墩柱首件工程(总结报告).doc

首件工程总结报告
（陶家大桥右幅2号墩墩柱）
为了加强贵州省白腊坎至黔西高速公路的工程质量管理，确保工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件工程确定。白黔3标选定陶家大桥右侧2#墩墩柱为首件工程。
一、工程概况
陶家大桥采用4*40m先简支后连续T梁，全长175m，平面位于直线上，右侧2#墩墩柱，内柱长11.262m直径1.8m，外柱长11.128m，直径1.8m。

二、首件制目的
通过对墩柱首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据混凝土工程施工特点，确定质量验收标准，落实业主对混凝土工程的特殊要求。通过首件工程的技术经验，全面、客观的分析影响工程质量的各种因素，对各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，从而得到更加科学、合理的施工工艺，为后续的批量生产建立质量控制目标和措施，避免技术、工艺等各种原因造成的各种隐患。
三、质量控制、施工方案、工艺及施工要求
1、测量放样
施工单位先对墩柱中心线进行测量放样，平面位置、高程满足规范要求后报我办监理工程师进行现场核查，合格后方可进行下一道工序。
2、墩柱施工前，将地系梁顶冲洗干净，并将墩柱结构线以内的混凝土面凿除浮浆，整理连接钢筋。
3、钢筋加工及安装
钢筋统一在加工棚进行下料和制作，钢筋的调直、截断及弯折等均应符合技术规范要求，墩柱钢筋笼制作完成后，用平板运至到现场，再用吊车一次性吊装就位，采用垂线法定位，中心点误差控制在1cm之内，主筋与桩基主筋双面焊不小于5d，单面焊不小于10d，焊缝饱满，无焊渣，墩柱边侧的保护层利用高强度砂浆垫块来保证，并对盖梁连接钢筋进行预留。
4、墩柱模板施工
墩柱模板采用特制定钢模板，由两块半圆拼装而成，模板每节高度2m。采用吊车进行模板安装，在模板顶和中部分别以3~4根缆绳紧固稳定，检查合格后报我办测量监理工程师核查，保证立模后的刚度及竖直度。墩柱高度在≤10m时，采取一次性装模到位，并进行混凝土浇筑。
5、浇筑砼
墩柱设计为C30砼，砼浇注前监理工程师对模板、钢筋进行检查，符合设计及规范要求后方可进行砼浇注，监理人员对浇筑全过程旁站，砼浇筑采用一次支模到顶，一次砼浇筑的方法施工，中间不留施工缝。砼采取集中拌和，砼搅拌车运输。砼拌和中严格控制材料用量，并对拌和出的砼进行塌落度测定，控制好水灰比。墩柱砼在吊车能及的高度用砼运输车送至现场，以吊车配砼吊斗，利用串筒浇筑，用插入式振捣器振捣，砼采取分层连续进行浇注。
6、拆模及养生
拆模后，将墩柱套上塑料布，两头用胶带粘紧，并从柱顶浇水以保证墩柱表面通体湿润，连续养护保证达到7d以上。在该墩柱的施工中，监理严密关注现场情况，对墩柱的位置、柱高、垂直度等指标认真测量，对砼浇筑实行全过程旁站，并进行各项抽检记录。
四、下步施工注意事项
1、督促施工单位按照审批配合比，审批的水泥，采用拌合站集中拌和。
2、模板应采用定型钢模板表面应平整、光滑，模板接缝严密，不漏浆，支架可采用钢管支架。
3、模板应具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载。
　　4、模板要拆装容易，保证结构物形状、尺寸准确。
　　5、混凝土振捣必须振动到密实为止。标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆。振捣时应避免振动棒碰触模板、钢筋及其他预埋件。
6、混凝土浇筑过程中，应严格按施工配合比施工，防止水灰比过大，坍落度过大，影响立柱外观质量和混凝土强度。
五、规范化和文明施工
1、墩柱模板施工是高空作业，督促施工单位施工前对施工人员进行必要的安全教育，严格执行高空作业安全制度和规定，施工时设置各种防护设施，保证人员人身安全。施工人员应戴安全帽，工作时，工作人员系好安全带，无关人员严禁上墩，严禁从高空向下抛掷杂物。
2、驻地办组织对施工单位的模板进行验收。督促施工单位按审批的施工方案组织施工。
3、模板安装时必须搭设脚手架平台，不得站在下层模板安装上层模板，中途停歇应将已就位的模板固定牢固。
4、钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，调直设备事先检查各部件是否安全可靠。起吊钢筋，做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩，高空绑扎、吊装严格遵守高空作业安全技术要求。
5、各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式，施工平台上荷载放置均匀、对称，并不得超过其设计极限。在脚手架与墩身的空隙间，挂安全网。拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁往下抛掷。
6、混凝土浇注时减速，漏斗的吊具、漏斗及串筒挂钩和吊环均确保稳固可靠。
7、拆除模板应依据设计规定的顺序和方法进行，无规定时可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序。
8、进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。
9、严禁酒后上岗。
10、加强材料运输车辆的管理，严禁超载、高速行驶，从而保证不会沿线撒漏，若撒漏须迅速清除。
11、增强环保意识，加强环境保护。施工时，避免对周围环境造成不必要的损害，完工后应对施工场地进行清理恢复，以保护环境。
六、施工工艺评价总结
通过陶家大桥右幅2#墩墩柱首件工程施工，白黔3标确定的墩柱工程施工方案、质量控制措施、安全及环境保护措施可用于指导后期的墩柱工程施工。通过首件施工，加强了施工队伍对墩柱工程施工工艺的理解，增强了其质量意识。同时我办针对施工过程中存在的问题，要求施工单位进行了改进。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，不断改进或优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生。
同时通过对陶家大桥右幅2#墩柱成品的检测，各项指标符合设计及规范要求，验证了施工单位的施工机械、人员、技术管理是可行的，从而也验证了墩柱的施工工艺、工序流程以及技术标准是正确的。为下一步墩柱施工打下了良好的基础。
白黔高速BQJL-1监理办
2015.2.10