汽车空调电路分析(课堂PPT).ppt

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车电器设备,汽车空调电路分析,1,复习,问题,请问：,汽车空调系统有哪些作用？有哪几部分组成？,2,导入,压缩机,、,冷凝器,、,膨胀阀,、,蒸发器,及,鼓风机,等主要部件。,汽车空调系统有,哪些主要部件？,蒸发器风机控制、冷凝器风扇控制、温度控制（压缩机控制）、通风系统控制,、,保护电路,3,一、鼓风机控制电路,1.,作用,汽车空调系统的蒸发器采用直接蒸发式的结构，这种结构由,换热器,和,鼓风机,组成。,将车内的空气吸出，强制气流流过蒸发器空气侧，气流则将蒸发器内液态制冷剂蒸发时产生的冷量带入车内,。,4,2.,鼓风机开关和调速电阻控制,由鼓风机开关和调速电阻两部分组成,装在空调蒸发器组件上，利用气流进行冷却,装在控制面板内，设置不同挡位，供调速用,一、鼓风机控制电路,5,2.,鼓风机开关和调速电阻控制,一、鼓风机控制电路,6,一、鼓风机控制电路,1,）点火开关处于断开（置,OFF,）位置时，,（减）,卸荷继电器,没电,，触点断开，空调系统不工作。,2,）点火开关处于启动（置,ST,）位置时，卸荷继电器,没电,，触点断开，中断空调系统的工作，保证发动机启动时，蓄电池具有足够的电能来启动发动机。,3,）点火开关处于接通（置,ON,）位置时，卸荷继电器线圈,通电,，触点闭合，,通电,。,7,3.,晶体管控制,大功率晶体管根据基极电流的不同控制鼓风机使其产生不同的转速。,一、鼓风机控制电路,8,3.,晶体管控制,空调处于制冷状态时，如果,车内温度,比所,选定的温度,高很多，鼓风机将高速运转；如果车内温度降低，鼓风机将低速运转。,空调处于取暖状态时，如果,车内温度,比所,选定的温度,低很多，鼓风机将高速运转；如果车内温度上升，鼓风机将低速运转。,一、鼓风机控制电路,9,4.,晶体管与调速电阻器组合型,一、鼓风机控制电路,10,4.,晶体管与调速电阻器组合型,鼓风机控制开关有自动（,AUTO,）挡和不同转速的人工选择模式。,当鼓风机转速控制开关设定在,AUTO,挡时，鼓风机的转速由空调电脑根据车内、车外温度及其他传感器的参数控制。,若按动人工选择模式开关，则空调电路取消自动控制功能，执行人工设定功能。,一、鼓风机控制电路,11,1.,作用、位置,二、,冷凝器风扇控制电路,冷凝器将车内的热量排向大气，其结构也是由换热器和风机组成,。,客车,：,冷凝器不装在水箱前，需单独设置冷凝器风扇,-,只受空调开启信号控制。,12,1.,作用,二、,冷凝器风扇控制电路,轿车,：,冷凝器一般都装在水箱前，水箱和冷凝器共用冷却风扇,-,根据水温信号和空调信号共同控制，同时满足水箱散热和冷凝器散热需要。,13,2.,空调开关直接控制,二、,冷凝器风扇控制电路,空调开关置于,ON,位置时，继电器线圈通电，触点闭合，高速运转,。,同时压缩机电磁离合器通电工作。,14,3.,空调开关和水温开关联合控制,共用,空调开关闭合，是高速还是低速？,什么时候风扇高速运转？,15,3.,空调开关和水温开关联合控制,二、,冷凝器风扇控制电路,有低速和高速两种转速，分别受空调继电器和高速风扇继电器控制，控制冷凝器风扇的信号是空调开关和水温开关。,当,空调开关接通,时，空调继电器通电，触点闭合，电流经调速电阻进入冷凝器风扇电动机，风扇,低速,运转；,不开空调时，当冷却系统水温达到,96,时，双温开关的低温触点闭合，冷凝器风扇,低速,运转；当发动机水温升至,105,时，双温开关的高温触点闭合，,高速,风扇继电器通电，风扇高速运转，以加强散热。,16,4.,制冷剂压力开关与水温开关联合控制,二、,冷凝器风扇控制电路,有两个并排的冷却风扇，控制冷却风扇的信号是水温开关和高压开关。水温开关和高压开关处于不同状态，则冷却风扇继电器形成不同组合，从而控制冷却风扇使其不运转、低速运转或高速运转。,1,：常闭继电器；,2,：常闭继电器；,17,4.,制冷剂压力开关与水温开关联合控制,二、,冷凝器风扇控制电路,丰田雷克萨斯,LS400,轿车,空调不工作：冷却液低于,83,常闭,常闭,2,：断开；,3:4,、,5,接通,均不工作，暖机。,1,、,2,、,3,通电,18,2.3,继电器断电：开关闭合，,1,通电：开关断开,空调不工作：冷却液高于,93,常闭,常闭,断开,两风扇高速旋转,19,空调工作：高压侧压力大于,13.5KPa,，冷却液低于,83,。,常闭,断开,常闭,2.3,继电器通电：,2-,断开；,3-4,、,5,接通,1,断电：开关接通,两个风扇串联，低速,20,常闭,常闭,两风扇高速旋转,空调工作：高压侧压力大于,13.5KPa,，冷却液高于,93,。,断开,2.3,继电器断电：,2-,接通；,3-4,、,2,接通,1,断电：开关接通,断开,21,1.,压缩机的控制方式,三、压缩机电磁离合器控制,（,a,）控制电源型,：开关直接控制电源。,（,b,）控制搭铁型,：,由开关控制继电器,线圈的回路,22,2.,压缩机工作时机控制,三、压缩机电磁离合器控制,手动式：,压缩机工作的必备条件是,什么？,空调开关（,A/C,开关）闭合、恒温器触点闭合、压力开关闭合、鼓风机开关闭合。,23,2.,压缩机工作时机控制,三、压缩机电磁离合器控制,压缩机工作的必备条件是,什么？,空调开关闭合、温度开关（热敏电阻）工作、压力开关闭合、鼓风机开关闭合、发动机工作、压缩机工作、制冷剂温度开关闭合,24,在下述情况下，压缩机电磁离合器脱开，压缩机被关掉。,1,）,鼓风机开关,位于,OFF,（断开），当鼓风机开关,断开,，加热器继电器也断开，电源不再传送至空调器。,2,）空调器开关位于,OFF,（断开），空调放大器（它控制压缩机电磁离合器继电器）的主电源被切断。,3,）蒸发器温度,太低,，如蒸发器表面温度降至,3,或以下，则空调放大器的电源被,切断,。,4,）双重压力开关位于,OFF,（断开），如制冷回路高压端压力,极高或极低,，这一开关便断开。空调放大器检测到这一情况，就切,断压,缩机电磁离合器继电器。,5,）压缩机,锁止,（仅限某些车型），压缩机与发动机,转速差超过一定的值,，空调放大器就会判断压缩机己锁止，并切断压缩机电磁离合器继电器。,25,小结,熟知鼓风机、冷凝风扇、压缩机的作用；,掌握,蒸发器风机、冷凝器风扇、压缩机,的,控制,过程；,能够进行空调典型电路的分析。,26,习题,1,27,当发动机冷却液温度达,95,时，热敏开关,F18,内的低温触点闭合，,12V,电源电压经触点接通风扇电动机的低速挡，散热器风扇进入低速运转状态。,当发动机冷却液温度达,102,时，热敏开关,F18,内的高温触点闭合，,12V,电压经闭合的触点到风扇控制器,ICK,的,T2,端，控制器端输出,12V,电压，使风扇进入高速运转状态。,习题,1,28,当开启空调后，风扇控制器,T1,端、,T4,端均为,12V,高电平，如果此时管路压力低于,1.6MPa,，控制器,P,端为低电平，在此前提下，端输出,12V,电压，风扇高、低速交替运转。,当空调管路压力超过,1.6MPa,时，位于空调高压管路上的组合压力开关,F1,的、端内触点闭合，,12V,电压经闭合的触点到风扇控制器,P,端，控制器端输出,12V,电压，风扇高速运转。,习题,1,29,习题,2,30,点火开关接通，卸荷继电器线圈,通电,，触点闭合，空调继电器,J32,中的线圈,J2,通电，接通鼓风机电路，此时可由鼓风机开关,E0,进行调速，使鼓风机按要求的转速运转，进行强制通风、换气或送出暖风。,习题,2,31,当外界气温,高于,10,时，环境温度开关,F38,才能接通,，空调才能使用。,当需要制冷系统工作时，接通空调开关,E30,，空调开关,A/C,的指示灯,K46,发亮,，表示空调开关已经接通。,此时电源经空调开关,K46,、环境温度开关,F38,接通以下电路：,新鲜空气翻板电磁阀,N63,电路接通,，该电磁阀动作后接通新鲜空气翻板真空促动器的真空通路，从而可使,新鲜空气进口关闭,，鼓风机才能强制通过蒸发器总成的空气通道进风，使制冷系统进入车内空气,内循环,。,习题,2,32,经蒸发器温控开关,F33,、低压保护开关,F73,对电磁离合器,N25,线圈供电，同时电源还经蒸发器温控开关接通化油器的怠速提升电磁阀,N16,，,提高发动机的转速，以满足空调所需动力的要求，防止发动机转速降低而熄火。,低压保护开关,F73,串联在蒸发器温控开关,F33,和电磁离合器,N25,之间，当制冷系统缺少制冷剂使制冷系统压力,过低,时，低压保护开关,断开,使压缩机停止工作。,对空调继电器中的线圈,J1,供电，使,两对触点同时闭合,，其中一对触点接通冷凝器冷却风扇继电器,J26,的线圈电路；另一对触点接通鼓风机,V2,的电路。,习题,2,33,高压保护开关,F23,串联在冷却风扇继电器和空调继电器,J1,的触点之间，当制冷剂压力,正常,时，高压保护开关触点,断开,，电阻,R,串入冷却风扇电机电路中，使风扇电机,低速,运转。,当制冷剂压力超过规定值（,1.448,0.06895MPa,）时，,高,压保护开关触点,闭合,，接通冷却风扇继电器线圈电路，冷却风扇继电器的触点闭合，电阻,R,被短路，风扇电机将,高速,运转，增强冷凝器的冷却能力。,习题,2,34,冷却风扇,电机由空调冷凝器与发动机散热器公用，因此,还直接,受,发动机冷却风扇电机温控开关,F18,的控制,，当空调,A/C,开关,E30,尚未接通时，若发动机冷却液温度,低于,95,，则风扇电机电路不通而,不会转动,；当发动机冷却液温度,高于,95,时，冷却风扇电机,V7,低速,转动，防止发动机过热；当冷却液温度达到,105,时，则冷却风扇电机温控开关,F18,的高温（,105,）触点闭合，电阻,R,被短路，冷却风扇电机将,高速,运转，增强发动机散热器的散热能力。,习题,2,35,当空调,A/C,开关一旦接通,时，空调继电器,J1,的右边一个,触点就会闭合,，鼓风机,V2,就会以低速运转来,防止蒸发器表面温度过低而结冰或冻坏蒸发器,。,因此使用空调时，应在接通空调,A/C,开关之前，首先接通鼓风机开关，使较多空气流通。,这种机械,-,电气控制的空调系统电路，虽然没有电子温度控制器，但因其结构简单，电路器件可靠，所以仍然得到了广泛的应用。,习题,2,36,