任务1分析减速器中标准件与常用件的画法及尺寸型.pptx

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,#,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,项目,11,识读绘制,常用件与标准件,拆去透气塞等零件,24,25,27,26,28,29,30,31,19,16,17,18,20,21,22,23,13,14,15,7,1,2,3,4,5,6,9,8,10,11,12,齿轮,1,（厂名）,螺母,M10,14,垫圈,石棉,8-5-14,挡油环,填料,填料,键,10,22,调整环,螺塞,齿轮轴,嵌入端盖,滚动轴承,嵌入端盖,滚动轴承,8-5-20,17,15,16,18,19,8-5-17,8-5-16,8-5-15,8-5-18,604 GB/T,21,20,22,24,23,25,8-5-24,GB/T1096-79,1,Q235,1,45,尼龙,Q235,1,1,Q235,1,2,毛毡,1,2,毛毡,2,10,1,45,1,审核,日 期,GB/T6170-86,GB/T6170-86,减 速 器,代 号,GB/T5781-86,GB/T5780-86,2,序号,制图,1,7,5,6,4,3,GB/T93-87,GB/T67-85,8-5-07,4,Q235,螺栓,M8,65,日 期,螺栓,M8,2,5,重量,比例,1,1,材料,数量,2,Q235,螺母,M8,垫圈,8,螺钉,M3,10,透气塞,6,6,Q235,Q235,1,4,1,Q235,Q235,Q235,支承环,调整环,轴,嵌入端盖,嵌入端盖,31,8-5-31,27,26,28,30,29,8-5-26,8-5-27,8-5-28,8-5-29,8-5-30,1,HT200,尼龙,Q235,1,45,1,1,Q235,Q235,1,1,13,8-5-13,11,12,8,9,10,8-5-10,8-5-08,8-5-09,8-5-11,GB/T117-86,1,塑料油标,机盖,视孔盖,垫片,销,A4,18,机体,1,1,1,石棉,Q235,ZL102,2,1,Q235,ZL102,(,图号,),备 注,名 称,606 GB/T,技术要求,1.,装配前所有零件用煤油清洗，滚动轴承用汽油清洗，并检验内部，不允许有金属及其它杂物存在，机体内壁涂上不能被机油浸蚀的涂料两次。,2.,装配前用手转动灵活，运转无噪音，减速箱的分箱面各接触面及密封处不允许漏油。,3.,用涂色法检验斑点，按齿高接触斑点不少于,45,%,，按齿长接触斑点不少于,60,%,。必要时可利用研磨或刮后研磨以改善接触情况。,4.,减速箱装机油,HJ-50,（,GB,/,T443-1984,）至规定高度。,5.,减速箱表面涂灰色油漆。,104,4,35,50,16,38,210,233,62J7/h8,4,74,37,35,20js6,47J7,47J7/h8,32H7h6,30js6,62j7,35,160,700.06,179,133,23,80,78,104,70,99,24,34,18,1:10,M12-6g,掌握标准件与常用件的画法和型号,能力目标,标准件的画法及型号,常用件的画法及型号,相关知识,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,一、螺纹的形成,螺,纹,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺纹是指在圆柱（锥）表面上，沿着螺旋线所形成的、具有相同剖面的连续凸起和沟槽。,1,、,单线,螺旋线的形成,2,、,多线,螺旋线的形成,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,制在圆柱体,外,表面上的螺纹叫,外螺纹,。,制在圆柱体,内,表面上的螺纹叫,内螺纹,。,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,车外螺纹,外螺纹的加工方法,:,工件,三爪卡盘,车刀,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,车外螺纹,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,车内螺纹,内螺纹的加工方法,:,工件旋转,车刀沿轴向移动,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,二、螺纹的要素,1,、,螺纹的牙型：,三角形,在通过螺纹轴线的剖面上，螺纹的轮廓形。,梯形,锯齿形,常用的有：,牙型,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,2,、螺纹的大径和小径,大径：与,外,螺纹,牙顶,或,内,螺纹,牙底,相切的假想圆柱面的直径,。,D、d,小径：与,外,螺纹,牙底,或,内,螺纹,牙顶,相切的假想圆柱面的直径。,D1、d1,牙顶,牙顶,牙底,牙底,小径,大径,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,螺纹的中径：一个假想圆柱的直径。该圆柱的母线通过牙型,上,沟槽和凸起宽度相等,的地方。,外螺纹,内螺纹,牙顶,牙底,牙底,牙顶,大径 D、d,小径D,1,、d,1,中径D,2,、d,2,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,3,、螺纹的线数,n,多线螺纹,:,沿,两条或两条以上,在轴向等距分布的螺旋线所,形成的螺纹。,单线螺纹,:,沿,一条,螺旋线形成的螺纹。,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,4,、螺距和导程：,螺纹上相邻两牙在,中径线上,对应两点之间的轴向距离,P,称为,螺距,。,同一条螺纹上,相邻两牙在,中径线,上对应两点之间的轴向距离,L,称为,导程,。,单线螺纹：,P=L,多线螺纹：,P=L/n,螺距,=导程,螺距,导程,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,5,、螺纹的旋向,左旋,右旋,只有,牙型、直径、螺距、,线数和旋向均相同的内外螺纹，才能相互旋合。,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,三、螺纹的结构,1,、,螺纹收尾和退刀槽：,螺纹的未端：,为了便于装配和防止螺纹起始圈损坏，常在螺纹的起始处加工成一定的形式，如倒角、倒圆等。,车刀,开始车刀,退出车刀,退刀纹,螺纹收尾,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,三、螺纹的结构,车刀,内退刀槽,外退刀槽,车刀,车削螺纹时，因加工的刀具要退刀或其它原因，螺纹的未尾部分产生不完整的牙型，称为,螺尾。,为了避免产生螺尾，可以在螺纹未尾处加工出一槽，称为,退刀槽,。然后再车削螺纹。,1,、,螺纹收尾和退刀槽：,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,退刀槽加工录像,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,四、螺纹的种类,螺纹,连接螺纹,传动螺纹,特种螺纹,普通螺纹M,锥螺纹,管螺纹G,粗牙螺纹,细牙螺纹,梯形螺纹T,锯齿形螺纹B,自攻螺钉用螺纹,联,接,螺,纹,传,动,螺,纹,M,G,Tr,B,粗牙,细牙,螺 纹,管 螺 纹,梯形螺纹,锯 齿 形,螺纹,普 通,是最常用的联接螺纹,用于细小的精密或薄壁零件,用于水管、油管、气管等薄壁管子上，用于管路的联接。,用于各种机床的丝杠，作,传动用。,只能传递单方向的动力。,螺 纹 种 类,特征,代号,外 形 图,用 途,常用的几种螺纹的特征代号及用途,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,五、螺纹的规定画法,牙顶,用,粗实线,表示(外螺纹的大径线，内螺纹的小径线)。,牙底,用,细实线,表示(外螺纹的小径线，内螺纹的大径线)。,在投影为圆的视图上，,表示牙底的细实线圆只画约3/4圈,。,螺纹终止线用,粗实线,表示。,当需要表示螺纹收尾时，螺尾部分的牙底线与轴线成30。,不管是内螺纹还是外螺纹，,其剖视图或断面图上的剖面线都必,须画到粗实线。,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,五、螺纹的规定画法,1,、外螺纹画法,螺纹终止线画粗实线,大径线画粗实线,小径线画细实线且画到倒角内,小径,0.85d,倒角圆不画,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,五、螺纹的规定画法,2,、内螺纹画法,螺纹终止线,大径线画细实线,小径线画粗实线,倒角圆不画,大径圆约画3/4圈,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,2,、内螺纹画法：不穿通螺纹孔的画法,120,0.5D,钻孔,攻丝,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,3,、螺纹局部结构的画法与标注,C,2,（,1,）,倒角,（,2,）退刀槽,b,C2,与轴线成30,（,3,）螺纹收尾,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,4,、螺纹牙型的表示方法,（,1,）重合画法,（,2,）,移出局部放大画法,（,3,）,局部,剖视,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,5,、螺纹旋合的画法,AA,A,A,不,剖,相邻两零件剖,面线方向相反,旋入深度,螺纹深度,钻空深度,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,5,、螺纹旋合的画法,螺纹,旋合画图要点：,外螺纹与内螺纹,大径线和大径线对齐,；,小径线和小径线对齐。,旋合部分按外螺纹画；其余部分按各自的规定画。,画图步骤：,画外螺纹,确定内螺纹的端面位置,画内螺纹及其余部分投影,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,六、螺纹的标注方法,1,、,标注的基本模式：,螺纹代号,公称直径,螺距(导程/线数),旋向,公差带代号,旋合长度代号,粗牙螺纹允许不标注螺距；,旋合长度为中等时，,“,N,”,可省略。,单线螺纹允许不标注导程与线数；,右旋螺纹省略,“,右,”,字，左旋时则标注,LH,;,右旋,左旋,长：,L,中等：,N,短：,S,中径和顶径,公差带代号,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,2,、,标注示例：,M 20 2 LH-5g6g-s,普通螺纹,大径,d,20,螺距,P2,(细牙),短旋合长度,顶径公差带代号,左旋,中径公差带代号,例,1,：,例,2,：,Tr407(14/2)7HL,梯形螺纹,大径,D,40,螺距,P7,导程,14,线数,2,中径、顶径公差带代号,长旋合长度,右旋,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺,纹,3,、,标注方法：,记住：尺寸界线应大径引出！,G1,管螺纹,M202,外螺纹,M20-7H,内螺纹,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,常用螺纹连接件,螺纹连接,：就是运用一对,内、外螺纹,的连接作用来连接紧固一些零部件。,常用的螺纹连接件有：,六角头螺栓,双头螺柱,开槽,圆柱头螺钉,开槽,沉头螺钉,圆柱头内六角螺钉,锥端紧定螺钉,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,常用螺纹连接件,螺纹连接,：就是运用一对,内、外螺纹,的连接作用来连接紧固一些零部件。,常用的螺纹连接件有：,六角螺母 六角开槽螺母 圆螺母,平垫圈 弹簧垫圈 圆螺母用止动垫圈,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,常用螺纹连接件,螺纹连接件的比例画法,：,绘制,螺纹连接件,的零件图和装配图时，可按零件的,规定标记,（即,标准件代号,），从有关标准中查出绘图所需的尺寸，但为了提高绘图速度，通常采用,比例画法,，即螺纹紧固件的各有关尺寸都取成与,螺纹大径,d,成一定比例。,螺纹连接件标记方法按,“,GB,”,有关规定,。,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,常用螺纹连接件,1,、,六角螺母,：,规定标记：,螺母,GB6172,M12,简化画法：,国标号,螺纹规格,例：,先画俯视图，以,2d,为直径，作出内接正六边形。,以,“,三等,”,关系画出主视图和俯视图。,画出内螺纹的大径和小径。,0.8d,2d,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,常用螺纹连接件,2,、,六角头螺栓,：,简化画法：,规定标记：,螺栓,GB5790 M1290,螺栓长度,例：,L,（由设计决定）,0.7d,2d,d,0.1d45,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,常用螺纹连接件,3,、,垫圈,：,简化画法：,规定标记：,垫圈,GB95 12,规格,指用于,M12,的,螺栓或螺钉,例：,0.15d,1.1d,2.2d,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,常用螺纹连接件,4,、,螺钉,：,规定标记：,螺钉,GB65 M12L,0.2d,d,0.3d,0.6d,L,2d,0.1d45,1.5d,开槽圆柱头螺钉,简化画法：,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,常用螺纹连接件,5,、,螺纹连接装配常用的形式：,螺钉连接、螺栓连接、螺柱连接,（,1,）,螺栓,连,接,用,螺栓,、,螺母,和,垫圈,将两个,不太厚,、而且又允许钻成,通孔,的零件连接在一起。,装配过程：,*,螺栓穿过被连接件的通孔,。,（,为便于装配,此通孔应稍大于螺栓杆的直径,d,约为,1.1d,）,*,在制有螺纹的一端装上垫圈,拧上螺母。,(加垫圈的目的是为了避免拧紧螺母时损坏被连接件的表面,）,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,常用螺纹连接件,螺栓连接画法：,L=,1,+,2,+0.15d(,垫圈厚,)+0.8d(,螺母,)+0.3d,螺栓、垫圈、螺母按不剖画,螺栓的有效长度按下式计算,：,计算后查表取标准值,两块板的剖面线方向相反,被连接件的孔径,=1.1d,两被连接件接触面形成一条轮廓线,螺栓的螺纹大径和被连接件光孔,之间有两条轮廓线，零件接触面,轮廓线在此之间应画出,1,L,0.3d,2,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,常用螺纹连接件,画,图,步 骤,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,常用螺纹连接件,螺纹连接常见错误:,两相邻零件的剖面线方向应相反,螺栓与螺孔之间应画出间隙,1,2,正确画法,应画出螺纹段及螺纹终止线,3,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,常用螺纹连接件,（,2,）,双头螺柱,连,接,是用双头螺柱与螺母、垫圈配合使用，将两个零件连接在一起。,适用场合：,当两个连接件中有,一个零件较厚,，加工通孔困难时，或者由于其它原因，不便使用螺栓连接的场合，一般用螺柱连接。,装配过程：,*,先将双头螺柱的旋入端拧入机件的螺纹孔中。,*,然后将双头螺柱的另一端（紧固端）穿过被连接件上的通孔（孔径,=1.1d,），再套上垫圈，并拧紧螺母。,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,常用螺纹连接件,bm,同螺钉连接,由被连接件的材料决定。,L=,+0.15d+0.8d+0.3d,双头螺柱连接画法：,1,、螺柱的旋入端必须,全部地旋入螺孔内。,2,、旋入端的螺纹终止线应与两个被连接零件的接触面平齐。,4、L,是紧固端长度，,bm,是旋入深度。,3,、螺纹孔的深度应大于旋入端长度，螺孔深一般是,bm+(0.3-0.5)d,。,b,m,L,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,常用螺纹连接件,螺柱连接错误画法：,弹簧垫圈开口方向应向左斜。,螺栓旋入端螺纹终止线与两被连接件接触面轮廓线平齐表示已拧紧。,紧固端螺纹终止线不应漏画。,螺纹孔底部的画法应符合加工实际。,1,2,3,4,正确画法,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,常用螺纹连接件,（,3,）,螺钉,连,接,螺钉的种类很多,按其用途可分为,:,连接螺钉和紧定螺钉,。,1,）,连接螺钉,适用场合：螺钉连接用于不经常拆卸，并且受力不大的零件。,常见的连接螺钉有:,开槽圆柱头螺钉,开槽沉头螺钉,圆柱头内六角螺钉,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,2,、螺钉自上而下穿过上部零件,（其孔径,=1.1d,），,与下部零件螺纹孔相旋合。,1,、不用螺母，一般也不用垫圈,，,而是把螺钉,直接,拧入,被连接件,。,钢：,bm=d,铸铁:,bm=1.25d,或,1.5d,铝:,bm=2d,3,、螺钉的旋入长度,bm,由被旋入件的材料决定,:,bm,(0.3-0.5)d,当槽口的宽度,小于,2mm,时,槽口投影可,涂黑。,4,、螺钉口的槽口,:,在主视图被放正绘制。,在俯视图规定画成与水平线成,45,度,不和主视图保持投影关系。,螺钉连接装配特点:,5,、若有,螺纹终止线,则其应高于两被连接件接触,面轮廓线。,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,螺钉连接画法注意事项,:,当槽口的宽度小于,2mm,时,槽口投影可涂黑。,1,、螺钉头的槽口,:,在主视图被放正绘制。,在俯视图规定画成与水平线成,45,度,不和主视图保持投影关系。,2,、若有螺纹终止线,:,如左图示:,则其应高于两被连接件接触面轮廓线,表示还有足够的拧紧力。,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,2,）,紧定螺钉,用途,:,主要用于防止两个零件的相对运动。,例,:,紧定螺钉连接,上图表示:,用锥端紧定螺钉限制轮和轴的相对位置,使它们不能产生相对运动。,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,常用螺纹连接件,螺纹连接件的画法应遵守三条基本规定：,两零件的接触面只画一条线，不接触面必须画两条线。,在剖视图中，当剖切平面通过螺纹连接件的轴线时，这些零件,都按不剖处理，即只画外形，不画剖面线。,相邻两被连接件的剖面线方向应相反，必要时可以相同，但,剖面线必须相互错开或间隔不一致；,总结:,在同一张图上，同一零件的剖面线在各个视图上，其方向和间,隔必须画成一致。,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,键与销,1,、,键的功用、种类,键联结也是常用的可拆卸连接。用键将轴与轴上的传动件(如齿轮、皮带轮等)联接在一起,以传递扭矩。,键的分类,普通平键,半圆键,钩头楔键,花键,一、键及其连接的画法,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,键与销,一、键及其连接的画法,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,键与销,2,、,键的标记,一、键及其连接的画法,例：标记,:,键,16100 GB1096-79,表示：,圆头普通平键,(,A,型），宽度,=16mm,，长度,=100mm,普通平键有三种类型：圆头（,A,型）、平头（,B,型）、单圆头（,C,型）。,例：标记,:,键,B18100 GB1096-79,表示：平头普通平键（,B,型），宽度,=18mm,，长度,=100mm,除,A,型省略型号外，,B,型和,C,型要注出型号。,（,1,）,在图中注出大径,D,、小径,d,、宽度,B,和齿数,N,。,（,2,）用引线注出花键代号，形式为,“,NdDB,标准号,”,花键的标注：,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,键与销,3,、,键连接的画法,一、键及其连接的画法,轮,轴,键,A,A,A-A,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,键与销,3,、,键连接的画法,一、键及其连接的画法,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,键与销,4,、,轴,上键槽的画法,一、键及其连接的画法,b,d-t,d,L,A,A,A,A,(,1,),t,为轴上键槽深度；,(,2,),b、t、L,可按轴径,d,从标准手册中查出。,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,键与销,5,、,轮,上键槽的画法,一、键及其连接的画法,(,3,),t,1,、,b,可按孔径D从标准中查出。,(,2,),b,为,键槽宽度；,(,1,),t,1,为,轮毂上键槽深度；,D+t,1,D,b,B,B,向,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,键与销,二、销及其连接的画法,1,、销的功用、种类及标记,(,1,)销的用途,销主要用于零件之间的定位，也可用于零件之间的联接，但只能传递不大的扭矩。,(,2,)销的分类,圆柱销,圆锥销,(,3,)销的标记,普通圆柱销（,GB119-86,），按直径的公差不同分为,A、B、C、D,型。,普通圆锥销（,GB117-86,），多用于经常拆卸的场合。,开口销,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,键与销,二、销及其连接的画法,2,、销联接的画法,圆柱,销联接,例：公称直径,10mm,，长,50 mm,的,B,型圆柱销标记：,销,GB119-86 B1050,公称直径,10mm,，长,60mm,的,A,型圆锥销标记：,销,GB117-86 A1060,轴,轴套,圆柱销,零件,1,圆锥销,零件,2,圆锥,销联接,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,键与销,二、销及其连接的画法,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,齿 轮,齿轮传动在机械中被广泛应用，常用它来传递动力、改变旋转速度与旋转方向。齿轮的种类很多，常见的齿轮传动形式有：,圆柱齿轮,圆锥齿轮,蜗,轮蜗杆,用于,两平行轴,的传动。,用于,两相交轴,的传动。,用于,两交叉轴,的传动。,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,齿 轮,直齿圆柱齿轮的齿向与齿轮轴线平行，在齿轮传动中应用最广，称直齿轮,。,1,、圆柱齿轮各部分名称和尺寸关系,一、直齿圆柱齿轮,齿厚,s,齿顶高,ha,齿根高,hf,齿顶圆,d,a,齿根,圆,d,f,分度圆,d,齿距,P,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,齿 轮,1,、圆柱齿轮各部分名称和尺寸关系,(,1,)齿数,Z,：,轮齿的数量。,(,2,)齿顶圆,da,：,圆柱齿轮上齿顶圆柱面与端平面的交线。,(,3,)齿根圆,d,f,：圆柱齿轮齿根圆柱面与端平面的交线。,(,4,)分度圆,d,：,圆柱齿轮的分度圆柱面与端平面的交线。在标准情况下，齿槽宽,e,与齿厚近似相等，即,e=s,。,(,5,),齿高,h,:,由轮齿的齿顶和齿根在径向上的高度称全齿高,h,；齿顶圆与分度圆之间的径向距离为齿顶高,ha,；分度圆与齿根圆之间的径向距离为齿根圆,hf,。,(,6,),齿距,p,：,在分度圆上，相邻两齿廓对应点之间的弧长为齿距,p,；,在标准齿轮中分度圆上齿厚,s=,齿槽,e,，即,p=s+e,。,(,7,),压力角,：,在节点处，两齿廓曲线的公法线与两节圆的内公节线所夹的锐角，称为压力角，压力角一般为,20,。,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,齿 轮,(,8,)模数,m,：,由于齿轮的分度圆周长,=zp=d,，则,d=zp/,，为计算方便，将,p/,称为模数,m,，则,d=mz,。模数是设计、制造齿轮的重要参数。单位为毫米，齿轮模数数值已经标准化，模数标准化后，将大大有利于齿轮的设计、计算与制造。,(,9,)中心距,a,：,两啮合齿轮轴线之间的距离称为中心距。在标准情况下：,a=d,1,/2+d,2,/2=(Z,1,+Z,2,)m/2,(,10,)速比,i,：,主动齿轮转速（转/分）与从动齿轮转速之比称速比。即，由于转速与齿数成反比，因此，速比亦等于从动齿轮齿数与主动齿轮齿数之比，,i=n,1,/n,2,=Z,2,/Z,1,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,齿 轮,齿根高h,f,=1.25m,d,f,=d-2h,f,=m(Z-2.5),d,f,齿根圆直径,齿顶高h,a,=m,d,a,=d+2h,a,=m(Z+2),d,a,齿顶圆直径,齿距p=,m,b=2p3p,b,齿 宽,d=mz,d,分度圆直径,齿高h=h,a,+h,f,a=(d,1,+d,2,)/2=(Z,1,+Z,2,)M/2,a,中 心 距,m=p/,根据强度计算或测绘而得,m,模 数,Z、m是齿轮的基本参数，设计计算时，先确定m、Z，然后得出其它各部分尺寸,根据设计要求或测绘而定,Z,齿,数,说 明,计算公式,代号,名 称,标准直齿圆柱齿轮各部分尺寸计算表,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,齿 轮,2,、,直齿圆柱齿轮的规定画法,(,1,)单个齿轮的画法：,齿顶圆画粗实线,轮齿不剖,分度圆画细点划线,齿根圆省略不画,齿根线画粗实线,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,齿 轮,(,2,)两齿轮,啮合,的画法：,啮合区中一齿轮的齿顶线,不需画出或画成虚线,，分度线（分度圆）用,细点划线,绘制，,啮合区内的齿顶圆均用,粗实线,绘制。,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,齿 轮,(,2,),两齿轮啮合的画法,(,啮合部分,),任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,弹 簧,一、,弹簧的作用和种类,螺旋弹簧,弹簧的分类,涡卷弹簧,板弹簧,蝶形弹簧,压力弹簧,拉力弹簧,扭力弹簧,弹簧的用途很广，它可以用来减震、夹紧、测力、储能等。其特点是外力去除后能立即恢复原状。,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,弹 簧,二、,圆柱螺旋压缩弹簧各部分名称及尺寸关系,弹簧钢丝直径,d,。,D,2,=,D+D,1,2,=D,1,+d=D-d,节距,t,，相邻两圈间的轴向距离。,弹簧中径,D,2,，即弹簧内外径的平均值,d,t,H,0,D,1,D,D,2,支承圈数,n,0,，两端不起弹力作用，只起支承作用的,圈数。一般为,1.5、2、2.5,圈三种，,常用,2.5,圈,。,弹簧外径,D,，即弹簧的最大直径。,弹簧内径,D1,，即弹簧最小直径。,有效圈数,n,，除支承圈外，保持节距相等的圈数。,总圈数,n,1,，支承圈与有效圈之和，即：,n,1,=n,0,+n,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,弹 簧,二、,圆柱螺旋压缩弹簧各部分名称及尺寸关系,自由高度,H,0,，弹簧在没有负荷时的高度，即:,H,0,=nt+（n,0,-0.5)d,螺旋弹簧分为,左旋和右旋,两类。,三,、圆柱螺旋压缩弹簧的规定画法,在平行于螺旋弹簧轴线的投影面的视图中，其各圈的轮廓线应画成直线。,左旋,弹簧允许画成右旋，但要加注,“,左,”,字。,簧丝长度,L,，弹簧钢丝展直后的长度。,L=n1+(d2)2+t2,螺旋压缩弹簧如果两端并紧磨平时，不论支承圈多少和末端并紧情况如何，均按支承圈为2.5圈的形式画出。,四圈以上的弹簧，中间各圈可省略不画，而用通过中径线的点画线连接起来。,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,弹 簧,二、,圆柱螺旋压缩弹簧各部分名称及尺寸关系,(,1,)单个弹簧的画法,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,弹 簧,(,2,)在装配图中螺旋弹簧的画法,被弹簧挡住的结构一般不画出，可见部分应从弹簧的外廓线或从弹簧钢丝剖面的中心线画起,当弹簧被剖切时，剖面直径或厚度等于或小于2mm时，也可用涂黑表示,当弹簧被剖切时，剖面直径或厚度等于或小于2mm时，也允许用示意画法,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,滚 动 轴 承,滚动轴承是一种标准部件，其作用是支承旋转轴及轴上的机件，它具有结构紧凑、摩擦力小等特点，在机械中被广泛地应用。,滚动轴承的规格、型式很多，但都是标准化，可根椐使用要求，查阅有关标准选用。,滚动轴承的分类,向心轴承：,主要承受径向载荷,推力轴承,：承受轴向载荷,向心推力轴承,：可同时承受径向和,轴向的载荷,一、滚动轴承的种类,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,滚 动 轴 承,二、滚动轴承的结构,结构：由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。,外 圈,滚动体,内 圈,保持架,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,滚 动 轴 承,三、滚动轴承的代号,（,GB/T27293),滚动轴承的类型和尺寸很多，为了便于设计、生产和选用，我国在,GB/T272-93,中规定，一般用途的滚动轴承代号由,基本代号,、,前置代号,和,后置代号,构成，其排列顺序为:,前置代号 基本代号 后置代号,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,滚 动 轴 承,三、滚动轴承的代号,（,GB/T27293),(,2,),前置、后置代号,前置、后置代号是轴承在结构形状、尺寸、公差、技术要求等有改变时，在其基本代号左右添加的补充代号。(具体可查表),基本代号表示轴承的基本类型、结构和尺寸，是轴承代号的基础。除滚针轴承外，,基本代号由轴承类型、尺寸系列代号及内径代号构成,。(具体可查表),(,1,),基本代号,2,32,08,内径代号,(d=40mm),尺寸系列代号,类型代号,例：,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,滚 动 轴 承,四、,滚动轴承画法,滚动轴承剖视图轮廓应按外径,D,、内径,d,、宽度,B,等实际尺寸绘制，轮廓内可用简化画法或示意画法绘制。,1,、在装配图中需要较详细表达滚动轴承的主要结构时，可采用简化画法。,2,、在装配图中需要简单地表达滚动轴承的主要结构时，可采用示意画法。,3,、只需要用符号表示滚动轴承的场合，可采用图示符号。,简化,画法,示意,画法,图示,符号,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,齿轮轴,齿轮,滚动轴承,销,键,螺栓,螺纹连接件,:,齿轮,:,螺栓、螺钉连接,直齿圆柱齿轮,圆柱销、滚动轴承、平键,任务,1,-,分析减速器中标准件与常用件的画法及型号,任务实施,任务实施,END,