钢带厚度不得小于,0.3,毫米，波纹管在安装前，应逐根进行外观检查，合格后方可进行波纹管安装，确保波纹管安装质量。,2、波纹管的铺设要严格按设计给定孔道坐标位置控制。所有管道沿长度方向每50100cm设一“#”字形定位钢筋并与箍筋绑扎，不容许用铁丝定位，以确保管道在浇筑混凝土时不上浮、不变位。管道位置的容许偏差平面不得大于1厘米，竖向不得大于0.5厘米。,七、应力筋钢铰线工程,3,、管道铺设中要确保管道内无杂物，管口处可用塑料泡沫或塑料胶布封堵。,4、波纹管连接时，接头波纹管的规格可比孔道波纹管的规格大一级，其长度一般为200-300mm，旋入后接头要严，两接头处用塑料胶布缠裹严密，防止漏浆。,5、截取2至3米长的波纹管进行漏水检查，以确保管道的压浆效果。,6、波纹管在安装前应将其整形并去掉毛刺。,7、焊接管道定位钢筋时应采取防护措施，避免管道被电焊渣烧伤，浇筑混凝土前派专人对管道进行仔细检查，尤其应注意检查管道是否被电焊烧伤，出现小孔。,8,、在施工缝处预应力管道连接时，不允许将接管外露，只允许被接管外露。,9,、排气管至少在管道曲线的最高点处设置。,七、应力筋钢铰线工程,10,、波纹管与普通钢筋有矛盾时，可适当挪移普通钢筋，不可任意切断，实需切断时，在浇筑该部分混凝土时钢筋必须恢复。,11,、施工中波纹管要重点保护，施工人员不得对其进行踩踏或用工具敲击波纹管，若发现波纹管局部变形，要进行更换处理，并将接口用塑料胶布缠严密，防止漏浆。,（五）锚垫板安装：,1,、锚垫板安装前要检查锚垫板几何尺寸是否符合要求，并应抽样检查夹片硬度。,2,、应逐个检查垫板喇叭管内有无毛刺，对有毛刺者应予退货，不准使用。所有锚具均应采用整体式锚头，不允许采用分离式锚头。,3、锚垫板要牢固地安装在模板上，锚垫板定位螺栓要拧紧，锚垫板要与孔道严格对中并与孔道端部垂直。,4、锚垫板上的灌浆孔要采取封堵措施，可用同直径木塞封堵，在锚垫板与模板之间加一层橡胶垫，严防混凝土浇注时混凝土浆漏入孔道或将灌浆孔堵死，给施工造成困难。,七、应力筋钢铰线工程,（六）钢铰线下料、编束,1、钢铰线下料场应平坦，下垫方木或彩条布，不得将钢绞线直接接触土地以免生锈，也不得在混凝土地面上生拉硬拖，磨伤钢绞线。,2、钢绞线的盘重大、盘卷小，弹力大，为防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出，事先应制作一个简易的铁笼。下料时，将钢绞线在铁笼内抽出，保证安全。,3、钢铰线下料采用砂轮锯切割，不得采用电焊切割，距切口两侧5厘米处用绑丝扎牢，防止泥土污染钢铰线。,4、下料长度为孔道长度,工作长度，工作长度,应根据千斤顶的型号确定，以便于张拉为宜。,5、钢铰线编束时要顺直，不得扭结，并尽量使各根钢绞线松紧一致。其端部要适当错位，开成圆顺的尖端以利于穿束，编束用20号铁丝绑扎，每隔1-1.5米绑一道铁丝，两端各2米区段内要加密至50厘米一道，以增加钢束的整体性。,七、应力筋钢铰线工程,6、采用先穿束法，即在混凝土浇筑前进行穿束。,7、穿束前要对锚垫板、孔道检查。锚垫片位置准确，孔道清洁、畅通。对孔道进行清理。可用空压机向孔道内吹气，将杂物吹出，并用金属椭圆球反复来回拉几遍，确保穿束顺利进行。,8、波纹管的接口极易松散，所以要缓慢进行，束的前端应扎紧并裹胶布，以减少对波纹管接口的冲击，以便钢绞线顺利通过孔道。安装完成后，应进行全面检查，以查出可能被损坏的管道。,（七）案例,案例一、预应力张拉质量控制,1、,背景资料,某连续箱梁纵向预应力束进行张拉。张拉过程中发现腹板预应力束,8,束中有两束伸长值超标,故要求暂停纵向预应力张拉工作。经检查发现,内侧腹板束均有,12,根断丝,因断丝位置处在千斤顶范围,张拉时未及时发现,外侧腹板束未见断丝,但伸长值超过计算伸长值,13%,。有断丝和延伸量超标的预应力束,在非张拉锚固端均有部分钢绞线滑丝,其,七、应力筋钢铰线工程,余预应力束张拉结果正常,经检查也未发现有其他异常情况。,2、,原因分析,(1),未发现钢绞线材质质量问题。经核对施工单位和建设单位抽检钢绞线试验报告及产品出厂试验结果和合格证,均表明是合格的,此批次钢绞线左右幅同时使用,在右幅张拉中未发现异常情况。,（2）未发现张拉设备包括压力表、千斤顶质量问题。现场重新标定的压力表读数和张拉力曲线在初应力阶段线性关系不太吻合,说明千斤顶摩阻力较大。,（3）未发现预应力管道质量问题。通风通气情况较好,钢绞线抽出检查,未见有漏浆堵管现象。,（4）张拉端锚垫板定位较好,且与索管基本垂直。,（5）非张拉锚固端检查发现,在有断丝的预应力束中,部分夹片未夹紧钢绞线,有滑丝现象,最多的一束,9,根中有,4,根滑丝。部分夹片在张拉后错位达,5 mm,以上,并且粘有水泥浆。经综合检查分析认为,造成钢绞线断丝和伸长值超标的主要原因是,:,非张拉锚固端在张拉前夹片未装紧,七、应力筋钢铰线工程,且在砼浇注过程中粘有水泥浆,致使在张拉后未能夹紧钢绞线,形成滑丝。由于腹板束中部分钢绞线在锚固端滑丝,致使各钢绞线受力不均,未滑丝钢绞线受力超过极限值因而出现断丝和延伸量超标。,3、处理措施,(1)对伸长值超标和出现断丝的预应力束,全部整束更换。,(2)要求施工单位在张拉前必须对张拉设备、钢绞线、管道、锚垫板、锚固端锚具安装情况全面检查合格,并经现场监理检查同意后,才能进行张拉。在砼浇注过程中,必须对未张拉钢绞线和锚具采取保护措施。,(3)要求现场监理除认真旁站检查张拉情况外,还要对可能影响张拉结果的其他因素进行过程控制,以免出现类似事件。在现场监理工程师的监督下,4根伸长量超标有滑丝、断丝的钢绞线已全部抽出并报废,更换新的钢绞线后,张拉结果合格,其伸长值偏差在-2.9%2.4%之间。在后续施工过程中,现场监理加强了预应力管道安装、锚具安装、千斤顶维护等各方面的过程控制,所有预应力张拉工作一直进展顺利,未出现异常现象。,七、应力筋钢铰线工程,案例2：预应力砼箱梁腹板波纹管堵管整治处理,1,、,背景资料,某桥预应力砼箱梁某孔左幅,进行纵向预应力索张拉。腹板束张拉至设计吨位时,实际伸长量仅为,55 mm,与计算伸长值相差较大,(,设计伸长量,206 mm,实际仅为设计的,26.7%),。针对此情况,现场监理要求暂停预应力索张拉作业,要求认真查找原因,采取可靠措施进行处理。,2、,原因分析：检查千斤顶的摩阻、油管路、压力表等,未发现异常,推测因波纹管漏浆导致腹板索伸长值不足。具体有以下几种可能：,(1),波纹管制作时,压痕连接不紧密,导致安装时在弯曲部位的外侧开裂。,(2),波纹管接头连接不牢,砼振捣时,将接头振开而漏浆。,(3),电焊时,将波纹管烧穿,并未及时发现。,七、应力筋钢铰线工程,3、事件处理办法和质量控制措施,(1),事件处理：,探查堵管位置：将腹板索松锚,拆除锚具,用直径,10 mm,圆钢插入,确定堵管位置在距施工缝,8.59 m,处。,人工凿缝揭露堵管区域：在堵管位置沿箱梁内侧人工开凿,20 cm,宽的缝,发现漏浆堵管范围达,1.1 m,。,人工清理，确认堵管直接原因：将波纹管内水泥砂浆全部人工清除干净后,发现漏浆原因主要是波纹管压痕连接不牢,以致于波纹管在曲线部位开裂漏浆。,针对堵管直接原因进行处置：用波纹管铁皮将开口部位重新封住,用高标号环氧树脂细石子砼嵌补凿开处,嵌补,3 d,后,重新张拉纵向预应力索,其伸长量与计算伸长量偏差为,+2.1%,符合及规范要求。,（2）相应质量控制措施：经对事件发生原因进行分析后认为,在波纹管施工质量和检查方面均存在漏洞。一般情况下只注意对波纹管节头情况和 电焊烧洞情况进行检查,对波纹管压痕质量未引起足够重视,也,七、应力筋钢铰线工程,未将其当作重点来控制。为了不再出现类似情况,采取以下措施对波纹管制作及安装质量进行控制。,严格控制波纹管制作质量,要求施工单位加强对材料采购环节的质量控制。,施工单位在波纹管安装前应仔细检查压痕宽度及压接严密性,并现场检查波纹管弯曲时是否开裂。,波纹管安装完毕后,除检查接头及空洞情况外,还需对压痕全面检查,现场监理必须逐根逐段检查,并要求在弯曲部位至少检查2遍。在监理及施工各方对波纹管安装质量采取一系列措施后,质量有明显提高,该桥此后施工的12个施工梁段再未出现此类事件,确保了预应力砼连接箱梁的施工质量。,波纹管安装,张拉,八、案例分析,案例一：湖南凤凰桥倒塌,案例二：漳州龙海原石滩渡假区桥梁工程支架坍塌,案例三：厦门市同安湾大桥引桥工程支架坍塌事故,塌桥事故的启示：湖南凤凰桥塌桥事故责任人获刑,案例二：漳州龙海原石滩渡假区桥梁工程支架坍塌,2013,年,4,月,1,日，漳州龙海市港尾镇卓岐村原石滩度假区一期,B,桥，在梁体混凝土浇筑过程中发生模板支撑架坍塌事故，事故造成,3,死,4,伤。,案例三：桥梁支架坍塌事故,一、事故简介,2006,年,8,月,29,日,15,：,40,左右，位于厦门市在建同安湾大桥的引桥工程，在浇筑箱梁（跨径,40m,）混凝土时，发生支架坍塌事故，造成,17,人受伤，其中,2,人重伤。,二、事故经过,2006,年,8,月,29,日,15,：,40,左右，位于厦门市在建同安湾在建大桥的引桥工程，在浇筑,B,标段左幅第十一联第一节段箱梁（跨径,40m,）混凝土时，发生支架坍塌事故。当时现场共有人员,32,人，其中施工项目部人员,2,人、监理人员,2,人、工人,28,人。事故发生时,17,位工人在箱梁模板上施工，均受伤，即被送往医院救治。从医院反馈资料看，受伤住院的,17,人中重症监护,2,人，其余人员病情平稳。,（三）事故原因分析,1,、技术方面,（,1,）模板专项方案未考虑高海潮水位对支架立杆基础的不利影响。该地段原为海堤外浅滩涂，施工单位使用袋装海砂在两侧码砌，中间回填海砂筑岛，填筑的高度,4,5,米作为满堂支架的基础。但是，在方案中未考虑筑岛回填砂基遇潮水浸渗对支架立杆基础的不利影响。,（,2,）扣件式钢管脚手架支撑体系搭设不符规范要求。水平向未设置剪刀撑，纵、横向剪刀撑设置不足，扫地杆设置高度偏高（,70cm,）；立杆对接接头未按规定错开，均在一个平面内；底托伸出钢管的长度超过,300,时未采取可靠措施固定；从现场实际用材看，钢管壁厚不足，扣件重量偏轻。,（,3,）基础沉降量根据经验取值。模板满堂支架设计方案中未进行支架立杆基础沉降量计算，仅根据个人经验取值；对地基承载力及基础变形计算分析不到位。,2,、管理方面,（,1,）安全责任制不落实。事故单位公司安全生产责任制落实不到位，对施工现场安全监督检查不力，项目经理、施工员、安全员未认真履行岗位职责，工人安全教育不到位。,（,2,）技术负责人审批把关不严。模板支撑体系专项施工方案没有结合工程实际编制，针对性不强，违反现行有关规定和标准规范要求。,（,3,）未组织专家进行专项施工方案审查。“三超”模板专项方案未按规定进行专家论证，仅以项目部内部有关人员举行专题会议代替专家论证。,（,4,）监理单位未认真履行监理职责。对模板专项方案的审批不认真，对现场存在安全隐患督促整改不力，未严格按规范标准进行模板满堂支架验收。,（四）事故的结论与教训,这是一起因施工现场管理混乱的责任事故：,1,、施工组织方案存在缺陷。该地段原为海堤外浅滩涂，施工采用海砂袋筑岛，中间回填海砂作为满堂支架立杆基础，施工方案未考虑天文大潮浸渗和台风暴雨影响等不利因素对地基承载力及湿陷变形影响，未采取有效防范措施，也未进行变形监测等。,2,、满堂支架搭设不符合标准规范要求，模板支撑体系存在重大安全隐患。立杆对接扣件没有交错布置，扫地杆、剪刀撑、斜撑设置不足、间距过大，部分钢管壁厚不足、钢管垫板尺寸偏小、扣件扭矩达不到规范要求。,3,、施工、监理单位安全管理责任制落实不到位，项目经理和总监责任心不强。施工企业未按规定对超高、超大、超重模板专项方案组织专家论证，也没有进行满堂支架基础承载力预压试验；监理单位对模板专项设计方案审查把关不严，满堂支架无验收，安全隐患督促整改不力。,（五）事故的预防对策,1,施工前编制满堂支架搭设方案，制定安全技术措施。,安全生产法,明确规定，对危险性大的、专业性强的作业都要预先编制安全技术措施和方案，分析施工中可能出现问题，预先采取有效措施。,2,先培训后上岗,项目部应对作业人员进行相关知识的培训和教育后才能上岗。施工操作前，一定要进行安全技术交底，讲清危险源及安全注意事项。同时，在作业过程中，安全管理人员一定要进行现场监督检查，一旦发现不安全行为，要立即制止和纠正。,（六）工程建设各方的责任,1,、项目负责人未按规定对超高、超大、超重模板专项方案组织专家论证，也没有进行满堂支架基础承载力预压试验，应负主要责任。,2,、专职安全员对满堂支架搭设不符合标准规范要求，模板支撑体系存在重大安全隐患，未能现场制止和纠正，负直接责任。,3,、监理单位未认真履行监理职责。对模板专项方案的审批不认真，对现场存在安全隐患督促整改不力，未严格按规范标准进行模板满堂支架验收，因此在此次事故中工程监理存在事实不作为。,桥梁工程安全、耐久、可靠,是你我共同期望！,祝大家工作顺利！,谢谢！,