高中地理第三章生产活动与地域联系3.3地域联系省公开课一等奖新名师优质课获奖PPT课件.pptx

-,*,-,第三节地域联络,1/40,2/40,一,二,三,一、地域联络主要性及主要方式,1,.,地域联络主要性,在人类社会各种活动中,地域联络是不可缺乏。其主要性以下列图所表示。,3/40,一,二,三,2,.,交通运输及其主要性,(1),交通运输主要性和特点。,人类社会交通运输活动是和生产活动同时开始,其主要性及特点可用下列图表示。,4/40,一,二,三,(2),交通运输方式及其比较。,当前运行成熟当代化交通运输方式包含,铁路,运输、公路运输、,水路,运输、,航空,运输和,管道,运输。新兴方式包含高速公路、,城市地下铁路,和轻轨铁路。,5/40,一,二,三,思索讨论,济南鲜花店从云南某鲜花基地订购了一批鲜花,他们选择最正确运输方式是什么,?,提醒：,航空运输,因为航空运输速度最快,能够确保鲜花质量。,3,.,通信,思索讨论,国际互联网属于哪种通信方式,?,发送电子邮件与普通信函有何不一样,?,提醒：,属于电信通信。电子邮件是一个人到人通信方式,发送电子邮件与详细地点无关,能够瞬间抵达,无须,信纸、信封、邮票、邮局。,6/40,一,二,三,4,.,商业贸易,思索讨论,影响商业中心形成条件有哪些,?,提醒：,一是在它周围要有一个比较稳定商品起源区及销售区,也就是服务区,;,二是要有便利交通运输条件,便于商品集散。,7/40,一,二,三,二、交通运输方式和布局改变对聚落形态影响,1,.,水路交通与城市兴起,2,.,铁路、公路使城市沿交通轴发展,(1),城市区位,:,车站,成为城市空间结构主要关键,催生了新一代城市。,(2),形态,:,使城市沿,交通轴,发展,对城市形态改变起了直接推进作用,改变了城市沿,江河,单一扩展形式。,3,.,综合交通使城市多方向分散扩展,(1),集中式,团块状,向,分散,形态发展。,(2),城市形态从,单一,到,多方向,、从,内聚,到,沿轴放射,状发展。,8/40,一,二,三,思索讨论,我国南方历史上以水运为主,城镇多沿河聚集,是否河流沿岸都有利于城镇发展,?,提醒：,河口、干支流交汇处、航运起止点因为货物转运和集散而轻易发展为城镇,并非河流沿岸都适于城镇发展。,9/40,一,二,三,三、交通运输方式和布局改变对商业网点布局影响,1,.,交通运输方式与商业网点形成,2,.,交通运输布局改变与商业网点发展,思索讨论,批发市场建在市中心是否适当,?,为何,?,提醒：,市中心地租较高、道路狭窄、缺乏必要停车场,不宜建设占地面积大、运输量大批发市场,应布局在市区环路边缘或高速公路沿线。,10/40,主题活动,名师精讲,典例剖析,探究一,探究二,探究三,交通运输方式选择,下列图是四种交通运输方式运费随距离改变比较。,结合材料探究,:,(1),请选择在不一样距离范围内,最正确运输方式。,提醒：,小于,80,千米范围选择公路,;80550,千米范围选择铁路,;,大于,550,千米范围选择水运。,(2),四条曲线中,公路最陡、水运最缓,说明什么,?,提醒：,公路运费随运距增加而增加最快,水运运费随运距增加改变不大,所以,公路适合短途运输,水运适合长途运输。,11/40,主题活动,名师精讲,典例剖析,探究一,探究二,探究三,1,.,五种当代化交通运输方式比较,12/40,主题活动,名师精讲,典例剖析,探究一,探究二,探究三,13/40,主题活动,名师精讲,典例剖析,探究一,探究二,探究三,2,.,交通运输方式选择,货物运输要依据货物性质、数量、运距、价格、时效等情况选择适当运输方式,客运选择要依据价格、安全、时效、目标等进行,都要本着,“,多、快、好、省,”,标准,详细图解以下。,14/40,主题活动,名师精讲,典例剖析,探究一,探究二,探究三,【例题,1,】,下列图表示四种货物生产运输过程中相关特征。据此完成以下各题。,(1),适合航空运输货物是,(,),A.,B.,C.,D.,(2),货物,最正确运输方式是,(,),A.,公路,B.,铁路,C.,河运,D.,海运,(3),生产布局受交通制约最显著,货物是,(,),A.,B.,C.,D.,15/40,主题活动,名师精讲,典例剖析,探究一,探究二,探究三,思绪导引：,注,:A,、,B,、,C,、,D,代表坐标值由大到小。,答案：,(1)C,(2)A,(3)B,16/40,探究一,探究二,主题活动,名师精讲,典例剖析,探究三,交通运输方式和布局改变对聚落形态影响,下列图是株洲城市发展图。,17/40,探究一,探究二,主题活动,名师精讲,典例剖析,探究三,结合材料探究,:,(1)1949,年以前影响株洲城市形态主要自然原因是什么,?,提醒：,河流。,(2),株洲市现有街区分布与,1949,年以前相比,有何改变,?,影响株洲市城市形态发生改变原因是什么,?,提醒：,街区面积扩大,现有街区沿铁路干线分布。交通方式和交通线改变是造成株洲城市形态发生改变原因。伴随京广线建成,株洲由临河布局变成沿河和沿京广线分布。湘黔线建成后,城区沿铁路干线发展现象愈加显著。,18/40,探究一,探究二,主题活动,名师精讲,典例剖析,探究三,1,.,水路交通与城市兴起,2,.,铁路、公路使城市沿交通轴发展,19/40,探究一,探究二,主题活动,名师精讲,典例剖析,探究三,3,.,综合交通使城市多方向分散扩展,交通技术发展对城市形态产生了巨大影响,(,以下列图所表示,),。,20/40,探究一,探究二,主题活动,名师精讲,典例剖析,探究三,方法技巧,交通线改变影响聚落形态和发展速度,21/40,探究一,探究二,主题活动,名师精讲,典例剖析,探究三,【例题,2,】,北京与河北张家口相邻,地域联络亲密。读下列图,完成下题。,22/40,探究一,探究二,主题活动,名师精讲,典例剖析,探究三,说明百余年来北京至张家口之间交通运输改变,并分析此改变对聚落兴衰影响。,解析：,本题考查交通运输改变对聚落发展影响。注意从交通运输方式及交通线、交通网等角度分析。比较,1905,年交通示意图和当代交通示意图可知,交通运输方式改变很大,出现了铁路、公路、高速公路,;,交通线增多,交通运输网越来越密集。由当代交通示意图可知,古驿站已成遗址,说明古驿站衰落,;,读图可知,部分聚落,(,张家口、崇礼等,),等级提升。,答案：,运输方式改变大,;,出现铁路、公路、高速公路,;,交通线路增多,路网密度变大。古驿站衰落,;,部分聚落,(,张家口、崇礼等,),等级提升。,23/40,探究一,探究二,主题活动,名师精讲,典例剖析,探究三,交通运输方式和布局改变对商业网点布局影响,下列图是某城市商业网点布局图。,24/40,探究一,探究二,主题活动,名师精讲,典例剖析,探究三,结合材料探究,:,(1)A,、,B,两个商业中心中,哪一个是该市传统商业中心,?,其形成条件是什么,?,提醒：,A,。地处城市中心,是城市繁荣地段,交通通达性好,含有集聚人流和物流功效,市场条件最优越。,(2)A,、,B,两个商业中心中,形成较晚是哪一个,?,其形成条件是什么,?,提醒：,B,。靠近交通干线,交通便捷。,(3),近年来,该市传统商业中心发展变慢,原因是什么,?,提醒：,伴随私人小汽车普及,驾车购物已经成为用户商业行为主要方式。传统商业中心地处城市中心,建筑密集、道路狭窄,汽车通行能力受到很大限制,再加上用地担心,缺乏必要停车场,严重影响驾车购物,因而发展迟缓。,25/40,探究一,探究二,探究三,主题活动,名师精讲,典例剖析,1,.,交通对商业中心形成影响,26/40,探究一,探究二,探究三,主题活动,名师精讲,典例剖析,2,.,交通运输布局改变与商业网点发展,自古至今,交通对城镇和商业形成和发展都有着极其主要作用。,27/40,探究一,探究二,探究三,主题活动,名师精讲,典例剖析,伴随交通运输发展和布局变动,商业网点由城市中心向城市边缘交通位置优越地方发展。,28/40,探究一,探究二,探究三,主题活动,名师精讲,典例剖析,29/40,探究一,探究二,探究三,主题活动,名师精讲,典例剖析,方法技巧,商业网点布局标准,商业网点分布普通是遵照市场最优标准,分布在城市几何中心,但更多是遵照交通最优标准,建立在市区环路边缘或市区边缘高速公路沿线,图示以下。,30/40,探究一,探究二,探究三,主题活动,名师精讲,典例剖析,【例题,3,】,阅读材料,完成以下各题。,京沪高铁济南西客站工程于,年,4,月招标,整个工程于,年,8,月完成,西客站关键区城市设计范围为西起京福高速公路,东至腊山河东侧次干道,南起张庄路西延长线以南,200,米,北至北园大街西延长线以北,200,米,总面积约,6.5,平方千米。其功效定位是,“,山东新门户,”“,泉城新商埠,”“,城市新中心,”,。,31/40,探究一,探究二,探究三,主题活动,名师精讲,典例剖析,(1),现在济南市商业中心在泉城广场附近,其布局标准是,。,(2),西客站关键区将成为,“,泉城新商埠,”,主要原因是什么,?,(3),西客站关键区将成为,“,城市新中心,”,主要原因是,。,解析：,本题主要考查交通运输及其改变影响。泉城广场位于济南市中心,这里人口流动量大,符合商业布局市场最优标准,故商业发达,形成商业中心。因为京沪高铁修建,西客站关键区交通更为便捷,人口流量将大增,会形成新商业中心。,答案：,(1),市场最优标准,(2),交通便捷,便于人员和物资集散。,(3),交通干线改变,32/40,1-2,3-4,5,6,下面两图是四种运输方式,(,铁路、公路、水运、航空,),特征比较示意图。据此完成第,12,题。,33/40,1-2,3-4,5,6,1,.,两图中交通运输方式配对正确是,(,),A.,甲,B.,乙,C.,丙,D.,丁,2,.,以下贸易中,选择运输方式合理是,(,),A.,天然橡胶,:,泰国,上海选乙,B.,铁矿石,:,澳大利亚,中国选丁,C.,鲜花,:,荷兰,美国选,D.,集成块,:“,硅谷,”,渥太华选,解析：,第,1,题,依据四种运输方式特征判断,甲、乙、丙、丁依次为航空、铁路、公路、水运,;,依次为航空、公路、铁路、水运。第,2,题,从澳大利亚向中国运输铁矿石,运距远,运量大,最适宜水运。,答案：,1.A,2.B,34/40,1-2,3-4,5,6,读某聚落分布示意图,完成第,34,题。,35/40,1-2,3-4,5,6,3,.,促使,地商业中心形成主要原因是,(,),A.,地形崎岖,交通运输方式单一,B.,人口稀少,资源丰富,C.,交通便捷,人口众多,D.,交通干线,过往车辆多,4,.,甲图中聚落形状可能是,(,),A.,团块状,B.,带状,C.,网状,D.,棋盘式,解析：,本组题主要考查交通运输对商业网点布局和聚落形态影响,详细分析以下。,答案：,3.C,4.B,36/40,1-2,3-4,5,6,(,北京文综,911),下列图为,107,国道邯郸,武汉段及其附近区域简图。读图,完成第,5,题。,5,.,该段国道能够,(,),增加沿线商业网点数量,促进沿线地域人口流动,缓解陇海铁路运输压力,促使省会城市空间形态呈带状分布,A.,B.,C.,D.,解析,:,107,国道沿线地域交通便利,人口众多,该段国道能够促进沿线地域人口流动,带动商业发展。陇海铁路线垂直于,107,国道,107,国道对缓解陇海铁路运输压力不起作用,故选,A,项。,答案,:,A,37/40,1-2,3-4,5,6,6,.,下列图为某地,1950,年和,年示意图。读图,完成以下各题。,38/40,1-2,3-4,5,6,(1),图中聚落分布共同点是,。,(2)1950,年,A,、,F,两地均已形成村镇,其中,F,地形成条件可能是,。,(3),对比两图能够看出,到,年该地形成了,A,、,B,、,C,、,D,、,E 5,座城市,试分析,A,、,C,成为城市原因,:A,;,C,。,(4)F,地没有形成城市,其原因可能是这个地域公路建设使,运输主要性下降。,39/40,1-2,3-4,5,6,解析：,由图可知,图中聚落沿河分布显著。,F,地位于两河交汇处,有三个方向水运优势,适于聚落分布,不过陆路交通发展使内河航运地位快速下降,因而没有形成城市。,A,地位于公路、河流交汇处,水陆交通便利,易于形成城市。,C,位于河口位置,港口建设促进了城市发展。,答案：,(1),沿河分布,(2),地处河流汇合处,水运便利,(3),交通位置优越,水运和公路运输兼而有之地处河、海交汇处,地理位置优越以及沿海港口建设,(4),内河,40/40,