《国际货物运输》教学大纲.doc

《国际货物运输》课程学习指导

一、课程性质和目的
本课程属专业课程，授课对象是交通运输专业及相关专业的本、专科生。
通过对本课程的讲授，应使学生了解国内与国外的国际货物运输发展概况，掌握国际货物运输的组织程序、具体操作、主要单证和管理方法。希望本课程可以成为学生获取国际货物运输行业及其它相关行业，如运输代理、运输保险、海关、金融、世界贸易组织等多方位信息的世界之窗。
二、学习内容安排，重、难点把握
第一章 国际货物运输概述
本章要求学生通过对运输业性质、特点的理解，明确外贸运输在我国国民经济中的地位和作用，并掌握运输代理人的概念和业务范围。
理解：运输的概念、性质、特点和作用；
领会：我国对外贸易运输的特点、地位和作用；
了解：国际货物运输的几种主要方式；
掌握：运输代理人的概念和业务范围。
第二章 国际海上货物运输基本知识
通过本章内容的学习，学生应对海上运输中的船舶、港口、航线及经营方式有一个概括性的了解和把握。
明确：国际海上货物运输的特点、地位、作用和发展；
理解：海上运输基础知识（船舶、港口、航线等各相关方面知识）；
重点掌握：国际海上货物运输两种经营方式（即班轮运输和
租船运输）的特点和作用；
应用：班轮运费的计算。
第三章 海上货物运输合同
本章要求通过对海运提单和租船合同的性质、作用、种类和主要条款的了解和把握，深刻建立海运提单的概念；同时掌握租船合同的概念。
重点掌握：海运提单的性质、作用、种类及特点，租船合同的概念和种类；
理解：海运提单的主要内容，租船合同的主要条款；
了解：国际海上货物运输公约及国际航运组织；
本章难点在于对海运提单性质和作用的把握。
第四章 海运进出口货物运输
本章内容是海上运输的基本概念和基本原理的具体体现，是在实践中的具体应用，主要突出海上进、出口货物运输的组织程序、业务环节和运输单证的流转等。
重点掌握：海上进口、出口货物运输的组织程序（主要业务
环节和操作程序），主要运输单证的内容、作用及流转；
明确：国际海上货物运输事故赔偿原则及索赔单证；
本章难点在于运输组织与单证流转间的衔接与配合。
第五章 国际铁路货物运输
本章从国际铁路货物联运开展的历史背景入手，全面介绍了国际铁路联运的概念、发展、组织机构、国际公约及规章、运输业务和运输单证等各方面知识。
了解：国际铁路运输的特点、地位、作用和发展（本领域最
新动态），铁路运输的基础知识（机车车辆、站场，线路的相关知识），我国与邻国国境站名称及作业分工，国际铁路货物运输公约、组织机构和有关规章；
重点掌握：国际铁路货物联运的概念、组织程序和主要单证；
应用：国际铁路联运货物的运费计算与核收，货物运到逾期及罚款的计算；
理解：国际铁路货运事故的处理与赔偿；
本章难点在于国际铁路联运运费的分段计算方法。
第六章 国际航空货物运输
本章要求学生在掌握前面各章内容的基础上，概括出国际航空货物运输的有关进出口业务、组织程序、运输单据、运输费用的计算与核收，并对国际航空组织和国际公约有相应的了解。
了解：国际航空货物运输的特点、地位、作用和发展，国际
航空运输基础知识（飞行器、航线、航空港等相关知识）；
重点掌握：国际航空货物运输的各种主要方式及各自特点，
国际航空货物运输的组织程序，主要运输单据（航空运单）的性质、作用和种类，
应用：航空运价和费用的计算；
理解：国际航空运输组织和国际航空运输公约。
第七章 公路运输、内河运输、邮政运输和管道运输
本章要求学生对公路运输、内河运输、邮政运输和管道运输的发展及外贸业务有一个大概的了解。
因该类运输在外贸运输实践中所占比重甚小，故本章内容不作考核要求。
第八章 成组运输、托盘运输、集装箱运输、大陆桥运输和国际多式联合运输
本章是在前面所学各章内容的基础上，即在掌握了国际海上
运输、国际铁路运输、国际航空运输和国际公路运输等各种单一货物运输方式相关知识的前提下，进一步了解由各种运输方式有机结合而成的新型运输方式——国际多式联运的相关运输知识。
了解：国际多式联运及大陆桥运输的特点、地位、作用和发
展历程（包括成组运输、托盘运输和集装箱运输）；
重点掌握：国际多式联运的基本概念和基本特征，大陆桥运
输的基本概念；
理解：世界上几条主要大陆桥的构架及国际多式联运公约。
三、自学检测练习题
（一）填空题：
1．海上货物运输主要有 和 两种经营方式。
2．航空货运代理通常兼有 和 的双重身份。
3。我国通往邻国的铁路干线有 条，其中滨洲线上的国境站是 ， 对方国家的国境站是 。
4。国际铁路货物联运运费的构成可分为 和 两部分，核收运费时通常分 、 和 三部分办理。
5. 国际多式联运是指按照 ，以至少 不同的 ，由
将货物从 运至 。
（二）判断题：
1、海运提单即是承运人和收货人之间的运输合同。 （ ）
2、载有加急运输条款的航空运单称红色航空运单。 （ ） 3、 索赔和理赔的主要依据是货物残损证明。 （ ）
4、我国参加国际铁路货物联运从属于“国际货协”组织。 （ ）
5、国际多式联运经营人在全程运输中，既是托运人又是承运人，因此他是多式联运的代理人。 （ ）
（三）简答题：
1. 对外贸易运输有哪些运输方式？各有何特点？
2. 海上运输的经营方式有哪些？比较它们的异同点。
3. 试比较定程租船和定期租船的相同点与不同点。
4. 海运提单的性质和作用是什么？如何分类？
5. 租船合同有哪些种类？各有些什么条款？
6. 简述海运出口货物运输的组织程序。
7. 简述海运进口货物运输的组织程序。
8. 海运出口货物运输的主要单证有哪些？各有何作用？
9. 海运进口货物运输及主要单证有哪些？各有何作用？
10. 什么是国际铁路货物联运？它有哪些特点？
11. 试述国际铁路出口或进口货物运输组织程序。
12. 国际铁路联运主要单据的组成及各自的主要作用是什么？
13. 简述国际航空货物运输的主要方式及特点。
14. 航空运单的性质和作用有哪些？怎样分类？
15. 何谓国际多式联运？其主要特征是什么？与其它运输方式关系如何？
16. 简述世界上几条主要大陆桥运输线路。
（四）计算题：
1、CFR价格条件出口加拿大温哥华一批罐头水果汁，重量为16吨，尺码为20立方米，求该批货物的总运价。（注：a.水果汁在货物分级表中属8级，计算标准为M；b.在中国—加拿大航线等级费率表中8级货物的基本费率为219.50美元/吨；c.在该航线的附加费率表中查得燃油附加费为20%）
2、自哈萨克斯坦铁路按整车快运发送一批不锈钢线材共计50420kg，经阿拉山口国境站进入我国铁路后运至连云港，再转海运继续运往韩国。试计算该批货物在我国铁路段按《统一货价》确定的过境运费。（注：自阿拉山口国境站（线）至连云港的过境里程为4143km；“不锈钢线材”所适用的运价等级为2等，其基本运费费率为945分/100kg）
3、设有一列办理整车快运的集装箱专列，自北京发往莫斯科，运价里程7847公里，全程运费18万美元，实际运到时间为30天。问该批货物运到是否逾期？若逾期，应付多少罚款？
4、上海运往旧金山两批普通货物，第一批30kg，第二批40kg，分别计算两批货物的航空运费。（上海——旧金山运价：45kg以下51.59元/kg；45kg以上38.71元/kg；基本运费420元）

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